Kit Intercooler Mishimoto per Mitsubishi EVO X: Potenza e Raffreddamento fino a 600 HP

Una Mitsubishi Evo X ad alte prestazioni richiede un sistema di intercooler capace di garantire un flusso d’aria ottimale e una carica d’aria fresca e densa. Con l’aumentare della pressione del turbo, le temperature di aspirazione (AIT) tendono a salire drasticamente, portando all’odioso fenomeno dell’heat soake alla perdita di cavalli. IlKit Intercooler Performance Mishimotoè la soluzione definitiva per mantenere le temperature sotto controllo. Grazie a un nucleo massiccio da3,5 pollici (90 mm)e tubazioni maggiorate, questo kit garantisce guadagni provati al banco e la robustezza necessaria per supportare preparazionifino a 600 hp.

Specifiche Tecniche

• Spessore Nucleo:3,5″ (90 mm).

• Diametro Tubazioni:2,5″ (63,5 mm).

• Materiale Tubi:Alluminio lucidato curvato a mandrino.

• Accoppiatori:Silicone a 4 strati (Colore Blu).

• Costruzione Core:Bar-and-Plate con vaschette fuse in alluminio.

• Potenza Massima Supportata:600 whp.

Tabella Compatibilità Veicoli

FAQ – Domande Frequenti

1. Questo kit richiede modifiche al paraurti anteriore?No, l’intercooler è progettato come un “Direct Bolt-on”. Nonostante le dimensioni maggiorate del core da 3,5″, si installa nei punti di fissaggio originali senza necessità di tagliare o modificare il paraurti della EVO X.

2. Qual è il vantaggio delle fascette T-bolt incluse rispetto a quelle standard?Sulle EVO X modificate, la pressione del turbo può far “sparare” fuori i tubi dell’intercooler se le fascette non sono adeguate. Le fascette T-bolt fornite da Mishimoto applicano una forza di serraggio uniforme e molto più potente, garantendo che i condotti rimangano sigillati anche a pressioni elevate.

3. Posso montare questo kit su una EVO X completamente originale?Assolutamente sì. Otterrai una maggiore costanza di rendimento, specialmente durante l’uso estivo o intenso, evitando che la centralina tagli potenza a causa dell’aria troppo calda. È la base perfetta prima di procedere con una rimappatura.

4. Gli accoppiatori in silicone blu resistono all’olio nebulizzato?Sì, il silicone a 4 strati di Mishimoto è progettato per resistere non solo alle alte temperature e pressioni, ma anche ai vapori d’olio tipicamente presenti nel sistema di sovralimentazione, evitando che il materiale si ammorbidisca o si deteriori.

5. Qual è la differenza tra questo kit e il solo intercooler?Questo è il kit completo (Performance Kit) che include sia la massa radiante maggiorata che tutte le tubazioni in alluminio (lato caldo e freddo). Sostituire anche i tubi elimina le sezioni in gomma originali che tendono a espandersi sotto pressione, migliorando la risposta dell’acceleratore.

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