Radiatori Olio Mishimoto | Raffreddamento Superiore per Proteggere il Tuo Motore
I radiatori olio Mishimoto sono progettati e ingegnerizzati per offrire la massima efficienza di raffreddamento in qualsiasi condizione, dalle prestazioni stradali alle sollecitazioni estreme delmotorsporte deltrack day.
Mishimoto, leader nel mercato del cooling performance, utilizza solo materiali di prima qualità:nuclei in alluminio a doppia passatasaldati TIG per una conducibilità termica ottimale eserbatoi in alluminio estrusoper resistere a vibrazioni e pressioni elevate. Ogni radiatore è testato per garantire tenuta e affidabilità supreme.
Charge Pipe Performance Mishimotoda3″ (76 mm)in alluminio nero per motoriBMW N54 (2007-2013). Progettata per collegare l’intercooler al corpo farfallato eliminando la fragile plastica di serie. Grazie al diametro maggiorato e alla struttura rinforzata, gestisce qualsiasi pressione del turbo, dalle configurazioni stock ai mostri da oltre 600 CV. Include2 porte NPT da 1/8″per iniezione di acqua/metanolo.
✅Diametro Maggiorato:Tubazione da3″ / 76 mmper ottimizzare il flusso d’aria in entrata.
✅Predisposizione Metanolo:Include2 porte NPT da 1/8″integrate per sensori o iniezione di acqua-metanolo.
✅Affidabilità Anti-Rottura:Sostituisce la plastica OEM soggetta a crepe catastrofiche sotto pressione.
✅Flangia CNC Precision:Connessione rapida in alluminio lavorata a CNC per una tenuta perfetta senza perdite.
✅Kit All-In-One:Include O-ring nuovo, clip di fissaggio e raccordi in silicone multistrato.
L’intercooler maggiorato Mishimotoper BMW serie F (F20, F21, F22, F23, F30, F31, F32, F33, F34) e M2 F87 è la soluzione definitiva per abbattere il calore nei motoriN20, N26, N47 e N55. Caratterizzato da un esclusivonucleo a gradini angolato, offre un volume superiore del96%rispetto all’originale. Testato per supportare preparazioni fino a600 CV, garantisce un incremento immediato di circa12 CVsui motori N55 di serie.
✅Volume Massiccio:Incremento del96% del volumedel core rispetto all’unità di fabbrica.
✅Design a Gradini (Stepped Core):Nucleo angolato progettato per sfruttare tutto lo spazio disponibile dietro il paraurti e massimizzare il flusso d’aria.
✅Prestazioni Testate:Guadagno provato al banco di12 CVsu motori N55 stock.
✅Capacità Energetica:Progettato per gestire potenze elevate, fino a un massimo di600 CV.
✅Costruzione Premium:Realizzato interamente in alluminio aeronauticoT6061.
✅Garanzia a Vita:Massima protezione Mishimoto per tutta la durata del possesso del veicolo.
Intercooler Universale Mishimoto S-Line | 58x30x8 cm | 3″
Il modello S-Line rappresenta uno dei pilastri della gamma universale Mishimoto. Con uno spessore del nucleo di8 cm, è in grado di gestire flussi d’aria massicci con una perdita di pressione minima. La costruzione interamente in alluminio di alta qualità e il design del nucleo ottimizzato permettono di supportare pressioni elevate, rendendolo adatto a preparazioni che superano i 500-600 HP.Un dettaglio curato è l’estetica: il logo Mishimoto è presente suun solo latodella massa radiante, permettendoti di scegliere se sfoggiarlo con orgoglio o mantenere un look totalmente pulito e “Stealth” montandolo dal lato opposto.
✅Capacità di Raffreddamento Superiore:Progettato specificamente per motori turbo e volumetrici ad alta potenza.
✅Alluminio Aeronautico 6061:Massima resistenza alla corrosione e alle sollecitazioni meccaniche.
✅Saldature TIG di Precisione:Garantiscono una tenuta stagna assoluta anche sotto pressioni di boost estreme.
✅Ingressi Maggiorati da 3″:Diametro da 76 mm per minimizzare le restrizioni e favorire il volume d’aria.
✅Design Reversibile:Logo Mishimoto su un solo lato per la massima personalizzazione estetica.
✅Garanzia a Vita:Massima protezione dell’investimento con la Mishimoto Lifetime Warranty.
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Intercooler Maggiorato Mishimoto BMW 135i 335i N54 | +20hp
L’Intercooler MishimotoperBMW Serie 1 e Serie 3 (N54)è progettato per eliminare il fenomeno dell’heat soak(accumulo di calore) tipico dello scambiatore originale.Grazie a un nucleobar-and-platead alta efficienza e a un volume maggiorato del22%, questo intercooler permette di abbassare le temperature di aspirazione di circa20°C (35°F), garantendo un incremento immediato di oltre20 cavallisenza perdite di pressione boost.
✅Incremento Potenza:+20hp rilevati sui test a banco grazie alla migliore densità dell’aria.
✅Efficienza Termica:Riduzione drastica delle temperature di aspirazione (IAT) per prestazioni costanti anche in pista.
✅Volume Core +22%:Massa radiante maggiorata per gestire pressioni turbo superiori (ideale per Stage 1 o Stage 2).
✅Montaggio Direct-Fit:Installazione rapida in circa un’ora senza necessità di tagliare o modificare il paraurti.
✅Connessioni CNC:Utilizza i connettori rapidi originali (Quick Disconnect) per una tenuta perfetta con i tubi di serie.
✅Stile Personalizzato:Disponibile nelle finitureSilveroBlack Stealth.
✅Garanzia a Vita:Protezione totale contro ogni difetto di fabbrica.
Intercooler Performance Mishimoto (Nero) – BMW Serie 3 (F3X)
Ottimizza il rendimento della tuaBMW Serie 3 (F30/F31/F34)equipaggiata con motore2.0L Turbo N20 o N26. Questo intercooler Mishimoto in finituranera opacaoffre un volume del nucleo incrementato del96%rispetto all’originale. Il design a gradini (stepped core) permette di occupare tutto lo spazio disponibile nel paraurti, garantendo aria fredda costante e prevenendo il calo di potenza dovuto al calore.
✅Look Stealth:Finitura verniciata a polvereNeraper un’estetica sobria e massima protezione.
✅Volume Core +96%:Superficie di raffreddamento quasi raddoppiata per eliminare l’heat-soak.
✅Design a Gradini:Nucleo ottimizzato per massimizzare il flusso d’aria senza modifiche strutturali.
✅Prestazioni Garantite:Supporta preparazioni fino a600 CV, ideale per Stage 1, 2 e oltre.
✅Costruzione in Alluminio:Realizzato in alluminio T6061 di alta qualità saldato a TIG.
✅Garanzia a Vita:Prodotto coperto dalla celebre garanzia a vita Mishimoto.
Intercooler Aria-Acqua Mishimoto BMW M2C M3 M4 F8X
L’intercooler aria-acqua Mishimoto PerformanceperBMW F8X (M2C/M3/M4)è il componente definitivo per abbattere le temperature di aspirazione del motore S55. Caratterizzato da una strutturabar-and-platecon serbatoi in alluminio pressofuso, offre un volume del core maggiorato del29%e un flusso d’aria incrementato del16%. Disponibile in7 esclusive finiture: Oro, Nero, Grigio Scuro, Blu, Rosso, Silver e Azzurro.
✅Incremento Prestazioni:Guadagno medio di11 whp e 8 wtq(fino a+31 whpdi picco nei test).
✅Efficienza Termica:Riduzione delle temperature dell’aria di aspirazione (IAT) di-11°F(circa -6°C).
✅Volume Maggiorato:Nucleo espanso in ogni dimensione con un aumento del29% del volumetotale.
✅Flusso Ottimizzato:Incremento del flusso d’aria del16%grazie ai deviatori interni nei serbatoi terminali.
✅Personalizzazione Totale:Scegli tra 7 colori per adattarlo allo stile del tuo vano motore.
✅Garanzia a Vita:Massima protezione Mishimoto inclusa.
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Intercooler Universale Mishimoto G-Line | 45x30x8 cm | 3″
Il modello G-Line si distingue per il suo nucleo da45 cm di lunghezzaabbinato a un’altezza di30 cm, una geometria perfetta per molti paraurti sportivi dove lo spazio orizzontale è limitato ma l’altezza della bocca centrale è generosa.La struttura interna abarre e piastre (bar-and-plate)assicura un’inerzia termica superiore e una resistenza strutturale elevata contro i detriti stradali.Nonostante le dimensioni esterne contenute, lo spessore di7,6 cmpermette un volume di scambio termico di circa11 litri, sufficiente per supportare preparazioni turbo che richiedono un flusso d’aria costante e fresco. Come da tradizione Mishimoto, il logo è presente suun solo lato, lasciandoti la libertà di scegliere tra un look racing o un’estetica totalmente pulita.
✅Design Compatto:Forma ideale per auto con aperture frontali “alte e strette”.
✅Costruzione Bar-and-Plate:Massima resistenza strutturale e stabilità termica sotto sforzo.
✅Ingressi da 3 Pollici:Diametro da 76 mm per garantire un flusso d’aria elevato con minime perdite di pressione.
✅Alluminio 6061:Interamente saldato a TIG per una tenuta stagna fino a pressioni elevate.
✅Finitura di Qualità:Disponibile in Nero (Sleeper look) o Argento (Classic look).
✅Garanzia a Vita:Massima affidabilità garantita per sempre dalla Mishimoto Lifetime Warranty.
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Intercooler Universale Mishimoto J-Line | 56x18x10 cm | 500HP
Il segreto del modello J-Line risiede nel suo spessore di10 cmabbinato a un’altezza contenuta di soli 18 cm. Questa geometria “bassa e profonda” permette di alloggiarlo perfettamente nelle aperture inferiori dei paraurti moderni, spesso proprio al di sotto della barra di rinforzo originale.Costruito in alluminio 6061 e saldato interamente a TIG, garantisce una resistenza eccezionale e una dispersione del calore fulminea.Grazie al volume interno di10 litri, il J-Line offre una densità d’aria d’aspirazione che solitamente si trova solo in intercooler molto più grandi e difficili da installare. È il componente perfetto per chi cerca un upgrade prestazionale “intelligente” e non invasivo.
✅Capacità 500HP:Progettato per supportare preparazioni pesanti in un ingombro ridotto.
✅Salva Crash Bar:La sua altezza di 18 cm permette spesso l’installazione senza sacrificare la barra di sicurezza anteriore.
✅Spessore Maggiorato:10 cm di profondità per una massa radiante ad alta efficienza termica.
✅Costruzione Premium:Realizzato in alluminio aeronautico 6061 e saldato a TIG per una durata illimitata.
✅Look Personalizzato:Disponibile in Argento (Polished) o Nero (Stealth Black) con logo Mishimoto su un solo lato.
✅Garanzia a Vita:Massima tranquillità garantita per sempre dalla Mishimoto Lifetime Warranty.
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Intercooler Universale Mishimoto M-Line | 60x30x8 cm | 3″
Il modello M-Line si distingue nella gamma Mishimoto per l’utilizzo della strutturaTube-and-Fin, che risulta significativamente più leggera rispetto alla serie Z-Line o S-Line (Bar-and-Plate), pur mantenendo un’ampia superficie radiante. Con un nucleo da60×30 cme uno spessore di8 cm, questo intercooler è in grado di gestire flussi d’aria voluminosi necessari per incrementare la potenza del motore in totale sicurezza. Come per altri modelli della gamma, il logo Mishimoto è presente suun solo latodella massa radiante: puoi scegliere di esporlo per un look racing o di montarlo verso l’interno per un’estetica totalmente pulita e anonima.
✅Tecnologia Tube-and-Fin:Offre un raffreddamento rapido e una leggerezza strutturale che non appesantisce l’avantreno.
✅Ingressi da 3 Pollici:Diametro da 76 mm ideale per flussi d’aria elevati e perdite di carico ridotte.
✅Costruzione Premium:Realizzato in alluminio 6061 di qualità aeronautica e interamente saldato a TIG.
✅Stile Sleeper:La versione nera è perfetta per chi desidera prestazioni elevate senza dare nell’occhio.
✅Design Reversibile:Logo presente su un solo lato per la massima flessibilità estetica.
✅Garanzia a Vita:Massima affidabilità garantita per sempre dalla Mishimoto Lifetime Warranty.
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Intercooler Universale Mishimoto R-Line | 60x30x10 cm | 3″ Black
L’R-Line rappresenta il vertice della gamma universale Mishimoto per quanto riguarda il volume d’aria gestibile. La sua caratteristica distintiva è il nucleo da100 mm di spessore, che permette uno scambio termico senza precedenti anche a pressioni di boost molto elevate.La costruzione interamente in alluminio garantisce una durata estrema e una resistenza strutturale superiore contro detriti e sassi.La finituraStealth Blackverniciata a polvere dona un look sobrio e professionale, rendendo questo colosso termico meno visibile dietro la griglia frontale.Come per tutta la linea performance, il logo Mishimoto è presente suun solo lato, permettendo un’installazione con marchio a vista o totalmente anonima.
✅Massa Radiante Estrema:10 cm di spessore per gestire le temperature d’aspirazione più critiche.
✅Costruzione Bar-and-Plate:Progettata per resistere a pressioni d’esercizio elevatissime e impatti frontali.
✅Volume d’Aria Monumentale:Oltre 18 litri di capacità interna per supportare potenze estreme.
✅Ingressi da 3 Pollici:Diametro da 76 mm per garantire un flusso d’aria senza strozzature.
✅Finitura Stealth:Verniciatura a polvere nera resistente al calore e alla corrosione.
✅Garanzia a Vita:Massima protezione dell’investimento con la Mishimoto Lifetime Warranty.
L’intercooler Z-Line è progettato per massimizzare il flusso d’aria in spazi ristretti. La costruzione interamente in alluminio 6061 saldato a TIG garantisce una tenuta perfetta nel tempo. Il nucleo interno è ottimizzato per ridurre al minimo la perdita di pressione (pressure drop), assicurando che la turbina non debba lavorare inutilmente sotto sforzo. Con un volume interno di circa5 litri, questo intercooler è perfetto per motori 4 cilindri fino a circa 300-350 HP. La sua configurazione universale permette l’installazione su un’ampia gamma di veicoli, rendendolo uno dei componenti più versatili del catalogo Mishimoto.
✅Costruzione Bar-and-Plate:Massima efficienza termica e resistenza meccanica superiore rispetto ai modelli tube-and-fin.
✅Dimensioni Compatte:Ideale per installazioni dove lo spazio tra paraurti e radiatore è limitato.
✅Finiture di Qualità:Disponibile in Argento o Nero (verniciato a polvere) con logo Mishimoto.
✅Affidabilità:Supporta pressioni di esercizio fino a1.5 bar (22 PSI)in modo sicuro.
✅Punti di Fissaggio:Dispone di fori filettati M8 per una facile installazione di staffe personalizzate.
✅Garanzia a Vita:Massima tranquillità garantita per sempre dalla Mishimoto Lifetime Warranty.
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Kit Aspirazione Mishimoto Civic Type R FK8 | +16.7 hp
Il kit di aspirazione Mishimoto per la FK8 è stato progettato per massimizzare l’efficienza senza compromettere l’affidabilità. Gli ingegneri Mishimoto hanno mantenuto il collettore in alluminio originale, concentrandosi sul miglioramento di tutto ciò che lo precede. Il risultato è un sistema che garantisce guadagni massimi di16.7 whp e 27 Nm (20.1 wtq)sulla mappatura originale. L’airbox maggiorato mantiene l’integrazione con lo snorkel in gomma di fabbrica, sfruttando il condotto d’aria dedicato integrato nel cofano della Type R per pescare aria fresca e densa.
✅Guadagni da Record:Incremento massimo testato di16.7 whpe20.1 wtqsu centralina stock.
✅Flusso d’Aria +42%:Design fluido che riduce drasticamente le turbolenze rispetto al tubo originale.
✅Tubo in Silicone Rinforzato:Struttura a 5 strati con anima in acciaio per evitare collassi sotto carico.
✅Sicurezza MAF:Alloggiamento del sensore calibrato per mantenere rapporti stechiometrici sicuri e zero spie motore (No CEL).
✅Integrazione Totale:Sfrutta il condotto d’aria originale del cofano per il massimo raffreddamento.
✅Garanzia a Vita:Qualità superiore garantita per sempre da Mishimoto.
Aspirazione Diretta Mishimoto Focus ST e Mini Cooper S
l kit di aspirazione Mishimoto è stato sviluppato per offrire un equilibrio perfetto tra potenza, stile e durata. Testato al banco prova, garantisce guadagni massimi di6 whp e 7 Nm (5 wtq)mantenendo la mappatura originale.Il sistema include una tubazione in alluminio da3 pollicicon finituraWrinkle Blacke un airbox progettato per schermare il filtro dal calore del vano motore, assicurando che il motore aspiri solo aria fresca e densa.
✅Performance Testate:Guadagni provati al dyno di6 whpe5 wtqsu centralina stock.
✅Tubazione Maggiorata:Tubo da 3″ in alluminio curvato a mandrino per un flusso d’aria superiore.
✅Gestione Termica:Airbox con verniciatura a polvere nera che isola il filtro e utilizza il condotto d’aria fresca di serie.
✅Versatilità Totale:Include un adattatore IAT per garantire la perfetta compatibilità con i modelli dal 2016 in poi.
✅Sound Esaltato:Amplifica il fischio della turbina e il suono della valvola di bypass (BPV).
✅Garanzia a Vita:Prodotto coperto dalla Mishimoto Lifetime Warranty.
Il kit di aspirazione Mishimoto per Honda Civic 1.5T è un sistema “bolt-on” completo che garantisce guadagni consistenti e testati al banco di9 whp e 13,5 Nm (10 wtq)sulla mappatura originale. Il cuore del kit è l’alloggiamento MAF lavorato a CNC con ingresso in stileVenturi, progettato per rendere il flusso d’aria molto più fluido rispetto ai design convenzionali. L’airbox in acciaio verniciato a polvere nera si integra con il deviatore d’aria di serie sotto il cofano, garantendo un costante apporto di aria fresca e proteggendo il filtro dal calore del vano motore (heat-soak).
✅Guadagni Provati:Incremento massimo di9 whpe10 wtqmantenendo la centralina stock.
✅Sound Esaltato:Tono di aspirazione aggressivo e molto udibile sotto carico e in fase di boost.
✅Tubo in Silicone Rinforzato:Il design in silicone con anima d’acciaio isola meglio dal calore rispetto ai tubi in alluminio.
✅Sicurezza AFR:Alloggiamento MAF CNC progettato per mantenere corretti i rapporti aria/carburante (Air-to-Fuel Ratio).
✅Protezione Totale:Posizionamento alto del filtro nell’airbox per eliminare il rischio di idrolock (aspirazione acqua).
✅Garanzia a Vita:Progettato negli USA e coperto dalla Mishimoto Lifetime Warranty.
L’aspirazione Mishimoto per CLA45 AMG è una delle modifiche “bolt-on” più efficaci disponibili per questa piattaforma. Durante i test al banco, il kit ha registrato guadagni incredibili di20 whp e 23 Nm (17 wtq)a 5900 RPM.Il sistema include un tubo d’ingresso al turbo in silicone a fluttuazione libera, che integra un blocco CNC co-stampato per alloggiare i sensori e i condotti di sfiato originali.L’airbox è realizzato inalluminio 5052verniciato a polvere nera, una scelta che riduce il peso rispetto all’acciaio e garantisce una resistenza totale alla corrosione, mantenendo un look “OEM+” nel vano motore
✅Performance Estreme:Guadagni provati al banco di+20 whpe+17 wtqsulla mappatura stock.
✅Sound Aggressivo:Amplifica sensibilmente il rumore dello spool del turbo e della valvola bypass (BPV) sotto carico.
✅Tubo Inlet in Silicone:Flusso d’aria ottimizzato grazie a transizioni fluide e blocco sensori CNC integrato.
✅Airbox in Alluminio 5052:Leggero e resistente, scherma efficacemente il filtro dal calore del motore (heat-soak).
✅Filtro ad Alto Flusso:Include un filtro Mishimoto oliato e lavabile, con superficie filtrante maggiorata.
✅Garanzia a Vita:Massima qualità costruttiva garantita per sempre dalla Mishimoto Lifetime Warranty.
Aspirazione Mishimoto Mini Cooper S/JCW F54, F55, F56 | 2014+
L’aspirazione Mishimoto per Mini Cooper S è un sistema a flusso libero che sostituisce l’apparato restrittivo di serie.Il cuore del kit è il tubo inalluminio curvato a mandrino da 3″che garantisce un passaggio d’aria senza turbolenze.Lo scudo termico in acciaio verniciato a polvere nera è progettato per interfacciarsi con il condotto dell’aria fresca originale, assicurando che il filtro riceva aria densa e fredda dall’esterno, isolandolo dal calore del vano motore.Il filtro ad alto flusso incluso è dotato di unavelocity stackintegrata, studiata per ottimizzare la velocità dell’aria in ingresso
✅Sound Turbo Aggressivo:Amplifica notevolmente il sibilo della turbina e il suono di aspirazione sotto carico.
✅Tubo Maggiorato da 3″:Diametro da 76mm in alluminio per massimizzare il volume d’aria aspirato.
✅Risposta Acceleratore:Velocity stack integrata per una risposta del motore più nitida e pronta.
✅Scudo Termico Dedicato:Protegge il filtro dall’aria calda del motore, mantenendo prestazioni costanti (anti heat-soak).
✅Sicurezza Totale:Funziona perfettamente con la mappatura originale senza alterare i parametri di sicurezza.
✅Garanzia a Vita:Massima affidabilità garantita per sempre dalla Mishimoto Lifetime Warranty.
Il kit di aspirazione Mishimoto per Mazda Miata ND è stato ingegnerizzato per ottimizzare il flusso d’aria senza appesantire la vettura. Presenta unairbox in alluminioultra-leggero che protegge il filtro dal calore, interfacciandosi perfettamente con i condotti dell’aria fresca di serie. L’alloggiamento del sensore MAF è lavorato aCNCper garantire letture estremamente precise, assicurando che il motore operi sempre con i corretti parametri di carburazione.Con l’aggiunta di un filtro a bagno d’olio ad alto flusso, questo kit permette al motore di respirare liberamente, offrendo un tono di aspirazione profondo e aggressivo
✅Sound Inconfondibile:Trasforma la tonalità del motore, rendendo il feedback dell’acceleratore molto più emozionante.
✅Leggerezza Costruttiva:Airbox realizzato in alluminio per mantenere il bilanciamento perfetto della Miata.
✅Integrazione OEM:Utilizza il condotto dell’aria fredda originale per pescare aria densa dal frontale.
✅Precisione MAF:Alloggiamento sensore lavorato a CNC per evitare spie motore (CEL) e mantenere prestazioni costanti.
✅Estetica Premium:Tubazione in alluminio con finituraWrinkle Red(Rosso Raggrinzante) ad alta resistenza.
✅Garanzia a Vita:Massima affidabilità garantita per sempre dalla Mishimoto Lifetime Warranty.
Il kit aspirazione Mishimoto è stato ingegnerizzato negli Stati Uniti per offrire il miglior compromesso tra performance e facilità d’uso. A differenza di sistemi universali, questo kit èDirect-Fit, ovvero si installa senza alcuna modifica strutturale ed è completamente reversibile. Il sistema utilizza un filtro dell’aria ad alto flusso, lavabile e riutilizzabile, alloggiato in un box protettivo che pesca aria fresca direttamente dal frontale della vettura. Test dinamometrici hanno confermato guadagni fino a10 WHP, rendendolo uno degli upgrade “bolt-on” più efficaci per il motore FA20/FA24.
✅Incremento di Potenza:Guadagni comprovati fino a10 HPgrazie alla riduzione delle restrizioni fluidodinamiche.
✅Isolamento Termico:Schermo termico incluso per proteggere il filtro dall’aria calda del motore.
✅Sound Induction:Migliora drasticamente la nota di aspirazione, rendendola più aggressiva sotto carico.
✅Filtro Lavabile:Include un filtro in cotone oleato che non necessita di sostituzione (basta pulirlo).
✅Installazione Plug & Play:Montaggio facile e veloce in circa 30-45 minuti con attrezzi comuni.
✅Garanzia a Vita:Massima qualità costruttiva garantita per sempre dalla Mishimoto Lifetime Warranty.
Aspirazione Mishimoto VW Golf 7 GTI R / Audi S3 | +12 hp | Black
Il kit Mishimoto si distingue per il suoairbox in acciaio verniciato a polvere nera, progettato per isolare il filtro dal calore del vano motore e incanalare l’aria fresca direttamente verso l’aspirazione.A differenza dei filtri a cono completamente aperti, questa soluzione scherma efficacemente le alte temperature, garantendo che il turbo aspiri aria densa e ricca di ossigeno.Il kit èall-inclusive: comprende un filtro dell’aria high-flow, l’airbox schermato e un filtro dedicato per il sistemaSAI(Secondary Air Injection), permettendo al kit di funzionare perfettamente sia su veicoli dotati di SAI che su quelli senza.L’installazione è estremamente semplice (Direct-fit) e richiede circa un’ora di lavoro senza alcuna modifica strutturale
✅Incremento Prestazionale:Guadagni provati al banco fino a12 whpe14 wtqsu vettura stock.
✅Sound Aggressivo:Libera il tipico suono d’aspirazione turbo e della valvola blow-off.
✅Airbox Schermato:Finitura Black powder-coated che protegge il filtro dal calore radiante del motore.
✅Compatibilità Totale:Include il filtro SAI e la porta dedicata per adattarsi a tutte le varianti di motore MQB.
✅Installazione Rapida:Prodotto “Plug & Play” installabile in circa 60 minuti.
✅Garanzia a Vita:Massima qualità costruttiva garantita per sempre dalla Mishimoto Lifetime Warranty.
Kit Aspirazione Mishimoto BMW F30 F32 N20 N26 e Mini Cooper S F56
IlKit Aspirazione Performance Mishimotoè progettato specificamente per le BMW Serie F equipaggiate con motori2.0L Turbo N20 e N26. Questo sistema sostituisce l’airbox restrittivo di serie con una soluzione ad alto flusso inalluminio 5052. Progettato per essere utilizzato in totale sicurezza anche con la mappatura originale, questo kit riduce il calore nel vano motore (heat-soak) e regala un sound di induzione unico, amplificando il fischio del turbo e della valvola di bypass.
✅Performance “Safe”:Testato per mantenere rapporti aria/carburante (AFR) sicuri anche con la mappa stock.
✅Sound Aggressivo:Amplifica notevolmente il rumore di caricamento del turbo e lo sfiato della valvola BPV.
✅Airbox in Alluminio 5052:Leggero, resistente alla corrosione e verniciato a polvere nera per un look premium e protezione dal calore.
✅Filtro ad Alto Flusso:Include un filtro in cotone oliato lavabile e riutilizzabile per una durata infinita.
✅Installazione Bolt-on:Kit completo che si monta senza modifiche, integrandosi con il condotto d’aria anteriore originale.
✅Garanzia a Vita:Qualità artigianale superiore garantita a vita da Mishimoto.
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Aspirazione Diretta Mishimoto BMW E46 330i 330ci M54
Sistema diaspirazione diretta ad alte prestazioniMishimoto progettato specificamente perBMW E46 330i (motore M54B30). Questo kit “bolt-on” sostituisce l’airbox originale restrittivo con un filtro a cono ad alto flusso e uno scudo termico in acciaio, garantendo un sound aggressivo e un afflusso d’aria fresca costante senza alterare i rapporti aria/carburante (AFR) di serie.
✅Sound Aggressivo:Amplifica drasticamente il suono di induzione del leggendario 6 cilindri BMW.
✅Scudo Termico Incluso:Protezione in acciaio con guarnizioni in gomma per isolare il filtro dal calore del motore.
✅Filtro Lavabile:Filtro in cotone oliato Mishimoto, rigenerabile e progettato per durare tutta la vita dell’auto.
✅Safe Tune:Progettato per funzionare perfettamente con la mappatura originale, senza errori o spie motore.
✅Installazione Rapida:Montaggio completo in meno di un’ora con attrezzi manuali comuni.
IlKit Aspirazione MishimotoperFord Mustang EcoBoostè un sistema ad alta efficienza studiato per chi vuole prestazioni reali senza complicazioni. Testato al banco prova, garantisce guadagni fino a8 whp e 12 Nm (9 wtq)con la centralina originale. Il kit include un filtro dell’aria con una superficie filtrante superiore del155%rispetto all’originale e un condotto turbo rinforzato che previene il collasso sotto aspirazione, assicurando un flusso d’aria costante fino a2.000 CFM.
✅Performance Garantite:Guadagni provati al dyno di8 whpe9 wtqsu mappatura stock.
✅Filtro ad Alta Portata:Superficie filtrante aumentata del155%per una respirazione ottimale del motore.
✅Tubo Turbo Rinforzato:Condotto in silicone con anima metallica per resistere a ogni livello di boost senza deformarsi.
✅Sound Turbo Esaltato:Rende chiaramente udibile il fischio della turbina e lo sfiato della valvola BPV.
✅Airbox Chiuso:Design che isola il filtro dal calore del motore, mantenendo temperature di aspirazione basse.
✅Garanzia a Vita:Qualità superiore garantita per sempre da Mishimoto.
Aspirazione Performance Mishimoto VW Golf 7 GTI R / Audi S3 8V
Il volume e la forma dell’airbox sono cruciali per le prestazioni. Mishimoto ha utilizzato la modellazione CAD e la tecnologiaFlow Benchper creare un condotto estremamente preciso che riduce le restrizioni del51,7%rispetto all’aspirazione di serie. L’uso di materiale termoplastico è una scelta tecnica precisa: assicura la massima durata e, a differenza dell’alluminio o del carbonio economico, riduce al minimo ilheat soak(assorbimento del calore) dal vano motore. Il cuore del sistema è il filtro dell’aria oliato ad alto flusso, che offre un aumento della superficie filtrante del52%rispetto al filtro a pannello originale. Questo permette al turbo di respirare meglio, garantendo guadagni provati al banco fino a5,27 HPe12,5 Nm (9.23 lb-ft)di coppia su una vettura con mappatura stock.
✅Performance Certificate:Riduzione delle restrizioni del51,7%e guadagni di potenza reali testati al dyno.
✅Airbox in Termoplastica:Design a rotostampaggio che isola l’aria fresca dal calore del motore meglio dei sistemi aperti.
✅Filtro High-Flow:Superficie filtrante aumentata del52%per una portata d’aria superiore e una protezione totale dai contaminanti.
✅Suono Aggressivo:Migliora il sound di aspirazione e della valvola blow-off senza essere eccessivamente invasivo.
✅Installazione Bolt-On:Kit completo pronto al montaggio, include gli alloggiamenti per il sistema SAI (Secondary Air Injection) di fabbrica.
✅Garanzia a Vita:Massima affidabilità garantita per sempre dalla Mishimoto Lifetime Warranty.
Aspirazione Diretta Mishimoto BMW M2 G87 M3 G80 M4 G82
Il kitaspirazione performance MishimotoperBMW G8X M3/M4è progettato per massimizzare la resa sonora e l’efficienza del motore S58.Grazie al designOpen Airbox, questo sistema permette ai turbo di respirare liberamente, esaltandone il fischio e il suono di induzione.Include scudi termici in acciaio, tubi in polietilene rotostampato per l’isolamento termico e filtri dell’aria oliati lavabili di alta qualità.
✅Sound Aggressivo:Esalta il suono del turbo spool e l’aspirazione leggendaria del motore BMW M.
✅Design Open-Element:Permette un flusso d’aria più diretto e libero rispetto all’airbox chiuso di serie.
✅Isolamento Termico:Scudi termici in acciaio con finituramicro-wrinkle blacke tubi rotostampati per mantenere l’aria fresca.
✅Filtri Lavabili:Include due filtri in cotone oliato ad alte prestazioni, riutilizzabili e altamente protettivi.
✅Installazione Bolt-On:Kit completo pronto al montaggio, non richiede modifiche permanenti o tagli.
lKit Aspirazione Performance MishimotoperBMW G8Xè progettato per massimizzare il volume d’aria in ingresso e minimizzare il calore.Utilizzando airbox intermoplastica rotostampatacon porte aggiuntive per l’aria fresca, questo sistema riduce le restrizioni del13%(lato guida) e del22.8%(lato passeggero).Include filtri dell’aria oliati ad alto flusso per un equilibrio perfetto tra filtrazione e potenza sonora.
✅Efficienza Aerodinamica:Riduzione drastica delle restrizioni (fino al22.8%) grazie al design ottimizzato al banco di flusso.
✅Isolamento Termico Superiore:Airbox chiusi in termoplastica che schermano l’aria dal calore del vano motore (heat soak).
✅Porte d’Aria Aggiuntive:Design esclusivo con due aperture extra che pescano aria fresca direttamente dai passaruota.
✅Sound Turbo Amplificato:Esalta il fischio delle turbine e il suono della valvola bypass senza compromettere la pulizia estetica.
✅Filtri High-Flow:Include due filtri in cotone oliato lavabili con superficie filtrante maggiorata rispetto ai pannelli originali.
Kit Aspirazione Mishimoto Ford Focus RS 16-18 | +12hp | Black
IlKit Aspirazione MishimotoperFord Focus RSè un sistema completo “bolt-on” progettato per sostituire ogni componente dell’aspirazione OEM. Include un tubo in alluminio da3 polliciche arriva direttamente alla turbina e un airbox a cielo aperto che si sigilla contro il cofano per massimizzare la portata d’aria fresca. Testato per centinaia di chilometri, garantisce guadagni fino a12 hp e 20 Nmdi coppia senza alcuna modifica alla centralina originale.
✅Guadagni Testati:Incremento massimo di12 hpe15 ft-lbsdi coppia su mappatura stock.
✅Tubo da 3″ in Alluminio:Percorso fluido e maggiorato che arriva fino all’ingresso del turbo.
✅Airbox Intelligente:Design aperto per ridurre le perdite di pressione, ma sigillato contro il cofano per isolare dal calore.
✅Integrazione OEM:Utilizza i condotti d’aria anteriori di serie per pescare aria fresca direttamente dal frontale.
✅Nessuna Modifica:Installazione diretta “Drop-in” senza tagli o alterazioni ai componenti di fabbrica.
✅Garanzia a Vita:Qualità superiore garantita a vita da Mishimoto.
Kit Frizione Stage 2 Alfa 145 146 155 GTV 1.8 2.0 TS | Fiat Coupe Barchetta
Sviluppato per calzare sulle trasmissioni con profilo a20 denti, il kit PC-5347-S1 è costruito con uno spingidisco rinforzato che assicura una pressione di contatto costante. Il disco organico è arricchito con fibre ad alta resistenza che riducono il rischio di “fading” termico, garantendo partenze e cambiate fulminee senza incertezze. Essendo un meccanismo di tipoPush Type(a spinta), l’installazione è immediata e non richiede modifiche strutturali. Rappresenta un eccellente equilibrio per chi utilizza l’auto sia nel quotidiano che per sessioni di guida sportiva, offrendo un’affidabilità nettamente superiore ai kit di ricambio economici.
✅Specifica Twin Spark & 1.8 16V:Tarata sulle curve di coppia dei motori aspirati sportivi italiani.
✅Materiale Organic Stage 1:Feeling al pedale eccellente, perfetto per non affaticare nella guida urbana.
✅Resistenza Termica:Progettata per resistere a cicli di calore ripetuti senza slittamenti.
✅Versatilità:Compatibile con un’ampia gamma di modelli Alfa, Fiat e Lancia degli anni ’90.
✅Installazione Plug & Play:Sostituzione diretta del componente OEM su volano originale.
Kit Intercooler Mishimoto VW Golf 7 GTI R / Audi S3 | +14.5 hp
Il kit non si limita a sostituire la massa radiante, ma include ilKit Tubazioni Intercooler Performance. Abbiamo eliminato i tubi restrittivi in plastica e i manicotti in gomma di serie a favore di tubazioni in alluminio curvato a mandrino da2,75 pollici (70mm)e accoppiatori in silicone a 5 strati. Questa combinazione aumenta il flusso d’aria del30%, eliminando le turbolenze e garantendo una risposta dell’acceleratore fulminea. I serbatoi terminali in fusione di alluminio sono dotati dideviatori di flusso interniper assicurare che l’aria utilizzi l’intera altezza del nucleo, evitando zone morte. Disponibile con tubazioni in finituraWrinkle Black(nero raggrinzante) oPolished(lucido).
✅Potenza Provata:Guadagni di14,5 whpe13 wtqtestati al banco su vettura stock.
✅Volume Massiccio:Incremento del volume dell’89%e della superficie alettata del162%rispetto all’originale.
✅Flusso Ottimizzato:Tubazioni da 2,75″ che aumentano la portata d’aria del30%.
✅Costruzione Bar-and-Plate:Nucleo ultra-robusto per una dissipazione termica superiore e resistenza alle alte pressioni.
✅Design Intelligente:Serbatoi con deviatori di flusso per la massima efficienza del core.
✅Garanzia a Vita:Massima qualità garantita per sempre dalla Mishimoto Lifetime Warranty.
ScegliQuesto prodotto ha più varianti. Le opzioni possono essere scelte nella pagina del prodotto
Porta le prestazioni della tuaFord Focus RS (2016-2018)a un livello superiore con il kit intercooler completo firmato Mishimoto. Che tu sia un frequentatore assiduo della pista o che cerchi il massimo dal tuo 2.3L EcoBoost su strada, questo kit è progettato per abbattere le temperature di esercizio. Include un intercoolerbar-and-platemaggiorato e il kit completo di tubazioni (lato caldo e freddo) per ottimizzare il flusso d’aria e garantire una spinta costante.
✅Efficienza Massima:Riduzione della temperatura dell’aria in uscita di quasi il40%.
✅Dimensioni Maggiorate:Incremento del36%del volume del core e del214%della superficie delle alette esterne.
Il Kit Race Mishimoto non si limita a sostituire la massa radiante, ma riprogetta l’intero percorso dell’aria. Il cuore del sistema è l’intercooler con tecnologiabar-and-plateda 3,5″, testato su veicoli da 350 whp dove ha dimostrato un incremento di8 whp e 13,5 Nmrispetto all’originale, riducendo le temperature di ben28°F (ca. 15°C).Le vaschette infusione d’alluminiosono modellate per una dispersione dell’aria fluida e senza turbolenze. Il kit include anche le tubazioni superiori e inferiori inalluminio leggero curvato a mandrino, che eliminano le strozzature di serie e migliorano sensibilmente la velocità di spool del turbocompressore.Gli accoppiatori in silicone rinforzato garantiscono una tenuta perfetta anche a pressioni di boost estreme.
✅Efficienza Comprovata:Riduzione delle temperature d’aspirazione di28°Fe aumento di potenza immediato.
✅Massa Radiante Race:Core da3,5″ (90 mm)con costruzione bar-and-plate per la massima dissipazione termica.
✅Tubazioni Maggiorate:Include condotti superiori e inferiori in alluminio per eliminare le restrizioni OEM.
✅Versatilità:Supporta configurazioni da stock fino a preparazioni da600 whp.
✅Affidabilità Estrema:Vaschette fuse ultra-resistenti e accoppiatori in silicone ad alta tolleranza pressoria.
✅Garanzia a Vita:Massima tranquillità garantita per sempre dalla Mishimoto Lifetime Warranty.
Il Kit Race Mishimoto non si limita a sostituire la massa radiante, ma riprogetta l’intero percorso dell’aria. Il cuore del sistema è l’intercooler con tecnologiabar-and-plateda 3,5″, testato su veicoli da 350 whp dove ha dimostrato un incremento di8 whp e 13,5 Nmrispetto all’originale, riducendo le temperature di ben28°F (ca. 15°C).Le vaschette infusione d’alluminiosono modellate per una dispersione dell’aria fluida e senza turbolenze. Il kit include anche le tubazioni superiori e inferiori inalluminio leggero curvato a mandrino, che eliminano le strozzature di serie e migliorano sensibilmente la velocità di spool del turbocompressore.Gli accoppiatori in silicone rinforzato garantiscono una tenuta perfetta anche a pressioni di boost estreme.
✅Efficienza Comprovata:Riduzione delle temperature d’aspirazione di28°Fe aumento di potenza immediato.
✅Massa Radiante Race:Core da3,5″ (90 mm)con costruzione bar-and-plate per la massima dissipazione termica.
✅Tubazioni Maggiorate:Include condotti superiori e inferiori in alluminio per eliminare le restrizioni OEM.
✅Versatilità:Supporta configurazioni da stock fino a preparazioni da600 whp.
✅Affidabilità Estrema:Vaschette fuse ultra-resistenti e accoppiatori in silicone ad alta tolleranza pressoria.
✅Garanzia a Vita:Massima tranquillità garantita per sempre dalla Mishimoto Lifetime Warranty.
Il kit intercooler Mishimoto offre un aggiornamento radicale rispetto al componente di serie.Lo scambiatore vanta un incremento del102% nel volume del coree del97% nella superficie delle alette, abbassando le temperature dell’aria in uscita di circa11°C (20°F)sulla mappa stock e fino a23°C (42°F)su veicoli con mappatura performance.Oltre all’intercooler, il kit include tubazioni in alluminio curvate a mandrino che sostituiscono i condotti originali in plastica e gomma.Il diametro passa da 42mm a55mm(+30% di sezione), riducendo gli angoli di curvatura per un flusso d’aria più diretto e una risposta turbo (spool) nettamente migliorata.
✅Potenza Reale:Guadagni testati di+4 hp / +11 Nmsu mappa stock e fino a+11 hp / +12 Nmcon tune.
✅Capacità Termica:Volume core aumentato del102%per eliminare il surriscaldamento dell’aria.
✅Tubazioni Maggiorate:Condotti lato caldo e freddo da 55mm (+30% rispetto allo stock) per un flusso ottimale.
✅Materiali Premium:Costruzione Bar-and-Plate in alluminio e raccordi in silicone a 5 strati rinforzati.
✅Look Esclusivo:Intercooler Silver accoppiato a tubazioniWrinkle Redper un vano motore racing.
✅Garanzia a Vita:Massima tranquillità grazie alla Mishimoto Lifetime Warranty.
Kit Intercooler Mishimoto Civic Type R FK8 | Silver/Red
Il kit Mishimoto per FK8 non è solo un aggiornamento, è una riprogettazione totale. Il nuovo nucleo ha uno spessore di ben4,7 pollici (120 mm), che si traduce in un incredibile aumento del169% del volume totalee del189% della superficie delle alette esterne.
Per gestire questo volume massiccio, Mishimoto è passata a una robusta costruzionebar-and-platecon vaschette infusione di alluminio, eliminando le fragili unità in plastica originali. Il kit include anche l’aggiornamento completo delle tubazioni: i condotti restrittivi in gomma sono sostituiti da tubi in alluminio da2,5″ (63,5 mm)curvati a mandrino, che ottimizzano il flusso d’aria e permettono di alzare la pressione del turbo in totale sicurezza.
✅Volume Core Imponente:Incremento del169%del volume e del189%della superficie radiante per un abbattimento termico totale.
✅Costruzione Bar-and-Plate:Design ultra-resistente che migliora il flusso e la dissipazione del calore rispetto allo stock.
✅Tubazioni Maggiorate da 2.5″:Condotti in alluminio rosso che eliminano le restrizioni e non si deteriorano come la gomma OEM.
✅Vaschette in Fusione d’Alluminio:Sagomate per dirigere il flusso d’aria in modo fluido, eliminando turbolenze e perdite di pressione.
✅Stile Racing:Combinazione estetica con nucleo Silver e tubazioniWrinkle Redper un vano motore d’impatto.
✅Garanzia a Vita:Massima affidabilità coperta dalla Mishimoto Lifetime Warranty.
Kit Intercooler Mishimoto Civic Type R FK8 | Silver/Red
Il kit Mishimoto per FK8 non è solo un aggiornamento, è una riprogettazione totale. Il nuovo nucleo ha uno spessore di ben4,7 pollici (120 mm), che si traduce in un incredibile aumento del169% del volume totalee del189% della superficie delle alette esterne.
Per gestire questo volume massiccio, Mishimoto è passata a una robusta costruzionebar-and-platecon vaschette infusione di alluminio, eliminando le fragili unità in plastica originali. Il kit include anche l’aggiornamento completo delle tubazioni: i condotti restrittivi in gomma sono sostituiti da tubi in alluminio da2,5″ (63,5 mm)curvati a mandrino, che ottimizzano il flusso d’aria e permettono di alzare la pressione del turbo in totale sicurezza.
✅Volume Core Imponente:Incremento del169%del volume e del189%della superficie radiante per un abbattimento termico totale.
✅Costruzione Bar-and-Plate:Design ultra-resistente che migliora il flusso e la dissipazione del calore rispetto allo stock.
✅Tubazioni Maggiorate da 2.5″:Condotti in alluminio rosso che eliminano le restrizioni e non si deteriorano come la gomma OEM.
✅Vaschette in Fusione d’Alluminio:Sagomate per dirigere il flusso d’aria in modo fluido, eliminando turbolenze e perdite di pressione.
✅Stile Racing:Combinazione estetica con nucleo Silver e tubazioniWrinkle Redper un vano motore d’impatto.
✅Garanzia a Vita:Massima affidabilità coperta dalla Mishimoto Lifetime Warranty.
Il kit intercooler Mishimoto per Evo X è un’unità “Direct Bolt-on” progettata per una sostituzione senza complicazioni. Il nucleo con costruzionebar-and-plateda 3,5″ offre una dissipazione del calore eccellente con una perdita di pressione minima. Le vaschette infusione di alluminiogarantiscono una durata superiore e un flusso d’aria senza turbolenze. Il kit include anche il sistema di tubazioni completo inalluminio lucidato da 2,5″curvato a mandrino, abbinato ad accoppiatori insilicone blu a 4 strati.Per garantire la massima tenuta anche ad alte pressioni di boost, Mishimoto forniscefascette a T-boltin acciaio inossidabile di alta qualità per ogni connessione.
Il kit intercooler Mishimoto per Evo X è un’unità “Direct Bolt-on” progettata per una sostituzione senza complicazioni. Il nucleo con costruzionebar-and-plateda 3,5″ offre una dissipazione del calore eccellente con una perdita di pressione minima. Le vaschette infusione di alluminiogarantiscono una durata superiore e un flusso d’aria senza turbolenze. Il kit include anche il sistema di tubazioni completo inalluminio lucidato da 2,5″curvato a mandrino, abbinato ad accoppiatori insilicone blu a 4 strati.Per garantire la massima tenuta anche ad alte pressioni di boost, Mishimoto forniscefascette a T-boltin acciaio inossidabile di alta qualità per ogni connessione.
Intercooler Mishimoto VW Golf 5/6 GTI R | Audi A3 8P | Silver
Questo intercooler sostituisce la leggera struttura originale con una robusta configurazioneBar-and-Plate, progettata per una durata superiore e una dissipazione del calore ottimale.All’interno dei serbatoi terminali in fusione abbiamo integrato undeviatore d’ariache forza il flusso a utilizzare l’intera superficie del nucleo, massimizzando l’efficienza.Il kit è stato pensato per un’installazione semplificata: includeaccoppiatori in silicone a 5 stratie unadattatore lavorato a CNCper garantire un accoppiamento perfetto con le tubazioni originali.Con un miglioramento del flusso d’aria del9%, è l’aggiornamento ideale per chiunque abbia installato una mappatura Stage 1 o Stage 2.
✅Efficienza Termica:Riduzione della temperatura dell’aria carica di circa11°C (20°F).
✅Massa Radiante Maggiorata:+46% di volume del nucleo e +97% di superficie delle alette esterne.
✅Costruzione Indistruttibile:Serbatoi in fusione di alluminio e nucleo Bar-and-Plate per gestire pressioni elevate.
✅Flusso Ottimizzato:Deviatori d’aria interni per eliminare le zone morte nel nucleo e migliorare il flusso del 9%.
✅Installazione Facile:Include adattatori CNC e manicotti in silicone per connettersi ai tubi di serie.
✅Garanzia a Vita:Massima protezione garantita per sempre dalla Mishimoto Lifetime Warranty.
Kit Intercooler + Tubi Lucidati Mishimoto Ford Focus ST 13-18
Il sistema di raffreddamento dell’aria di serie dellaFord Focus ST (2013-2018)è noto per essere il principale “collo di bottiglia” nelle prestazioni del motore 2.0L EcoBoost. Il kit Mishimoto risolve definitivamente il problema dell’heat soak, combinando un intercooler maggiorato in finituraBlackcon un set completo di tubazioni inalluminio lucidato. Questa configurazione non solo migliora drasticamente l’efficienza termica, ma trasforma radicalmente l’estetica del vano motore.
✅Abbattimento Temperature:Progettato per ridurre significativamente le temperature di aspirazione (IAT), permettendo alla centralina di mantenere l’anticipo ottimale.
✅Look Premium:Intercooler nero discreto “stealth” abbinato a tubazioni in alluminio lucidato a specchio.
✅Struttura Bar-and-Plate:Core ultra-robusto che garantisce uno scambio termico superiore rispetto al design originale tube-and-fin.
✅Flusso Ottimizzato:Le tubazioni in alluminio eliminano le restrizioni e le espansioni tipiche dei condotti in gomma originali sotto pressione.
✅Kit Completo:Include intercooler, tubazioni lato caldo/freddo, accoppiatori in silicone e fascette ad alta tenuta.
✅Garanzia a Vita:Coperto dalla leggendaria protezione Mishimoto Lifetime Warranty.
Kit Tubi Silicone Mishimoto Mini R55 R56 R57 R58 R59
Le Mini della serie R (R55-R59) equipaggiate con motori 1.6 Turbo (N14 e N18) generano una quantità di calore sottocofano notevole. I tubi di raffreddamento del turbo sono tra i componenti più sollecitati. Questo kit Mishimoto è stato sviluppato per offrire unadurata illimitatae una resistenza termica superiore fino a165°C. Ogni tubo è modellato con precisione per garantire un montaggio perfetto (Direct-Fit), mantenendo i passaggi originali ma offrendo una parete interna più liscia che favorisce la circolazione del refrigerante verso il core del turbo.
✅Resistenza Estrema:Silicone multistrato rinforzato che non si secca e non scoppia sotto pressione.
✅Protezione Turbo:Assicura un flusso costante di refrigerante alla turbina, prevenendo il surriscaldamento del core.
Kit manicotti radiatore ad alte prestazioniMishimotoperAudi TT 1.8T. Realizzati con un doppio strato di silicone di alta qualità e fibre resistenti al calore, questi tubi offrono una tolleranza alla pressione e una riduzione del calore superiori rispetto ai componenti originali in gomma. Disponibili in nero, blu o rosso.
✅Resistenza Estrema:Supporta temperature fino a165°C (330°F).
✅Struttura Rinforzata:Silicone di alta qualità con fibre termoresistenti integrate.
✅Affidabilità:Maggiore tolleranza alla pressione per prevenire scoppi o perdite.
✅Look Personalizzato:Disponibile nelle colorazioniBlu.
✅Garanzia a Vita:Protezione totale Mishimoto per l’intera durata del componente.
Kit dimanicotti radiatore in siliconeMishimoto in vibrante colorazioneBlu, progettato specificamente perBMW Serie 3 E46 (1998-2006). Costruiti con silicone di alta qualità e fibre termoresistenti incorporate, questi tubi sostituiscono gli originali in gomma soggetti a degradazione, offrendo una resistenza superiore alle alte pressioni e temperature del motore 6 cilindri BMW.
Colore Estetico:Finitura blu lucida per un look racing e curato nel vano motore.
✅Durata Superiore:Il silicone non si secca e non si crepa come la gomma OEM.
✅Resistenza Termica:Progettati per sopportare temperature operative estreme.
✅Integrità Strutturale:Fibre interne rinforzate per prevenire l’espansione dei tubi sotto carico.
✅Garanzia a Vita:Prodotto coperto dalla celebre garanzia Mishimoto per una massima tranquillità.
Il kit radiatore olio Mishimoto per Mazda MX-5 ND è progettato per offrire una riduzione della temperatura fino a29.5°C (57°F).Il sistema utilizza un radiatore a19 filedi tipo “stacked-plate”, posizionato strategicamente davanti al radiatore dell’acqua tramite staffe di montaggio specifiche per massimizzare il flusso d’aria.La versionetermostaticainclusa è fondamentale per l’utilizzo stradale, poiché permette all’olio di raggiungere la temperatura ideale prima di aprire il circuito di raffreddamento, evitando un raffreddamento eccessivo nei mesi invernali.
Abbattimento Termico:Riduzione costante della temperatura dell’olio fino a29.5°C.
✅Piastra Termostatica Inclusa:Gestione intelligente del flusso per un riscaldamento rapido del motore e protezione totale.
✅Radiatore a 19 File:Design “stacked-plate” in finituraStealth Blackper la massima efficienza e un look discreto.
✅Tubazioni High-End:Linee in acciaio inossidabile intrecciato con raccordi-10ANper una sicurezza totale contro le perdite.
✅Installazione Direct-Fit:Staffe specifiche incluse che eliminano la necessità di modifiche universali o adattamenti complessi.
✅Garanzia a Vita:Prodotto coperto dalla Mishimoto Lifetime Warranty.
Sviluppato specificamente per la piattaforma Z34 e V36, il kit Mishimoto è un’unità “Direct-fit” compatibile sia con il cambio manuale che con l’automatico. Il kit include un radiatore dell’olio ad alta efficienza (disponibile in finituraSleek SilveroStealth Black) che si posiziona strategicamente per ricevere il massimo flusso d’aria. Lapiastra sandwich termostaticaè il cuore del sistema: permette all’olio di raggiungere la temperatura operativa ideale prima di aprire il circuito di raffreddamento. Questo previene l’eccessivo raffreddamento dell’olio durante la guida autostradale o nei climi freddi, situazione altrettanto pericolosa quanto il surriscaldamento.
✅Elimina il Limp Mode:Progettato per prevenire il taglio di potenza elettronico causato dalle alte temperature dell’olio tipiche del VQ37.
✅Piastra Termostatica:Gestione intelligente del calore per un utilizzo sicuro sia in pista che nell’uso quotidiano (Daily Driver).
✅Montaggio Direct-Fit:Include staffe specifiche e tubazioni pre-assemblate per un’installazione pulita senza modifiche strutturali.
✅Compatibilità Totale:Funziona perfettamente su versioni Coupé, inclusi gli allestimentiNISMOeIPL.
✅Qualità Garantita:Costruzione robusta con raccordi di alta qualità e tubi in treccia metallica.
✅Garanzia a Vita:Massima affidabilità garantita per sempre dalla Mishimoto Lifetime Warranty.
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Kit Radiatore Olio Mishimoto Civic Type R FK8 | Black | Termostatico
Il kit radiatore olio Mishimoto per FK8 è progettato per integrarsi perfettamente con l’aerodinamica avanzata della Type R. Il cuore del sistema è un radiatore a19 fileposizionato strategicamente dietro il paraurti anteriore per sfruttare i flussi d’aria originali, permettendo una riduzione delle temperature dell’olio di circa15°F (ca. 8°C). Il kit include staffe specifiche per il modello, tubazioni inacciaio inossidabile intrecciatocon raccordi -AN durevoli e una piastra sandwich termostatica, fondamentale per evitare il raffreddamento eccessivo durante la guida stradale quotidiana.
✅Raffreddamento Dedicato:Radiatore a 19 file che riduce le temperature dell’olio di 15°F.
✅Piastra Termostatica:Permette all’olio di raggiungere rapidamente la temperatura d’esercizio prima di circolare nel radiatore (previene l’overcooling).
✅Tubi in Treccia Inox:Tubazioni ad alta pressione con raccordi -AN per una sicurezza totale contro le perdite.
✅Integrazione Aerodinamica:Staffe specifiche che mantengono il corretto flusso d’aria attraverso il passaruota anteriore.
✅Design Direct-Fit:Sostituzione diretta progettata per un montaggio pulito senza modifiche strutturali.
✅Garanzia a Vita:Prodotto coperto dalla celebre Mishimoto Lifetime Warranty.
Kit Radiatore Olio Mishimoto Civic Type R FK8 | Silver | Termostatico
Il kit radiatore olio Mishimoto per FK8 è progettato per integrarsi perfettamente con l’aerodinamica avanzata della Type R. Il cuore del sistema è un radiatore a19 fileposizionato strategicamente dietro il paraurti anteriore per sfruttare i flussi d’aria originali, permettendo una riduzione delle temperature dell’olio di circa15°F (ca. 8°C). Il kit include staffe specifiche per il modello, tubazioni inacciaio inossidabile intrecciatocon raccordi -AN durevoli e una piastra sandwich termostatica, fondamentale per evitare il raffreddamento eccessivo durante la guida stradale quotidiana.
✅Raffreddamento Dedicato:Radiatore a 19 file che riduce le temperature dell’olio di 15°F.
✅Piastra Termostatica:Permette all’olio di raggiungere rapidamente la temperatura d’esercizio prima di circolare nel radiatore (previene l’overcooling).
✅Tubi in Treccia Inox:Tubazioni ad alta pressione con raccordi -AN per una sicurezza totale contro le perdite.
✅Integrazione Aerodinamica:Staffe specifiche che mantengono il corretto flusso d’aria attraverso il passaruota anteriore.
✅Design Direct-Fit:Sostituzione diretta progettata per un montaggio pulito senza modifiche strutturali.
✅Garanzia a Vita:Prodotto coperto dalla celebre Mishimoto Lifetime Warranty.
Il kit Mishimoto per 350Z e G35 Coupe è un’unità “Direct-fit” compatibile sia con trasmissioni manuali che automatiche.Il sistema si basa su un radiatore a19 filecon nucleo da 1.97 pollici di spessore, progettato per massimizzare lo scambio termico senza sacrificare la pressione dell’olio. Lapiastra sandwich termostaticainclusa è fondamentale per il controllo della temperatura: evita che l’olio passi nel radiatore finché non ha raggiunto la temperatura d’esercizio ottimale, prevenendo l’usura precoce del motore nei climi freddi o durante le prime fasi di guida. Il kit viene fornito completo di tubazioni con raccordi-10ANper un flusso senza restrizioni.
✅Abbattimento Termico:Riduzione dimostrata della temperatura dell’olio di circa25°C.
✅Piastra Termostatica:Permette un riscaldamento rapido e sicuro dell’olio prima dell’attivazione del circuito di raffreddamento.
✅Radiatore a 19 File:Design ottimizzato per offrire il massimo raffreddamento con una perdita di pressione minima.
✅Compatibilità Universale:Funziona perfettamente sia su modelli con cambio manuale che automatico.
✅Qualità Costruttiva:Raccordi -10AN di alta qualità e finituraStealth Blackper un look professionale.
✅Garanzia a Vita:Massima affidabilità garantita per sempre dalla Mishimoto Lifetime Warranty.
Kit Radiatore Olio Mishimoto Mazda MX-5 NB | Termostatico
Il kit radiatore olio Mishimoto per NB è stato progettato per chi esige il massimo dal proprio roadster. Durante i test, il sistema ha dimostrato una riduzione costante delle temperature già a velocità di crociera, offrendo una riserva di raffreddamento vitale quando il motore gira vicino al limitatore. La staffa di montaggio specifica non solo assicura il radiatore, ma funge da vero e proprioconvogliatore d’aria, ottimizzando il flusso verso la massa radiante. Inoltre, il posizionamento è studiato per lasciare spazio libero dietro il paraurti anteriore, permettendo l’installazione di un intercooler per chi desidera passare alla sovralimentazione.
✅Controllo Termico Avanzato:Piastra sandwich termostatica in alluminio billet che impedisce all’olio di circolare nel radiatore finché non raggiunge la temperatura ottimale (evita l’overcooling).
✅Design Intelligente:Staffe specifiche che fungono da condotto per l’aria e lasciano spazio per futuri upgrade Turbo/Intercooler.
✅Componentistica Race:Include tubazioni in acciaio inossidabile intrecciato con raccordi-10ANad alta resistenza.
✅Indispensabile per Turbo:Fondamentale per Miata “Boosted”, dove il turbocompressore aumenta drasticamente il calore trasmesso all’olio.
✅Personalizzazione:Disponibile con massa radiante in finituraSleek SilveroStealth Black.
✅Garanzia a Vita:Prodotto coperto dalla celebre Mishimoto Lifetime Warranty.
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Il kit Mishimoto è stato progettato per offrire un’installazione semplificata e una durata senza compromessi.Lo scambiatore di calore è realizzato con un design a piastre sovrapposte che massimizza la superficie di raffreddamento occupando uno spazio ridotto.Il kit è estremamente generoso nella dotazione: include ben1,5 metri (5 piedi)di tubo specificoSAE J1532, rinforzato con poliestere a spirale per resistere alle pressioni dei circuiti di trasmissione. Per garantire la massima protezione dei condotti durante il passaggio in vani motore angusti, Mishimoto include unaguaina protettiva anti-abrasione. Ogni dettaglio, dai raccordi con O-ring integrato alle staffe universali, è pensato per prevenire perdite e facilitare il posizionamento davanti al radiatore principale.
✅Efficienza Heavy-Duty:Rating di40.000 GVW, ideale per veicoli da traino, off-road e track-day.
✅Tecnologia Stacked-Plate:Struttura a 13 file che garantisce un raffreddamento superiore rispetto ai radiatori a tubo e aletta.
✅Tubi Specifici SAE J1532:Include tubazioni progettate esclusivamente per oli trasmissione, resistenti a calore e pressione.
✅Protezione Integrata:Guaina protettiva per i tubi inclusa per evitare danni da sfregamento contro il telaio.
✅Kit Completo:Fornito con raccordi da 3/8″, staffe di montaggio universali, fascette in acciaio inox e hardware.
✅Garanzia a Vita:Massima affidabilità garantita per sempre dalla Mishimoto Lifetime Warranty.
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Questo kit universale rappresenta il perfetto compromesso tra efficienza radiante e ingombro. La massa a19 fileoffre una superficie di scambio termico ideale per la maggior parte dei motori a 4 e 6 cilindri preparati, garantendo un abbattimento delle temperature senza cali di pressione significativi. Lapiastra termostatica inclusaintegra un elemento a 85°C che impedisce il flusso dell’olio al radiatore quando il motore è freddo. Questo permette un riscaldamento rapido e sicuro, riducendo l’attrito e l’usura nelle fasi di partenza. Il kit è completato da tubazioni inacciaio inossidabile intrecciatodi grado aeronautico e raccordi-10AN, garantendo una tenuta stagna e una resistenza superiore alle alte pressioni.
✅Gestione Intelligente:Piastra termostatica che apre il circuito a 85°C, rendendo l’auto perfetta per l’uso stradale invernale e sportivo estivo.
✅Efficienza Comprovata:19 file di alluminio brasato per una dissipazione termica rapida ed efficace.
✅Tubazioni ad Alte Prestazioni:Include tubi in treccia inox con raccordi -10AN per una sicurezza totale contro le perdite.
✅Look Personalizzato:Disponibile con finituraSleek SilveroStealth Black(verniciatura a polvere).
✅Kit Adattatori Universale:Include bulloni centrali M20 x 1.5 e 3/4-16 UNF, compatibili con la maggior parte dei motori.
✅Garanzia a Vita:Massima protezione dell’investimento con la Mishimoto Lifetime Warranty.
Questo kit universale si basa sul collaudato radiatore Mishimoto a25 filecon tecnologiastacked-plate, capace di resistere a pressioni elevate del fluido garantendo al contempo un’efficienza di scambio termico superiore.La versione termostatica è dotata di una piastra in alluminio billet anodizzato che limita il flusso verso il radiatore finché l’olio non raggiunge la temperatura ottimale, caratteristica che lo rende perfetto anche per chi vive in climi più rigidi. Il kit include tubazioni inacciaio inossidabile intrecciatopre-assemblate con raccordi-10ANe guarnizionidowtyper garantire connessioni durevoli e prive di perdite. Che tu stia guidando un motore rotativo turbo o un V8 volumetrico, questo kit ti fornirà l’efficienza necessaria per rimanere in pista e fuori dall’officina.
✅Capacità Radiante Maggiorata:25 file per un abbattimento termico drastico, ideale per motori pesantemente sollecitati.
✅Controllo Termostatico:Piastra sandwich che apre il circuito a 85°C, garantendo un riscaldamento rapido e una protezione totale.
✅Costruzione Stacked-Plate:Progettata per resistere ad alte pressioni con una perdita di carico minima.
✅Connessioni Sicure:Tubi in treccia inox con raccordi -10AN e guarnizioni dowty per una tenuta stagna permanente.
✅Compatibilità Estesa:Include adattatori 3/4-16 e M20-1.5, adatti alla maggior parte dei modelli sul mercato.
✅Garanzia a Vita:Massima affidabilità garantita per sempre dalla Mishimoto Lifetime Warranty.
Questo kit è stato sviluppato per chi non accetta compromessi.Con una massa radiante a34 file, questo interscambiatore offre una superficie di raffreddamento monumentale, capace di abbattere le temperature dell’olio anche nelle condizioni climatiche più ostili.La finituraStealth Blacknon solo conferisce un look aggressivo, ma protegge il radiatore dalla corrosione.Il kit include unapiastra sandwich termostaticain alluminio billet, fondamentale per prevenire l’eccessivo raffreddamento (over-cooling) durante la guida a bassi regimi.I componenti sono collegati tramite tubazioni in acciaio inossidabile intrecciato con raccordi-10AN, garantendo un flusso ad alto volume senza strozzature, essenziale per mantenere la pressione dell’olio stabile.
✅Capacità di Raffreddamento Estrema:34 file di pura dissipazione termica per motori da competizione o preparazioni pesanti (500+ HP).
✅Controllo Termostatico:Piastra con termostato a 85°C integrato per un riscaldamento sicuro e una gestione intelligente del calore.
✅Finitura Stealth Black:Verniciatura a polvere nera di alta qualità per un’estetica discreta e massima durata.
✅Circuito ad Alto Flusso:Raccordi -10AN e tubi in treccia inox per gestire portate d’olio elevate con perdite di carico minime.
✅Kit di Adattatori Incluso:Fornito con bulloni centrali M20 x 1.5 e 3/4-16 UNF per una compatibilità universale quasi totale.
✅Garanzia a Vita:Massima affidabilità garantita per sempre dalla Mishimoto Lifetime Warranty
Questo kit universale Mishimoto è stato progettato per adattarsi a un’ampia varietà di applicazioni. Il radiatore a16 fileoffre una superficie di scambio termico bilanciata, ideale per motori a 4 e 6 cilindri, garantendo un abbattimento termico significativo senza causare cali di pressione critici. La piastra sandwich termostatica inclusa è l’elemento distintivo: integra un termostato a85°Cche chiude il passaggio verso il radiatore quando l’olio è freddo, facilitando il raggiungimento della temperatura operativa.Il kit viene fornito completo di tubazioni in acciaio inossidabile intrecciato con raccordi-10AN, noti per la loro affidabilità in condizioni di alta pressione e temperatura.
✅Controllo Intelligente:Piastra termostatica che previene l’over-cooling, ideale per chi usa l’auto anche quotidianamente.
✅Massa Radiante a 16 File:Design ottimizzato per massimizzare la dissipazione del calore in spazi compatti.
✅Componentistica Race:Include 2 tubazioni in treccia d’acciaio inox pre-assemblate con raccordi -10AN (uno da 1,2m e uno da 1,5m).
✅Massima Compatibilità:Include adattatori per filettature filtro olioM20 x 1.5e3/4-16 UNF, coprendo la maggior parte dei veicoli.
✅Durata Superiore:Radiatore in alluminio di alta qualità con finitura Silver resistente alla corrosione.
✅Garanzia a Vita:Massima protezione dell’investimento con la Mishimoto Lifetime Warranty.
Coppia Radiatori Ausiliari Acqua Mishimoto BMW M2 M3 M4 G8X
Coppia diradiatori ausiliari per liquido refrigerante (acqua)ad alte prestazioni Mishimoto, progettati per potenziare il circuito di raffreddamento primario dei motoriBMW S58. Questo kit sostituisce i radiatori laterali di serie, eliminando le fragili vaschette in plastica a favore di una struttura100% alluminiosaldata a TIG. Con un volume del nucleo aumentato del25%, sono la soluzione definitiva per mantenere l’acqua del motore a temperature ottimali durante l’uso intensivo.
✅Raffreddamento a Liquido Potenziato:Progettati specificamente per il circuito dell’acqua motore.
✅Volume Maggiorato:Incremento del25% del volume del nucleoper una dissipazione termica superiore.
✅Struttura Full-Aluminum:Sostituisce i componenti originali in plastica con alluminio aeronautico ultra-resistente.
✅Tecnologia Strutted Tubes:Canali interni rinforzati per resistere a vibrazioni e detriti senza deformarsi.
✅Garanzia a Vita:Protezione totale Mishimoto contro difetti di fabbricazione o perdite.
KitOil Catch Can Mishimotoa montaggio diretto perAudi S4 B9 e S5 B9(motore 3.0 TFSI). Realizzato in alluminio 6061 con finitura anodizzata nera, questo sistema filtra i vapori d’olio e benzina tramite unfiltro in bronzo da 50 micron, impedendo la formazione di depositi carboniosi sulle valvole di aspirazione e mantenendo l’efficienza del motore ai massimi livelli.
✅Protezione Valvole:Impedisce l’accumulo di residui carboniosi tipico dei motori a iniezione diretta.
✅Filtraggio Avanzato:Filtro in bronzo da 50 micron e struttura interna con deflettore (baffled).
✅Qualità Premium:Alluminio 6061 anodizzato nero per una resistenza superiore alla corrosione.
✅Plug & Play:Progettato per un montaggio diretto senza alcuna modifica irreversibile.
KitOil Catch Can Mishimotoa montaggio diretto perBMW M2 Competition, M3 F80 e M4 F82/F83(motore S55).Dotato di filtro in bronzo da50 microne sistema a deflettore interno, intercetta i vapori d’olio e i residui di carburante prima che possano contaminare l’intercooler, il sistema VANOS e le valvole di aspirazione, preservando le performance e l’ottano originale del carburante
✅Efficienza S55:Progettato specificamente per gestire l’elevato blow-by dei motori biturbo BMW.
✅Filtrazione Professionale:Filtro in bronzo sinterizzato da 50 micron per una separazione aria/olio superiore.
✅Montaggio “Clean”:Non richiede modifiche al coperchio motore o al telaio.
✅Struttura in Alluminio:Canister in alluminio 6061 con raccordi CNC ad alto flusso da 3/4″.
✅Garanzia a Vita:Qualità garantita Mishimoto per tutta la durata del veicolo.
IlKit Charge Pipe MishimotoperBMW F8X (M2C/M3/M4)è la soluzione definitiva ai cedimenti strutturali dei condotti turbo originali. Realizzate interamente inalluminiodi alta qualità e saldate a TIG, queste tubazioni eliminano il rischio di esplosione delle saldature in plastica tipiche dei componenti di fabbrica. Progettate per un flusso d’aria ottimale e disponibili in una gamma dicolori coordinati alle vernici originali BMW (OEM Match).
✅Affidabilità Totale:Costruzione in alluminio ultra-resistente che elimina il rischio di perdite di boost o esplosioni dei condotti.
✅Flusso Aria Ottimizzato:Forma uniforme dal turbo all’intercooler per minimizzare le turbolenze e migliorare la risposta.
✅Saldature TIG Professionali:Giunzioni eseguite a mano per garantire la massima tenuta anche a pressioni elevate.
✅Stile Personalizzato:Verniciatura di grado automobilistico disponibile in vari colori iconici BMW.
✅Montaggio Perfetto:Design “Direct-Fit” studiato per integrarsi senza modifiche nel vano motore della serie M.
✅Garanzia a Vita:Massima tranquillità Mishimoto inclusa nel kit.
ScegliQuesto prodotto ha più varianti. Le opzioni possono essere scelte nella pagina del prodotto
Il kit tubi radiatore Mishimoto per Mazda Miata è realizzato combinando silicone di alta qualità e fibre intrecciate resistenti al calore. Questo design avanzato permette di mantenere ilperfetto fitting OEMoffrendo al contempo una tolleranza alla pressione molto più elevata rispetto alla gomma standard. Capaci di resistere a temperature fino a165°C (330°F), questi tubi sono ideali sia per un utilizzo stradale quotidiano che per le sollecitazioni estreme delle giornate in pista.
✅Materiale Premium:Silicone multistrato con fibre termoresistenti integrate per una robustezza strutturale superiore.
✅Resistenza Termica:Progettati per operare in sicurezza fino a165°C(330°F).
✅Durata Superiore:Non si screpolano e non si induriscono nel tempo come i tubi in gomma di serie.
✅Fitting Perfetto:Progettati come sostituzione diretta per un’installazione immediata senza modifiche.
✅Stile Racing:Finitura inBlu vibranteper elevare l’estetica del vano motore.
✅Garanzia a Vita:Qualità garantita per sempre dalla Mishimoto Lifetime Warranty.
Piastra di protezione sottoscocca (Skid Plate)Mishimoto in alluminio leggero, progettata specificamente perBMW M3 G80 e M4 G82/G83.Questo scudo corazzato protegge il radiatore dell’olio (estremamente esposto nella parte inferiore) da urti, detriti stradali e dossi, senza compromettere il flusso d’aria. Finitura in nero raggrinzante (Wrinkle Black) altamente resistente
Protezione Vitale:Difende il radiatore olio da forature e urti che potrebbero causare la perdita totale del lubrificante motore.
✅Alluminio Leggero:Costruzione robusta ma leggera per non influenzare il bilanciamento dell’auto.
✅Design Ottimizzato:Tagli di precisione (cross-cut) che garantiscono la massima protezione senza ostacolare il raffreddamento.
✅Installazione Facile:100% Plug & Play, nessuna modifica o taglio richiesto al veicolo.
✅Resistenza Totale:Finitura a polvere nera anti-corrosione e Garanzia a Vita Mishimoto.
Radiatore Alluminio Maggiorato Mishimoto Civic Type R FK8
Il radiatore Mishimoto per Honda Civic Type R FK8 è un capolavoro di ingegneria termica.Rispetto al radiatore di serie, presenta unnucleo spesso 1,57″ (40mm), che aumenta ilvolume del core del 48%e lasuperficie delle alette esterne del 102%.Questa espansione drastica delle capacità di scambio termico permette di dissipare il calore molto più velocemente. La costruzione è rinforzata con “strutted tubes” (tubi strutturati) all’interno del nucleo per resistere alle vibrazioni e alle sollecitazioni estreme tipiche dell’uso Race.
✅Efficienza Estrema:Incremento del48% del volume del coree del102% della superficie radiante.
✅Costruzione Full Aluminum:Vaschette saldate a TIG per eliminare il rischio di perdite e rotture delle parti in plastica originali.
✅Tappo Magnetico Incluso:Fornito con tappo di scarico magnetico per catturare detriti metallici nel circuito di raffreddamento.
✅Massima Durata:Nucleo con tubi rinforzati per una resistenza strutturale superiore in pista o nel drag strip.
✅Montaggio Direct-Fit:Progettato per un’installazione perfetta senza modifiche strutturali alla vettura.
✅Garanzia a Vita:Qualità senza compromessi coperta dalla Mishimoto Lifetime Warranty.
Radiatore Alluminio Mishimoto Mazda MX-5 NB 99-05 | +30% di raffredamento
IlRadiatore Performance MishimotoperMazda Miata 99-05è progettato come sostituzione diretta (Direct OEM Fit) per i modelli con cambio manuale.Caratterizzato da un design adoppio nucleo (dual core), questo radiatore aumenta significativamente la capacità del liquido refrigerante e la superficie di scambio termico.Ogni unità presenta vaschette superiori e inferiori lucidate a specchio e viene fornita con un tappo radiatore Mishimoto ad alta pressione, ideale per elevare il punto di ebollizione e prevenire il surriscaldamento sotto sforzo.
✅Efficienza Maggiorata:Fino al30% di capacità di raffreddamento in piùrispetto al radiatore standard.
✅Costruzione Full Aluminum:Elimina le fragili vaschette in plastica OEM per una durata illimitata.
✅Design Dual Core:Doppio nucleo in alluminio per massimizzare la dissipazione del calore.
✅Tappo Alta Pressione:Include un tappo radiatore Mishimoto da 1.3 Bar.
✅Montaggio Plug & Play:Progettato come “Direct-fit” per un’installazione senza modifiche sui supporti originali.
✅Garanzia a Vita:Massima tranquillità coperta dalla celebre Mishimoto Lifetime Warranty.
IlRadiatore Performance MishimotoperMini Cooper S R52/R53è stato sviluppato come sostituzione diretta (Direct OEM Fit) dell’unità originale.Questo significa che non sono necessari tagli, forature o modifiche strutturali per l’installazione.Caratterizzato da un nucleo adue file (brazed aluminum core)e vaschette in alluminio lucidato saldate a TIG, questo radiatore aumenta significativamente la capacità del liquido refrigerante.Mantenere le temperature d’esercizio corrette è vitale per estendere la vita del motore 1.6 Tritec e massimizzare le prestazioni del compressore volumetrico, particolarmente sensibile al calore (heat-soak).
✅Costruzione Full Aluminum:Elimina le vaschette in plastica originali per una resistenza totale alle pressioni elevate.
✅Efficienza di Raffreddamento:Design a doppio nucleo per un abbattimento termico superiore durante la guida sportiva.
✅Saldature a TIG Professionistiche:Garantiscono una tenuta perfetta e un look estetico degno di nota sotto il cofano.
✅Montaggio Plug & Play:Compatibilità totale con i supporti e i convogliatori di serie.
✅Estetica Premium:Vaschette lucidate a specchio con logo Mishimoto inciso.
✅Garanzia a Vita:Massima protezione dell’investimento con la Mishimoto Lifetime Warranty.
Radiatore Alluminio Mishimoto BMW E30 E36 M3 | Performance
Radiatore acqua ad alte prestazioniMishimotointeramente in alluminio perBMW E30 ed E36 (motori 6 cilindri). Progettato per sostituire l’unità OEM soggetta a rotture, offre un nucleo a doppia fila da40mm (1.57″)per una dissipazione termica superiore. Include tappo di scarico magnetico e attacchi per sensori originali, garantendo affidabilità totale sia su strada che in pista.
✅Costruzione Full-Aluminum:Serbatoi terminali saldati a TIG per la massima resistenza.
✅Efficienza Doppia Fila:Nucleo brasato da 1.57″ per temperature del fluido sempre ideali.
✅Tappo Magnetico Incluso:Rimuove i frammenti metallici circolanti nel sistema di raffreddamento.
✅Versatilità Totale:Adatto a veicoli aspirati, turbo, o con motori “swapped” (S50/S52/M50/M52).
✅Garanzia a Vita:Copertura totale Mishimoto contro ogni difetto di fabbricazione.
