Intercooler Maggiorati Mishimoto: Efficienza Termica e Potenza Costante
In un motore sovralimentato, il calore è il principale nemico della performance. Gliintercooler maggiorati Mishimotosono sviluppati per abbattere drasticamente le temperature dell’aria in entrata (IAT), garantendo una densità di ossigeno superiore per la combustione. Questo si traduce in un incremento immediato di potenza e, soprattutto, nella capacità del motore di mantenere prestazioni elevate anche sotto stress o in condizioni climatiche calde.
SuThorild Performance, proponiamo la gamma Mishimoto come soluzione definitiva al problema delheat soak, tipico degli scambiatori di serie sottodimensionati.
L’intercooler maggiorato Mishimotoper BMW serie F (F20, F21, F22, F23, F30, F31, F32, F33, F34) e M2 F87 è la soluzione definitiva per abbattere il calore nei motoriN20, N26, N47 e N55. Caratterizzato da un esclusivonucleo a gradini angolato, offre un volume superiore del96%rispetto all’originale. Testato per supportare preparazioni fino a600 CV, garantisce un incremento immediato di circa12 CVsui motori N55 di serie.
✅Volume Massiccio:Incremento del96% del volumedel core rispetto all’unità di fabbrica.
✅Design a Gradini (Stepped Core):Nucleo angolato progettato per sfruttare tutto lo spazio disponibile dietro il paraurti e massimizzare il flusso d’aria.
✅Prestazioni Testate:Guadagno provato al banco di12 CVsu motori N55 stock.
✅Capacità Energetica:Progettato per gestire potenze elevate, fino a un massimo di600 CV.
✅Costruzione Premium:Realizzato interamente in alluminio aeronauticoT6061.
✅Garanzia a Vita:Massima protezione Mishimoto per tutta la durata del possesso del veicolo.
Intercooler Universale Mishimoto S-Line | 58x30x8 cm | 3″
Il modello S-Line rappresenta uno dei pilastri della gamma universale Mishimoto. Con uno spessore del nucleo di8 cm, è in grado di gestire flussi d’aria massicci con una perdita di pressione minima. La costruzione interamente in alluminio di alta qualità e il design del nucleo ottimizzato permettono di supportare pressioni elevate, rendendolo adatto a preparazioni che superano i 500-600 HP.Un dettaglio curato è l’estetica: il logo Mishimoto è presente suun solo latodella massa radiante, permettendoti di scegliere se sfoggiarlo con orgoglio o mantenere un look totalmente pulito e “Stealth” montandolo dal lato opposto.
✅Capacità di Raffreddamento Superiore:Progettato specificamente per motori turbo e volumetrici ad alta potenza.
✅Alluminio Aeronautico 6061:Massima resistenza alla corrosione e alle sollecitazioni meccaniche.
✅Saldature TIG di Precisione:Garantiscono una tenuta stagna assoluta anche sotto pressioni di boost estreme.
✅Ingressi Maggiorati da 3″:Diametro da 76 mm per minimizzare le restrizioni e favorire il volume d’aria.
✅Design Reversibile:Logo Mishimoto su un solo lato per la massima personalizzazione estetica.
✅Garanzia a Vita:Massima protezione dell’investimento con la Mishimoto Lifetime Warranty.
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Intercooler Maggiorato Mishimoto BMW 135i 335i N54 | +20hp
L’Intercooler MishimotoperBMW Serie 1 e Serie 3 (N54)è progettato per eliminare il fenomeno dell’heat soak(accumulo di calore) tipico dello scambiatore originale.Grazie a un nucleobar-and-platead alta efficienza e a un volume maggiorato del22%, questo intercooler permette di abbassare le temperature di aspirazione di circa20°C (35°F), garantendo un incremento immediato di oltre20 cavallisenza perdite di pressione boost.
✅Incremento Potenza:+20hp rilevati sui test a banco grazie alla migliore densità dell’aria.
✅Efficienza Termica:Riduzione drastica delle temperature di aspirazione (IAT) per prestazioni costanti anche in pista.
✅Volume Core +22%:Massa radiante maggiorata per gestire pressioni turbo superiori (ideale per Stage 1 o Stage 2).
✅Montaggio Direct-Fit:Installazione rapida in circa un’ora senza necessità di tagliare o modificare il paraurti.
✅Connessioni CNC:Utilizza i connettori rapidi originali (Quick Disconnect) per una tenuta perfetta con i tubi di serie.
✅Stile Personalizzato:Disponibile nelle finitureSilveroBlack Stealth.
✅Garanzia a Vita:Protezione totale contro ogni difetto di fabbrica.
Intercooler Performance Mishimoto (Nero) – BMW Serie 3 (F3X)
Ottimizza il rendimento della tuaBMW Serie 3 (F30/F31/F34)equipaggiata con motore2.0L Turbo N20 o N26. Questo intercooler Mishimoto in finituranera opacaoffre un volume del nucleo incrementato del96%rispetto all’originale. Il design a gradini (stepped core) permette di occupare tutto lo spazio disponibile nel paraurti, garantendo aria fredda costante e prevenendo il calo di potenza dovuto al calore.
✅Look Stealth:Finitura verniciata a polvereNeraper un’estetica sobria e massima protezione.
✅Volume Core +96%:Superficie di raffreddamento quasi raddoppiata per eliminare l’heat-soak.
✅Design a Gradini:Nucleo ottimizzato per massimizzare il flusso d’aria senza modifiche strutturali.
✅Prestazioni Garantite:Supporta preparazioni fino a600 CV, ideale per Stage 1, 2 e oltre.
✅Costruzione in Alluminio:Realizzato in alluminio T6061 di alta qualità saldato a TIG.
✅Garanzia a Vita:Prodotto coperto dalla celebre garanzia a vita Mishimoto.
Intercooler Aria-Acqua Mishimoto BMW M2C M3 M4 F8X
L’intercooler aria-acqua Mishimoto PerformanceperBMW F8X (M2C/M3/M4)è il componente definitivo per abbattere le temperature di aspirazione del motore S55. Caratterizzato da una strutturabar-and-platecon serbatoi in alluminio pressofuso, offre un volume del core maggiorato del29%e un flusso d’aria incrementato del16%. Disponibile in7 esclusive finiture: Oro, Nero, Grigio Scuro, Blu, Rosso, Silver e Azzurro.
✅Incremento Prestazioni:Guadagno medio di11 whp e 8 wtq(fino a+31 whpdi picco nei test).
✅Efficienza Termica:Riduzione delle temperature dell’aria di aspirazione (IAT) di-11°F(circa -6°C).
✅Volume Maggiorato:Nucleo espanso in ogni dimensione con un aumento del29% del volumetotale.
✅Flusso Ottimizzato:Incremento del flusso d’aria del16%grazie ai deviatori interni nei serbatoi terminali.
✅Personalizzazione Totale:Scegli tra 7 colori per adattarlo allo stile del tuo vano motore.
✅Garanzia a Vita:Massima protezione Mishimoto inclusa.
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Intercooler Universale Mishimoto G-Line | 45x30x8 cm | 3″
Il modello G-Line si distingue per il suo nucleo da45 cm di lunghezzaabbinato a un’altezza di30 cm, una geometria perfetta per molti paraurti sportivi dove lo spazio orizzontale è limitato ma l’altezza della bocca centrale è generosa.La struttura interna abarre e piastre (bar-and-plate)assicura un’inerzia termica superiore e una resistenza strutturale elevata contro i detriti stradali.Nonostante le dimensioni esterne contenute, lo spessore di7,6 cmpermette un volume di scambio termico di circa11 litri, sufficiente per supportare preparazioni turbo che richiedono un flusso d’aria costante e fresco. Come da tradizione Mishimoto, il logo è presente suun solo lato, lasciandoti la libertà di scegliere tra un look racing o un’estetica totalmente pulita.
✅Design Compatto:Forma ideale per auto con aperture frontali “alte e strette”.
✅Costruzione Bar-and-Plate:Massima resistenza strutturale e stabilità termica sotto sforzo.
✅Ingressi da 3 Pollici:Diametro da 76 mm per garantire un flusso d’aria elevato con minime perdite di pressione.
✅Alluminio 6061:Interamente saldato a TIG per una tenuta stagna fino a pressioni elevate.
✅Finitura di Qualità:Disponibile in Nero (Sleeper look) o Argento (Classic look).
✅Garanzia a Vita:Massima affidabilità garantita per sempre dalla Mishimoto Lifetime Warranty.
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Intercooler Universale Mishimoto J-Line | 56x18x10 cm | 500HP
Il segreto del modello J-Line risiede nel suo spessore di10 cmabbinato a un’altezza contenuta di soli 18 cm. Questa geometria “bassa e profonda” permette di alloggiarlo perfettamente nelle aperture inferiori dei paraurti moderni, spesso proprio al di sotto della barra di rinforzo originale.Costruito in alluminio 6061 e saldato interamente a TIG, garantisce una resistenza eccezionale e una dispersione del calore fulminea.Grazie al volume interno di10 litri, il J-Line offre una densità d’aria d’aspirazione che solitamente si trova solo in intercooler molto più grandi e difficili da installare. È il componente perfetto per chi cerca un upgrade prestazionale “intelligente” e non invasivo.
✅Capacità 500HP:Progettato per supportare preparazioni pesanti in un ingombro ridotto.
✅Salva Crash Bar:La sua altezza di 18 cm permette spesso l’installazione senza sacrificare la barra di sicurezza anteriore.
✅Spessore Maggiorato:10 cm di profondità per una massa radiante ad alta efficienza termica.
✅Costruzione Premium:Realizzato in alluminio aeronautico 6061 e saldato a TIG per una durata illimitata.
✅Look Personalizzato:Disponibile in Argento (Polished) o Nero (Stealth Black) con logo Mishimoto su un solo lato.
✅Garanzia a Vita:Massima tranquillità garantita per sempre dalla Mishimoto Lifetime Warranty.
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Intercooler Universale Mishimoto M-Line | 60x30x8 cm | 3″
Il modello M-Line si distingue nella gamma Mishimoto per l’utilizzo della strutturaTube-and-Fin, che risulta significativamente più leggera rispetto alla serie Z-Line o S-Line (Bar-and-Plate), pur mantenendo un’ampia superficie radiante. Con un nucleo da60×30 cme uno spessore di8 cm, questo intercooler è in grado di gestire flussi d’aria voluminosi necessari per incrementare la potenza del motore in totale sicurezza. Come per altri modelli della gamma, il logo Mishimoto è presente suun solo latodella massa radiante: puoi scegliere di esporlo per un look racing o di montarlo verso l’interno per un’estetica totalmente pulita e anonima.
✅Tecnologia Tube-and-Fin:Offre un raffreddamento rapido e una leggerezza strutturale che non appesantisce l’avantreno.
✅Ingressi da 3 Pollici:Diametro da 76 mm ideale per flussi d’aria elevati e perdite di carico ridotte.
✅Costruzione Premium:Realizzato in alluminio 6061 di qualità aeronautica e interamente saldato a TIG.
✅Stile Sleeper:La versione nera è perfetta per chi desidera prestazioni elevate senza dare nell’occhio.
✅Design Reversibile:Logo presente su un solo lato per la massima flessibilità estetica.
✅Garanzia a Vita:Massima affidabilità garantita per sempre dalla Mishimoto Lifetime Warranty.
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Intercooler Universale Mishimoto R-Line | 60x30x10 cm | 3″ Black
L’R-Line rappresenta il vertice della gamma universale Mishimoto per quanto riguarda il volume d’aria gestibile. La sua caratteristica distintiva è il nucleo da100 mm di spessore, che permette uno scambio termico senza precedenti anche a pressioni di boost molto elevate.La costruzione interamente in alluminio garantisce una durata estrema e una resistenza strutturale superiore contro detriti e sassi.La finituraStealth Blackverniciata a polvere dona un look sobrio e professionale, rendendo questo colosso termico meno visibile dietro la griglia frontale.Come per tutta la linea performance, il logo Mishimoto è presente suun solo lato, permettendo un’installazione con marchio a vista o totalmente anonima.
✅Massa Radiante Estrema:10 cm di spessore per gestire le temperature d’aspirazione più critiche.
✅Costruzione Bar-and-Plate:Progettata per resistere a pressioni d’esercizio elevatissime e impatti frontali.
✅Volume d’Aria Monumentale:Oltre 18 litri di capacità interna per supportare potenze estreme.
✅Ingressi da 3 Pollici:Diametro da 76 mm per garantire un flusso d’aria senza strozzature.
✅Finitura Stealth:Verniciatura a polvere nera resistente al calore e alla corrosione.
✅Garanzia a Vita:Massima protezione dell’investimento con la Mishimoto Lifetime Warranty.
L’intercooler Z-Line è progettato per massimizzare il flusso d’aria in spazi ristretti. La costruzione interamente in alluminio 6061 saldato a TIG garantisce una tenuta perfetta nel tempo. Il nucleo interno è ottimizzato per ridurre al minimo la perdita di pressione (pressure drop), assicurando che la turbina non debba lavorare inutilmente sotto sforzo. Con un volume interno di circa5 litri, questo intercooler è perfetto per motori 4 cilindri fino a circa 300-350 HP. La sua configurazione universale permette l’installazione su un’ampia gamma di veicoli, rendendolo uno dei componenti più versatili del catalogo Mishimoto.
✅Costruzione Bar-and-Plate:Massima efficienza termica e resistenza meccanica superiore rispetto ai modelli tube-and-fin.
✅Dimensioni Compatte:Ideale per installazioni dove lo spazio tra paraurti e radiatore è limitato.
✅Finiture di Qualità:Disponibile in Argento o Nero (verniciato a polvere) con logo Mishimoto.
✅Affidabilità:Supporta pressioni di esercizio fino a1.5 bar (22 PSI)in modo sicuro.
✅Punti di Fissaggio:Dispone di fori filettati M8 per una facile installazione di staffe personalizzate.
✅Garanzia a Vita:Massima tranquillità garantita per sempre dalla Mishimoto Lifetime Warranty.
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Kit Intercooler Mishimoto VW Golf 7 GTI R / Audi S3 | +14.5 hp
Il kit non si limita a sostituire la massa radiante, ma include ilKit Tubazioni Intercooler Performance. Abbiamo eliminato i tubi restrittivi in plastica e i manicotti in gomma di serie a favore di tubazioni in alluminio curvato a mandrino da2,75 pollici (70mm)e accoppiatori in silicone a 5 strati. Questa combinazione aumenta il flusso d’aria del30%, eliminando le turbolenze e garantendo una risposta dell’acceleratore fulminea. I serbatoi terminali in fusione di alluminio sono dotati dideviatori di flusso interniper assicurare che l’aria utilizzi l’intera altezza del nucleo, evitando zone morte. Disponibile con tubazioni in finituraWrinkle Black(nero raggrinzante) oPolished(lucido).
✅Potenza Provata:Guadagni di14,5 whpe13 wtqtestati al banco su vettura stock.
✅Volume Massiccio:Incremento del volume dell’89%e della superficie alettata del162%rispetto all’originale.
✅Flusso Ottimizzato:Tubazioni da 2,75″ che aumentano la portata d’aria del30%.
✅Costruzione Bar-and-Plate:Nucleo ultra-robusto per una dissipazione termica superiore e resistenza alle alte pressioni.
✅Design Intelligente:Serbatoi con deviatori di flusso per la massima efficienza del core.
✅Garanzia a Vita:Massima qualità garantita per sempre dalla Mishimoto Lifetime Warranty.
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Porta le prestazioni della tuaFord Focus RS (2016-2018)a un livello superiore con il kit intercooler completo firmato Mishimoto. Che tu sia un frequentatore assiduo della pista o che cerchi il massimo dal tuo 2.3L EcoBoost su strada, questo kit è progettato per abbattere le temperature di esercizio. Include un intercoolerbar-and-platemaggiorato e il kit completo di tubazioni (lato caldo e freddo) per ottimizzare il flusso d’aria e garantire una spinta costante.
✅Efficienza Massima:Riduzione della temperatura dell’aria in uscita di quasi il40%.
✅Dimensioni Maggiorate:Incremento del36%del volume del core e del214%della superficie delle alette esterne.
Il Kit Race Mishimoto non si limita a sostituire la massa radiante, ma riprogetta l’intero percorso dell’aria. Il cuore del sistema è l’intercooler con tecnologiabar-and-plateda 3,5″, testato su veicoli da 350 whp dove ha dimostrato un incremento di8 whp e 13,5 Nmrispetto all’originale, riducendo le temperature di ben28°F (ca. 15°C).Le vaschette infusione d’alluminiosono modellate per una dispersione dell’aria fluida e senza turbolenze. Il kit include anche le tubazioni superiori e inferiori inalluminio leggero curvato a mandrino, che eliminano le strozzature di serie e migliorano sensibilmente la velocità di spool del turbocompressore.Gli accoppiatori in silicone rinforzato garantiscono una tenuta perfetta anche a pressioni di boost estreme.
✅Efficienza Comprovata:Riduzione delle temperature d’aspirazione di28°Fe aumento di potenza immediato.
✅Massa Radiante Race:Core da3,5″ (90 mm)con costruzione bar-and-plate per la massima dissipazione termica.
✅Tubazioni Maggiorate:Include condotti superiori e inferiori in alluminio per eliminare le restrizioni OEM.
✅Versatilità:Supporta configurazioni da stock fino a preparazioni da600 whp.
✅Affidabilità Estrema:Vaschette fuse ultra-resistenti e accoppiatori in silicone ad alta tolleranza pressoria.
✅Garanzia a Vita:Massima tranquillità garantita per sempre dalla Mishimoto Lifetime Warranty.
Il Kit Race Mishimoto non si limita a sostituire la massa radiante, ma riprogetta l’intero percorso dell’aria. Il cuore del sistema è l’intercooler con tecnologiabar-and-plateda 3,5″, testato su veicoli da 350 whp dove ha dimostrato un incremento di8 whp e 13,5 Nmrispetto all’originale, riducendo le temperature di ben28°F (ca. 15°C).Le vaschette infusione d’alluminiosono modellate per una dispersione dell’aria fluida e senza turbolenze. Il kit include anche le tubazioni superiori e inferiori inalluminio leggero curvato a mandrino, che eliminano le strozzature di serie e migliorano sensibilmente la velocità di spool del turbocompressore.Gli accoppiatori in silicone rinforzato garantiscono una tenuta perfetta anche a pressioni di boost estreme.
✅Efficienza Comprovata:Riduzione delle temperature d’aspirazione di28°Fe aumento di potenza immediato.
✅Massa Radiante Race:Core da3,5″ (90 mm)con costruzione bar-and-plate per la massima dissipazione termica.
✅Tubazioni Maggiorate:Include condotti superiori e inferiori in alluminio per eliminare le restrizioni OEM.
✅Versatilità:Supporta configurazioni da stock fino a preparazioni da600 whp.
✅Affidabilità Estrema:Vaschette fuse ultra-resistenti e accoppiatori in silicone ad alta tolleranza pressoria.
✅Garanzia a Vita:Massima tranquillità garantita per sempre dalla Mishimoto Lifetime Warranty.
Il kit intercooler Mishimoto offre un aggiornamento radicale rispetto al componente di serie.Lo scambiatore vanta un incremento del102% nel volume del coree del97% nella superficie delle alette, abbassando le temperature dell’aria in uscita di circa11°C (20°F)sulla mappa stock e fino a23°C (42°F)su veicoli con mappatura performance.Oltre all’intercooler, il kit include tubazioni in alluminio curvate a mandrino che sostituiscono i condotti originali in plastica e gomma.Il diametro passa da 42mm a55mm(+30% di sezione), riducendo gli angoli di curvatura per un flusso d’aria più diretto e una risposta turbo (spool) nettamente migliorata.
✅Potenza Reale:Guadagni testati di+4 hp / +11 Nmsu mappa stock e fino a+11 hp / +12 Nmcon tune.
✅Capacità Termica:Volume core aumentato del102%per eliminare il surriscaldamento dell’aria.
✅Tubazioni Maggiorate:Condotti lato caldo e freddo da 55mm (+30% rispetto allo stock) per un flusso ottimale.
✅Materiali Premium:Costruzione Bar-and-Plate in alluminio e raccordi in silicone a 5 strati rinforzati.
✅Look Esclusivo:Intercooler Silver accoppiato a tubazioniWrinkle Redper un vano motore racing.
✅Garanzia a Vita:Massima tranquillità grazie alla Mishimoto Lifetime Warranty.
Kit Intercooler Mishimoto Civic Type R FK8 | Silver/Red
Il kit Mishimoto per FK8 non è solo un aggiornamento, è una riprogettazione totale. Il nuovo nucleo ha uno spessore di ben4,7 pollici (120 mm), che si traduce in un incredibile aumento del169% del volume totalee del189% della superficie delle alette esterne.
Per gestire questo volume massiccio, Mishimoto è passata a una robusta costruzionebar-and-platecon vaschette infusione di alluminio, eliminando le fragili unità in plastica originali. Il kit include anche l’aggiornamento completo delle tubazioni: i condotti restrittivi in gomma sono sostituiti da tubi in alluminio da2,5″ (63,5 mm)curvati a mandrino, che ottimizzano il flusso d’aria e permettono di alzare la pressione del turbo in totale sicurezza.
✅Volume Core Imponente:Incremento del169%del volume e del189%della superficie radiante per un abbattimento termico totale.
✅Costruzione Bar-and-Plate:Design ultra-resistente che migliora il flusso e la dissipazione del calore rispetto allo stock.
✅Tubazioni Maggiorate da 2.5″:Condotti in alluminio rosso che eliminano le restrizioni e non si deteriorano come la gomma OEM.
✅Vaschette in Fusione d’Alluminio:Sagomate per dirigere il flusso d’aria in modo fluido, eliminando turbolenze e perdite di pressione.
✅Stile Racing:Combinazione estetica con nucleo Silver e tubazioniWrinkle Redper un vano motore d’impatto.
✅Garanzia a Vita:Massima affidabilità coperta dalla Mishimoto Lifetime Warranty.
Kit Intercooler Mishimoto Civic Type R FK8 | Silver/Red
Il kit Mishimoto per FK8 non è solo un aggiornamento, è una riprogettazione totale. Il nuovo nucleo ha uno spessore di ben4,7 pollici (120 mm), che si traduce in un incredibile aumento del169% del volume totalee del189% della superficie delle alette esterne.
Per gestire questo volume massiccio, Mishimoto è passata a una robusta costruzionebar-and-platecon vaschette infusione di alluminio, eliminando le fragili unità in plastica originali. Il kit include anche l’aggiornamento completo delle tubazioni: i condotti restrittivi in gomma sono sostituiti da tubi in alluminio da2,5″ (63,5 mm)curvati a mandrino, che ottimizzano il flusso d’aria e permettono di alzare la pressione del turbo in totale sicurezza.
✅Volume Core Imponente:Incremento del169%del volume e del189%della superficie radiante per un abbattimento termico totale.
✅Costruzione Bar-and-Plate:Design ultra-resistente che migliora il flusso e la dissipazione del calore rispetto allo stock.
✅Tubazioni Maggiorate da 2.5″:Condotti in alluminio rosso che eliminano le restrizioni e non si deteriorano come la gomma OEM.
✅Vaschette in Fusione d’Alluminio:Sagomate per dirigere il flusso d’aria in modo fluido, eliminando turbolenze e perdite di pressione.
✅Stile Racing:Combinazione estetica con nucleo Silver e tubazioniWrinkle Redper un vano motore d’impatto.
✅Garanzia a Vita:Massima affidabilità coperta dalla Mishimoto Lifetime Warranty.
Il kit intercooler Mishimoto per Evo X è un’unità “Direct Bolt-on” progettata per una sostituzione senza complicazioni. Il nucleo con costruzionebar-and-plateda 3,5″ offre una dissipazione del calore eccellente con una perdita di pressione minima. Le vaschette infusione di alluminiogarantiscono una durata superiore e un flusso d’aria senza turbolenze. Il kit include anche il sistema di tubazioni completo inalluminio lucidato da 2,5″curvato a mandrino, abbinato ad accoppiatori insilicone blu a 4 strati.Per garantire la massima tenuta anche ad alte pressioni di boost, Mishimoto forniscefascette a T-boltin acciaio inossidabile di alta qualità per ogni connessione.
Il kit intercooler Mishimoto per Evo X è un’unità “Direct Bolt-on” progettata per una sostituzione senza complicazioni. Il nucleo con costruzionebar-and-plateda 3,5″ offre una dissipazione del calore eccellente con una perdita di pressione minima. Le vaschette infusione di alluminiogarantiscono una durata superiore e un flusso d’aria senza turbolenze. Il kit include anche il sistema di tubazioni completo inalluminio lucidato da 2,5″curvato a mandrino, abbinato ad accoppiatori insilicone blu a 4 strati.Per garantire la massima tenuta anche ad alte pressioni di boost, Mishimoto forniscefascette a T-boltin acciaio inossidabile di alta qualità per ogni connessione.
Intercooler Mishimoto VW Golf 5/6 GTI R | Audi A3 8P | Silver
Questo intercooler sostituisce la leggera struttura originale con una robusta configurazioneBar-and-Plate, progettata per una durata superiore e una dissipazione del calore ottimale.All’interno dei serbatoi terminali in fusione abbiamo integrato undeviatore d’ariache forza il flusso a utilizzare l’intera superficie del nucleo, massimizzando l’efficienza.Il kit è stato pensato per un’installazione semplificata: includeaccoppiatori in silicone a 5 stratie unadattatore lavorato a CNCper garantire un accoppiamento perfetto con le tubazioni originali.Con un miglioramento del flusso d’aria del9%, è l’aggiornamento ideale per chiunque abbia installato una mappatura Stage 1 o Stage 2.
✅Efficienza Termica:Riduzione della temperatura dell’aria carica di circa11°C (20°F).
✅Massa Radiante Maggiorata:+46% di volume del nucleo e +97% di superficie delle alette esterne.
✅Costruzione Indistruttibile:Serbatoi in fusione di alluminio e nucleo Bar-and-Plate per gestire pressioni elevate.
✅Flusso Ottimizzato:Deviatori d’aria interni per eliminare le zone morte nel nucleo e migliorare il flusso del 9%.
✅Installazione Facile:Include adattatori CNC e manicotti in silicone per connettersi ai tubi di serie.
✅Garanzia a Vita:Massima protezione garantita per sempre dalla Mishimoto Lifetime Warranty.
Kit Intercooler + Tubi Lucidati Mishimoto Ford Focus ST 13-18
Il sistema di raffreddamento dell’aria di serie dellaFord Focus ST (2013-2018)è noto per essere il principale “collo di bottiglia” nelle prestazioni del motore 2.0L EcoBoost. Il kit Mishimoto risolve definitivamente il problema dell’heat soak, combinando un intercooler maggiorato in finituraBlackcon un set completo di tubazioni inalluminio lucidato. Questa configurazione non solo migliora drasticamente l’efficienza termica, ma trasforma radicalmente l’estetica del vano motore.
✅Abbattimento Temperature:Progettato per ridurre significativamente le temperature di aspirazione (IAT), permettendo alla centralina di mantenere l’anticipo ottimale.
✅Look Premium:Intercooler nero discreto “stealth” abbinato a tubazioni in alluminio lucidato a specchio.
✅Struttura Bar-and-Plate:Core ultra-robusto che garantisce uno scambio termico superiore rispetto al design originale tube-and-fin.
✅Flusso Ottimizzato:Le tubazioni in alluminio eliminano le restrizioni e le espansioni tipiche dei condotti in gomma originali sotto pressione.
✅Kit Completo:Include intercooler, tubazioni lato caldo/freddo, accoppiatori in silicone e fascette ad alta tenuta.
✅Garanzia a Vita:Coperto dalla leggendaria protezione Mishimoto Lifetime Warranty.
Kit Performance Intercooler Power Pack Mishimoto – BMW M
IlMishimoto Power Packè il kit di potenziamento definitivo per il sistema di raffreddamento dei motoriS55. Include l’Intercooler aria-acqua maggiorato, le Charge Pipes in alluminio anti-rottura e il Heat Exchanger performance. Progettato per ridurre le temperature di aspirazione di12°F (6.7°C)e aumentare il volume del core del29%, elimina i cedimenti strutturali delle tubazioni originali in plastica.
Performance Testate:Riduzione delle temperature di aspirazione (IAT) di12°F.
✅Volume Maggiorato:Core Bar-and-Plate con un incremento del29% del volumee del16% del flusso d’aria.
✅Affidabilità Totale:Charge Pipes in alluminio che eliminano il rischio di crepe e scoppi tipici dei tubi in plastica OEM.
✅Design Ottimizzato:Layout del refrigerante a passaggio singolo per un trasferimento di calore superiore.
✅Estetica Premium:Finitura elegante che trasforma il look del vano motore S55.
IlKit Charge Pipe MishimotoperBMW F8X (M2C/M3/M4)è la soluzione definitiva ai cedimenti strutturali dei condotti turbo originali. Realizzate interamente inalluminiodi alta qualità e saldate a TIG, queste tubazioni eliminano il rischio di esplosione delle saldature in plastica tipiche dei componenti di fabbrica. Progettate per un flusso d’aria ottimale e disponibili in una gamma dicolori coordinati alle vernici originali BMW (OEM Match).
✅Affidabilità Totale:Costruzione in alluminio ultra-resistente che elimina il rischio di perdite di boost o esplosioni dei condotti.
✅Flusso Aria Ottimizzato:Forma uniforme dal turbo all’intercooler per minimizzare le turbolenze e migliorare la risposta.
✅Saldature TIG Professionali:Giunzioni eseguite a mano per garantire la massima tenuta anche a pressioni elevate.
✅Stile Personalizzato:Verniciatura di grado automobilistico disponibile in vari colori iconici BMW.
✅Montaggio Perfetto:Design “Direct-Fit” studiato per integrarsi senza modifiche nel vano motore della serie M.
✅Garanzia a Vita:Massima tranquillità Mishimoto inclusa nel kit.
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Piastra di protezione sottoscocca (Skid Plate)Mishimoto in alluminio leggero, progettata specificamente perBMW M3 G80 e M4 G82/G83.Questo scudo corazzato protegge il radiatore dell’olio (estremamente esposto nella parte inferiore) da urti, detriti stradali e dossi, senza compromettere il flusso d’aria. Finitura in nero raggrinzante (Wrinkle Black) altamente resistente
Protezione Vitale:Difende il radiatore olio da forature e urti che potrebbero causare la perdita totale del lubrificante motore.
✅Alluminio Leggero:Costruzione robusta ma leggera per non influenzare il bilanciamento dell’auto.
✅Design Ottimizzato:Tagli di precisione (cross-cut) che garantiscono la massima protezione senza ostacolare il raffreddamento.
✅Installazione Facile:100% Plug & Play, nessuna modifica o taglio richiesto al veicolo.
✅Resistenza Totale:Finitura a polvere nera anti-corrosione e Garanzia a Vita Mishimoto.
Loscambiatore di calore performance MishimotoperBMW G8X M3/M4è la soluzione definitiva per mantenere basse le temperature dell’aria di sovralimentazione.Interamente in alluminio saldato a TIG, offre un incremento del23% del volume del coree del44% della superficie delle alette esterne.Progettato per resistere alle sollecitazioni della pista, include griglie di protezione in acciaio contro i detriti.
✅Efficienza Superiore:Incremento del23% del volume del nucleoe del44% della superficie radianterispetto all’originale.
✅Costruzione Indistruttibile:Design full-aluminum (niente plastica) con serbatoi terminali saldati a TIG e porte CNC.
✅Tecnologia Strutted Tubes:Tubi interni rinforzati per prevenire flessioni e deformazioni durante la guida estrema in curva.
✅Protezione Attiva:Includerock guards in acciaioper schermare il nucleo da sassi e detriti stradali.
✅Configurazione Dual-Pass:Ottimizza il percorso del refrigerante per un abbattimento termico senza precedenti.
