Potenzia la tua Audi A1 con i nostri sistemi di scarico sportivo, progettati per liberare le prestazioni nascoste del motore. Questi scarichi completi in acciaio inox T304 di alta qualità sono ideati per ottimizzare il flusso dei gas di scarico, riducendo le contropressioni.
Il risultato è un guadagno di cavalli e una coppia più responsiva, perfetti per guidare in città o per un uso più sportivo. Ogni sistema offre un sound profondo e avvolgente, mai eccessivo, che esalta il carattere della tua auto senza risultare invadente nella guida quotidiana.
Codice: 50.0546.57
Avvertenze:
Taglio ed innesto.
Omologazione: Omologato
Diametro 1: Entrata diametro interno 55
L’installazione è da eseguirsi da parte di personale qualificato, sotto la responsabilità del proprietario dell’auto.
Codice: 50.0546.26
Avvertenze:
Taglio ed innesto.
Omologazione: Omologato
Diametro 1: Entrata diametro interno 55
L’installazione è da eseguirsi da parte di personale qualificato, sotto la responsabilità del proprietario dell’auto.
Codice: 55.0086.00
Avvertenze: Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale.
Omologazione: –
Diametro 1: Entrata diametro esterno 55
Diametro 2: Diametro esterno tubo 55
Diametro 3: Uscita diametro esterno 55
L’installazione è da eseguirsi da parte di personale qualificato, sotto la responsabilità del proprietario dell’auto.
Codice: 55.0293.00
Avvertenze:
Taglio flessibile originale e saldatura flangia verso il catalizzatore originale. La flangia è in dotazione.
Omologazione: Gruppo N
Diametro 2: Diametro esterno tubo 54
Diametro 3: Uscita diametro esterno 55
L’installazione è da eseguirsi da parte di personale qualificato, sotto la responsabilità del proprietario dell’auto.
Codice: 50.0307.00
Avvertenze: Taglio catalizzatore originale e saldatura flangia verso il flessibile originale. La flangia è in dotazione.
Omologazione: Gruppo N
Diametro 2: Diametro esterno tubo 60
L’installazione è da eseguirsi da parte di personale qualificato, sotto la responsabilità del proprietario dell’auto.
Codice: 54.0243.01
Avvertenze: Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali – Compatibile con linea originale.
Omologazione: Gruppo N
Diametro 2: Diametro esterno tubo 50
Diametro 3: Uscita diametro esterno 50
L’installazione è da eseguirsi da parte di personale qualificato, sotto la responsabilità del proprietario dell’auto.
Codice: 55.0046.00
Avvertenze: Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale.
Omologazione: Gruppo N
Diametro 1: Entrata diametro esterno 50
Diametro 2: Diametro esterno tubo 55
Diametro 3: Uscita diametro esterno 55
L’installazione è da eseguirsi da parte di personale qualificato, sotto la responsabilità del proprietario dell’auto.
Codice: 50.0421.06
Avvertenze: Taglio ed innesto – Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit.
Omologazione: Omologato
Diametro 1: Entrata diametro interno 55 con riduzione 50
Diametro 2: Diametro esterno tubo 54
L’installazione è da eseguirsi da parte di personale qualificato, sotto la responsabilità del proprietario dell’auto.
Codice: 50.0421.61
Avvertenze: Taglio ed innesto – Riduzione per montaggio su centrale originale inclusa nel kit.
Omologazione: Omologato
Diametro 1: Entrata diametro interno 55 con riduzione 50
Diametro 2: Diametro esterno tubo 54
L’installazione è da eseguirsi da parte di personale qualificato, sotto la responsabilità del proprietario dell’auto.
Codice: 55.0305.00
Avvertenze: Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali – Compatibile con linea originale.
Omologazione: Gruppo N
Diametro 2: Diametro esterno tubo 50
Diametro 3: Uscita diametro esterno 50
L’installazione è da eseguirsi da parte di personale qualificato, sotto la responsabilità del proprietario dell’auto.
Codice: 55.0421.00
Avvertenze: Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali – Compatibile con linea originale.
Omologazione: Gruppo N
Diametro 2: Diametro esterno tubo 54
Diametro 3: Uscita diametro esterno 55
L’installazione è da eseguirsi da parte di personale qualificato, sotto la responsabilità del proprietario dell’auto.
Codice: 54.0263.01
Avvertenze: Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali – Compatibile con linea originale.
Omologazione: Gruppo N
Diametro 2: Diametro esterno tubo 54
Diametro 3: Uscita diametro esterno 55
L’installazione è da eseguirsi da parte di personale qualificato, sotto la responsabilità del proprietario dell’auto.
Codice: 55.0293.00
Avvertenze:
Taglio flessibile originale e saldatura flangia verso il catalizzatore originale. La flangia è in dotazione.
Omologazione: Gruppo N
Diametro 2: Diametro esterno tubo 54
Diametro 3: Uscita diametro esterno 55
L’installazione è da eseguirsi da parte di personale qualificato, sotto la responsabilità del proprietario dell’auto.
Codice: 50.0546.57
Avvertenze:
Taglio ed innesto.
Omologazione: Omologato
Diametro 1: Entrata diametro interno 55
L’installazione è da eseguirsi da parte di personale qualificato, sotto la responsabilità del proprietario dell’auto.
Codice: 50.0546.26
Avvertenze:
Taglio ed innesto.
Omologazione: Omologato
Diametro 1: Entrata diametro interno 55
L’installazione è da eseguirsi da parte di personale qualificato, sotto la responsabilità del proprietario dell’auto.
Codice: 55.0086.00
Avvertenze: Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie, modificare il manicotto originale.
Omologazione: –
Diametro 1: Entrata diametro esterno 55
Diametro 2: Diametro esterno tubo 55
Diametro 3: Uscita diametro esterno 55
L’installazione è da eseguirsi da parte di personale qualificato, sotto la responsabilità del proprietario dell’auto.
Codice: 50.0307.00
Avvertenze: Taglio catalizzatore originale e saldatura flangia verso il flessibile originale. La flangia è in dotazione.
Omologazione: Gruppo N
Diametro 2: Diametro esterno tubo 60
L’installazione è da eseguirsi da parte di personale qualificato, sotto la responsabilità del proprietario dell’auto.
Codice: 54.0243.01
Avvertenze: Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali – Compatibile con linea originale.
Omologazione: Gruppo N
Diametro 2: Diametro esterno tubo 50
Diametro 3: Uscita diametro esterno 50
L’installazione è da eseguirsi da parte di personale qualificato, sotto la responsabilità del proprietario dell’auto.
Codice: 55.0305.00
Avvertenze: Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali – Compatibile con linea originale.
Omologazione: Gruppo N
Diametro 2: Diametro esterno tubo 50
Diametro 3: Uscita diametro esterno 50
L’installazione è da eseguirsi da parte di personale qualificato, sotto la responsabilità del proprietario dell’auto.
Codice: 54.0263.01
Avvertenze: Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali – Compatibile con linea originale.
Omologazione: Gruppo N
Diametro 2: Diametro esterno tubo 54
Diametro 3: Uscita diametro esterno 55
L’installazione è da eseguirsi da parte di personale qualificato, sotto la responsabilità del proprietario dell’auto.
Codice: 55.0421.00
Avvertenze: Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali – Compatibile con linea originale.
Omologazione: Gruppo N
Diametro 2: Diametro esterno tubo 54
Diametro 3: Uscita diametro esterno 55
L’installazione è da eseguirsi da parte di personale qualificato, sotto la responsabilità del proprietario dell’auto.
Codice: 54.0412.00
Avvertenze: Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo.
Note: mot. DKZ (1984cc) Euro6D
Omologazione: Gruppo N
Diametro 2: Diametro esterno tubo 70
Diametro 3: Uscita diametro esterno 70
L’installazione è da eseguirsi da parte di personale qualificato, sotto la responsabilità del proprietario dell’auto.
Codice: 55.0742.00
Avvertenze: Per montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo.
Omologazione: Gruppo N
Diametro 2: Diametro esterno tubo 70
Diametro 3: Uscita diametro esterno 70
L’installazione è da eseguirsi da parte di personale qualificato, sotto la responsabilità del proprietario dell’auto.
Codice: 55.0743.00
Avvertenze:
Per montaggio su catalizzatore originale o su catalizzatore Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo.
Note:
Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo.
Omologazione: Gruppo N
Diametro 1: Entrata diametro esterno 70 con riduzione diametro interno 65
Diametro 2: Diametro esterno tubo 70
Diametro 3: Uscita diametro esterno 70
L’installazione è da eseguirsi da parte di personale qualificato, sotto la responsabilità del proprietario dell’auto.
Codice: 50.0975.56
Avvertenze:
Taglio ed innesto. Per montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogo.
Note: Manicotto in dotazione solo per installazione con tubo centrale Ragazzon da ø70mm!
Omologazione: Omologato
Diametro 1: Entrata diametro esterno 70
Diametro 2: Diametro esterno tubo 70
L’installazione è da eseguirsi da parte di personale qualificato, sotto la responsabilità del proprietario dell’auto.
Codice: 601002880
Omologazione: –
Diametro 1: Entrata diametro interno 60
Diametro 3: Uscita diametro interno 70
L’installazione è da eseguirsi da parte di personale qualificato, sotto la responsabilità del proprietario dell’auto.
Codice: 601002980
Omologazione: –
Diametro 1: Entrata diametro interno 70
Diametro 3: Uscita diametro interno 70
L’installazione è da eseguirsi da parte di personale qualificato, sotto la responsabilità del proprietario dell’auto.
Codice: 601004180
Omologazione: –
Diametro 1: Entrata diametro interno 70
Diametro 3: Uscita diametro interno 65
L’installazione è da eseguirsi da parte di personale qualificato, sotto la responsabilità del proprietario dell’auto.