Scopri la nostra selezione di radiatori olio per auto e moto, progettati per garantire un raffreddamento ottimale del motore e mantenere la temperatura ideale dell’olio. Questi componenti essenziali sono realizzati con materiali di alta qualità per resistere alle condizioni di guida più impegnative, offrendo prestazioni eccellenti in ogni situazione. Perfetti per auto e moto da strada o da corsa, i nostri radiatori olio assicurano una lunga durata e un’efficienza superiore. Scegli il radiatore giusto per il tuo veicolo e goditi prestazioni senza compromessi. kit radiatori olio maggiorati per auto e moto, il kit comprende tutto il necessario per l’installazione
Il kit radiatore olio Mishimoto per Mazda MX-5 ND è progettato per offrire una riduzione della temperatura fino a 29.5°C (57°F). Il sistema utilizza un radiatore a 19 file di tipo “stacked-plate”, posizionato strategicamente davanti al radiatore dell’acqua tramite staffe di montaggio specifiche per massimizzare il flusso d’aria. La versione termostatica inclusa è fondamentale per l’utilizzo stradale, poiché permette all’olio di raggiungere la temperatura ideale prima di aprire il circuito di raffreddamento, evitando un raffreddamento eccessivo nei mesi invernali.
Abbattimento Termico: Riduzione costante della temperatura dell’olio fino a 29.5°C.
✅ Piastra Termostatica Inclusa: Gestione intelligente del flusso per un riscaldamento rapido del motore e protezione totale.
✅ Radiatore a 19 File: Design “stacked-plate” in finitura Stealth Black per la massima efficienza e un look discreto.
✅ Tubazioni High-End: Linee in acciaio inossidabile intrecciato con raccordi -10AN per una sicurezza totale contro le perdite.
✅ Installazione Direct-Fit: Staffe specifiche incluse che eliminano la necessità di modifiche universali o adattamenti complessi.
✅ Garanzia a Vita: Prodotto coperto dalla Mishimoto Lifetime Warranty.
Sviluppato specificamente per la piattaforma Z34 e V36, il kit Mishimoto è un’unità “Direct-fit” compatibile sia con il cambio manuale che con l’automatico. Il kit include un radiatore dell’olio ad alta efficienza (disponibile in finitura Sleek Silver o Stealth Black) che si posiziona strategicamente per ricevere il massimo flusso d’aria. La piastra sandwich termostatica è il cuore del sistema: permette all’olio di raggiungere la temperatura operativa ideale prima di aprire il circuito di raffreddamento. Questo previene l’eccessivo raffreddamento dell’olio durante la guida autostradale o nei climi freddi, situazione altrettanto pericolosa quanto il surriscaldamento.
✅ Elimina il Limp Mode: Progettato per prevenire il taglio di potenza elettronico causato dalle alte temperature dell’olio tipiche del VQ37.
✅ Piastra Termostatica: Gestione intelligente del calore per un utilizzo sicuro sia in pista che nell’uso quotidiano (Daily Driver).
✅ Montaggio Direct-Fit: Include staffe specifiche e tubazioni pre-assemblate per un’installazione pulita senza modifiche strutturali.
✅ Compatibilità Totale: Funziona perfettamente su versioni Coupé, inclusi gli allestimenti NISMO e IPL.
✅ Qualità Garantita: Costruzione robusta con raccordi di alta qualità e tubi in treccia metallica.
✅ Garanzia a Vita: Massima affidabilità garantita per sempre dalla Mishimoto Lifetime Warranty.
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Kit Radiatore Olio Mishimoto Civic Type R FK8 | Black | Termostatico
Il kit radiatore olio Mishimoto per FK8 è progettato per integrarsi perfettamente con l’aerodinamica avanzata della Type R. Il cuore del sistema è un radiatore a 19 file posizionato strategicamente dietro il paraurti anteriore per sfruttare i flussi d’aria originali, permettendo una riduzione delle temperature dell’olio di circa 15°F (ca. 8°C). Il kit include staffe specifiche per il modello, tubazioni in acciaio inossidabile intrecciato con raccordi -AN durevoli e una piastra sandwich termostatica, fondamentale per evitare il raffreddamento eccessivo durante la guida stradale quotidiana.
✅ Raffreddamento Dedicato: Radiatore a 19 file che riduce le temperature dell’olio di 15°F.
✅ Piastra Termostatica: Permette all’olio di raggiungere rapidamente la temperatura d’esercizio prima di circolare nel radiatore (previene l’overcooling).
✅ Tubi in Treccia Inox: Tubazioni ad alta pressione con raccordi -AN per una sicurezza totale contro le perdite.
✅ Integrazione Aerodinamica: Staffe specifiche che mantengono il corretto flusso d’aria attraverso il passaruota anteriore.
✅ Design Direct-Fit: Sostituzione diretta progettata per un montaggio pulito senza modifiche strutturali.
✅ Garanzia a Vita: Prodotto coperto dalla celebre Mishimoto Lifetime Warranty.
Kit Radiatore Olio Mishimoto Civic Type R FK8 | Silver | Termostatico
Il kit radiatore olio Mishimoto per FK8 è progettato per integrarsi perfettamente con l’aerodinamica avanzata della Type R. Il cuore del sistema è un radiatore a 19 file posizionato strategicamente dietro il paraurti anteriore per sfruttare i flussi d’aria originali, permettendo una riduzione delle temperature dell’olio di circa 15°F (ca. 8°C). Il kit include staffe specifiche per il modello, tubazioni in acciaio inossidabile intrecciato con raccordi -AN durevoli e una piastra sandwich termostatica, fondamentale per evitare il raffreddamento eccessivo durante la guida stradale quotidiana.
✅ Raffreddamento Dedicato: Radiatore a 19 file che riduce le temperature dell’olio di 15°F.
✅ Piastra Termostatica: Permette all’olio di raggiungere rapidamente la temperatura d’esercizio prima di circolare nel radiatore (previene l’overcooling).
✅ Tubi in Treccia Inox: Tubazioni ad alta pressione con raccordi -AN per una sicurezza totale contro le perdite.
✅ Integrazione Aerodinamica: Staffe specifiche che mantengono il corretto flusso d’aria attraverso il passaruota anteriore.
✅ Design Direct-Fit: Sostituzione diretta progettata per un montaggio pulito senza modifiche strutturali.
✅ Garanzia a Vita: Prodotto coperto dalla celebre Mishimoto Lifetime Warranty.
Il kit Mishimoto per 350Z e G35 Coupe è un’unità “Direct-fit” compatibile sia con trasmissioni manuali che automatiche. Il sistema si basa su un radiatore a 19 file con nucleo da 1.97 pollici di spessore, progettato per massimizzare lo scambio termico senza sacrificare la pressione dell’olio. La piastra sandwich termostatica inclusa è fondamentale per il controllo della temperatura: evita che l’olio passi nel radiatore finché non ha raggiunto la temperatura d’esercizio ottimale, prevenendo l’usura precoce del motore nei climi freddi o durante le prime fasi di guida. Il kit viene fornito completo di tubazioni con raccordi -10AN per un flusso senza restrizioni.
✅ Abbattimento Termico: Riduzione dimostrata della temperatura dell’olio di circa 25°C.
✅ Piastra Termostatica: Permette un riscaldamento rapido e sicuro dell’olio prima dell’attivazione del circuito di raffreddamento.
✅ Radiatore a 19 File: Design ottimizzato per offrire il massimo raffreddamento con una perdita di pressione minima.
✅ Compatibilità Universale: Funziona perfettamente sia su modelli con cambio manuale che automatico.
✅ Qualità Costruttiva: Raccordi -10AN di alta qualità e finitura Stealth Black per un look professionale.
✅ Garanzia a Vita: Massima affidabilità garantita per sempre dalla Mishimoto Lifetime Warranty.
Kit Radiatore Olio Mishimoto Mazda MX-5 NB | Termostatico
Il kit radiatore olio Mishimoto per NB è stato progettato per chi esige il massimo dal proprio roadster. Durante i test, il sistema ha dimostrato una riduzione costante delle temperature già a velocità di crociera, offrendo una riserva di raffreddamento vitale quando il motore gira vicino al limitatore. La staffa di montaggio specifica non solo assicura il radiatore, ma funge da vero e proprio convogliatore d’aria, ottimizzando il flusso verso la massa radiante. Inoltre, il posizionamento è studiato per lasciare spazio libero dietro il paraurti anteriore, permettendo l’installazione di un intercooler per chi desidera passare alla sovralimentazione.
✅ Controllo Termico Avanzato: Piastra sandwich termostatica in alluminio billet che impedisce all’olio di circolare nel radiatore finché non raggiunge la temperatura ottimale (evita l’overcooling).
✅ Design Intelligente: Staffe specifiche che fungono da condotto per l’aria e lasciano spazio per futuri upgrade Turbo/Intercooler.
✅ Componentistica Race: Include tubazioni in acciaio inossidabile intrecciato con raccordi -10AN ad alta resistenza.
✅ Indispensabile per Turbo: Fondamentale per Miata “Boosted”, dove il turbocompressore aumenta drasticamente il calore trasmesso all’olio.
✅ Personalizzazione: Disponibile con massa radiante in finitura Sleek Silver o Stealth Black.
✅ Garanzia a Vita: Prodotto coperto dalla celebre Mishimoto Lifetime Warranty.
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Il kit Mishimoto è stato progettato per offrire un’installazione semplificata e una durata senza compromessi. Lo scambiatore di calore è realizzato con un design a piastre sovrapposte che massimizza la superficie di raffreddamento occupando uno spazio ridotto. Il kit è estremamente generoso nella dotazione: include ben 1,5 metri (5 piedi) di tubo specifico SAE J1532, rinforzato con poliestere a spirale per resistere alle pressioni dei circuiti di trasmissione. Per garantire la massima protezione dei condotti durante il passaggio in vani motore angusti, Mishimoto include una guaina protettiva anti-abrasione. Ogni dettaglio, dai raccordi con O-ring integrato alle staffe universali, è pensato per prevenire perdite e facilitare il posizionamento davanti al radiatore principale.
✅ Efficienza Heavy-Duty: Rating di 40.000 GVW, ideale per veicoli da traino, off-road e track-day.
✅ Tecnologia Stacked-Plate: Struttura a 13 file che garantisce un raffreddamento superiore rispetto ai radiatori a tubo e aletta.
✅ Tubi Specifici SAE J1532: Include tubazioni progettate esclusivamente per oli trasmissione, resistenti a calore e pressione.
✅ Protezione Integrata: Guaina protettiva per i tubi inclusa per evitare danni da sfregamento contro il telaio.
✅ Kit Completo: Fornito con raccordi da 3/8″, staffe di montaggio universali, fascette in acciaio inox e hardware.
✅ Garanzia a Vita: Massima affidabilità garantita per sempre dalla Mishimoto Lifetime Warranty.
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Questo kit universale rappresenta il perfetto compromesso tra efficienza radiante e ingombro. La massa a 19 file offre una superficie di scambio termico ideale per la maggior parte dei motori a 4 e 6 cilindri preparati, garantendo un abbattimento delle temperature senza cali di pressione significativi. La piastra termostatica inclusa integra un elemento a 85°C che impedisce il flusso dell’olio al radiatore quando il motore è freddo. Questo permette un riscaldamento rapido e sicuro, riducendo l’attrito e l’usura nelle fasi di partenza. Il kit è completato da tubazioni in acciaio inossidabile intrecciato di grado aeronautico e raccordi -10AN, garantendo una tenuta stagna e una resistenza superiore alle alte pressioni.
✅ Gestione Intelligente: Piastra termostatica che apre il circuito a 85°C, rendendo l’auto perfetta per l’uso stradale invernale e sportivo estivo.
✅ Efficienza Comprovata: 19 file di alluminio brasato per una dissipazione termica rapida ed efficace.
✅ Tubazioni ad Alte Prestazioni: Include tubi in treccia inox con raccordi -10AN per una sicurezza totale contro le perdite.
✅ Look Personalizzato: Disponibile con finitura Sleek Silver o Stealth Black (verniciatura a polvere).
✅ Kit Adattatori Universale: Include bulloni centrali M20 x 1.5 e 3/4-16 UNF, compatibili con la maggior parte dei motori.
✅ Garanzia a Vita: Massima protezione dell’investimento con la Mishimoto Lifetime Warranty.
Questo kit universale si basa sul collaudato radiatore Mishimoto a 25 file con tecnologia stacked-plate, capace di resistere a pressioni elevate del fluido garantendo al contempo un’efficienza di scambio termico superiore. La versione termostatica è dotata di una piastra in alluminio billet anodizzato che limita il flusso verso il radiatore finché l’olio non raggiunge la temperatura ottimale, caratteristica che lo rende perfetto anche per chi vive in climi più rigidi. Il kit include tubazioni in acciaio inossidabile intrecciato pre-assemblate con raccordi -10AN e guarnizioni dowty per garantire connessioni durevoli e prive di perdite. Che tu stia guidando un motore rotativo turbo o un V8 volumetrico, questo kit ti fornirà l’efficienza necessaria per rimanere in pista e fuori dall’officina.
✅ Capacità Radiante Maggiorata: 25 file per un abbattimento termico drastico, ideale per motori pesantemente sollecitati.
✅ Controllo Termostatico: Piastra sandwich che apre il circuito a 85°C, garantendo un riscaldamento rapido e una protezione totale.
✅ Costruzione Stacked-Plate: Progettata per resistere ad alte pressioni con una perdita di carico minima.
✅ Connessioni Sicure: Tubi in treccia inox con raccordi -10AN e guarnizioni dowty per una tenuta stagna permanente.
✅ Compatibilità Estesa: Include adattatori 3/4-16 e M20-1.5, adatti alla maggior parte dei modelli sul mercato.
✅ Garanzia a Vita: Massima affidabilità garantita per sempre dalla Mishimoto Lifetime Warranty.
Questo kit è stato sviluppato per chi non accetta compromessi. Con una massa radiante a 34 file, questo interscambiatore offre una superficie di raffreddamento monumentale, capace di abbattere le temperature dell’olio anche nelle condizioni climatiche più ostili. La finitura Stealth Black non solo conferisce un look aggressivo, ma protegge il radiatore dalla corrosione. Il kit include una piastra sandwich termostatica in alluminio billet, fondamentale per prevenire l’eccessivo raffreddamento (over-cooling) durante la guida a bassi regimi.I componenti sono collegati tramite tubazioni in acciaio inossidabile intrecciato con raccordi -10AN, garantendo un flusso ad alto volume senza strozzature, essenziale per mantenere la pressione dell’olio stabile.
✅ Capacità di Raffreddamento Estrema: 34 file di pura dissipazione termica per motori da competizione o preparazioni pesanti (500+ HP).
✅ Controllo Termostatico: Piastra con termostato a 85°C integrato per un riscaldamento sicuro e una gestione intelligente del calore.
✅ Finitura Stealth Black: Verniciatura a polvere nera di alta qualità per un’estetica discreta e massima durata.
✅ Circuito ad Alto Flusso: Raccordi -10AN e tubi in treccia inox per gestire portate d’olio elevate con perdite di carico minime.
✅ Kit di Adattatori Incluso: Fornito con bulloni centrali M20 x 1.5 e 3/4-16 UNF per una compatibilità universale quasi totale.
✅ Garanzia a Vita: Massima affidabilità garantita per sempre dalla Mishimoto Lifetime Warranty
Questo kit universale Mishimoto è stato progettato per adattarsi a un’ampia varietà di applicazioni. Il radiatore a 16 file offre una superficie di scambio termico bilanciata, ideale per motori a 4 e 6 cilindri, garantendo un abbattimento termico significativo senza causare cali di pressione critici. La piastra sandwich termostatica inclusa è l’elemento distintivo: integra un termostato a 85°C che chiude il passaggio verso il radiatore quando l’olio è freddo, facilitando il raggiungimento della temperatura operativa. Il kit viene fornito completo di tubazioni in acciaio inossidabile intrecciato con raccordi -10AN, noti per la loro affidabilità in condizioni di alta pressione e temperatura.
✅ Controllo Intelligente: Piastra termostatica che previene l’over-cooling, ideale per chi usa l’auto anche quotidianamente.
✅ Massa Radiante a 16 File: Design ottimizzato per massimizzare la dissipazione del calore in spazi compatti.
✅ Componentistica Race: Include 2 tubazioni in treccia d’acciaio inox pre-assemblate con raccordi -10AN (uno da 1,2m e uno da 1,5m).
✅ Massima Compatibilità: Include adattatori per filettature filtro olio M20 x 1.5 e 3/4-16 UNF, coprendo la maggior parte dei veicoli.
✅ Durata Superiore: Radiatore in alluminio di alta qualità con finitura Silver resistente alla corrosione.
✅ Garanzia a Vita: Massima protezione dell’investimento con la Mishimoto Lifetime Warranty.
Piastra di protezione sottoscocca (Skid Plate) Mishimoto in alluminio leggero, progettata specificamente per BMW M3 G80 e M4 G82/G83. Questo scudo corazzato protegge il radiatore dell’olio (estremamente esposto nella parte inferiore) da urti, detriti stradali e dossi, senza compromettere il flusso d’aria. Finitura in nero raggrinzante (Wrinkle Black) altamente resistente
Protezione Vitale: Difende il radiatore olio da forature e urti che potrebbero causare la perdita totale del lubrificante motore.
✅ Alluminio Leggero: Costruzione robusta ma leggera per non influenzare il bilanciamento dell’auto.
✅ Design Ottimizzato: Tagli di precisione (cross-cut) che garantiscono la massima protezione senza ostacolare il raffreddamento.
✅ Installazione Facile: 100% Plug & Play, nessuna modifica o taglio richiesto al veicolo.
✅ Resistenza Totale: Finitura a polvere nera anti-corrosione e Garanzia a Vita Mishimoto.
Scambiatore di calore ausiliario in Alluminio 6061 ad alte prestazioni firmato Mishimoto, progettato specificamente per le trasmissioni DSG su piattaforma MQB. Questo radiatore sostituisce l’unità originale offrendo un volume maggiorato del 52% e una capacità di fluido superiore del 106%, garantendo temperature di raffreddamento ottimali e stabili sia in pista che nell’uso stradale sportivo.
✅ Raffreddamento Estremo: +52% di volume e +68% di superficie di contatto.
✅ Affidabilità Racing: Alluminio 6061 con griglia di protezione in acciaio inox.
✅ Montaggio Plug & Play: Sostituzione diretta senza modifiche strutturali.
✅ Sicurezza Totale: Coperto dalla esclusiva Garanzia a Vita Mishimoto.
Radiatore olio cambio ad alte prestazioni Mishimoto per BMW G8X M2/M3/M4 equipaggiate con trasmissione automatica ZF 8 marce. Progettato per prevenire il surriscaldamento del fluido sotto stress, offre un incremento del 41% del volume del core e del 17% della capacità del fluido. Include una protezione in acciaio contro i detriti stradali per garantire la massima affidabilità.
✅ Raffreddamento Potenziato: Incremento del 41% del volume del nucleo rispetto all’originale per un’efficienza superiore.
✅ Capacità Maggiorata: Contiene il 17% di fluido in più, aumentando l’inerzia termica dell’intero sistema.
✅ Configurazione Dual-Pass: Design a doppio passaggio che trattiene il fluido più a lungo nel radiatore per un abbattimento termico ottimale.
✅ Protezione Integrata: Include uno stone guard in acciaio ultra-resistente per proteggere le alette dai detriti stradali.
✅ Nessuna Modifica: Installazione rapida e semplice, compatibile al 100% con i raccordi di serie.
Radiatore olio cambio ad alte prestazioni Mishimoto per BMW F8X (M2 Competition, M3, M4) equipaggiate con trasmissione a doppia frizione DCT. Progettato per eliminare il surriscaldamento del cambio durante l’uso intensivo, questo radiatore offre un incremento del 42% del volume del core e del 69% della superficie radiante. Finitura silver e affidabilità garantita a vita
✅ Raffreddamento Estremo: Incremento del 42% del volume del nucleo grazie allo spessore maggiorato a 1.25″ (32 mm).
✅ Scambio Termico Superiore: Superficie delle alette esterne aumentata del 69% rispetto all’originale.
✅ Tecnologia Dual-Pass: Design a doppio passaggio che ottimizza il percorso del fluido per un abbattimento termico record.
✅ Alette Interne: Core aggiornato con alette interne per massimizzare il trasferimento di calore dal fluido DCT all’aria.
✅ Garanzia a Vita: Massima tranquillità grazie alla protezione totale Mishimoto per l’intera durata del possesso.
Radiatore Cambio DSG Mishimoto VW Golf 7 GTI R / Audi S3 8V / Leon Cupra
Sviluppato come sostituzione diretta (Direct-fit), questo radiatore ausiliario Mishimoto è realizzato interamente in alluminio 6061 di alta qualità. La sua struttura a pacco lamellare avanzata permette di dissipare il calore in modo molto più efficace rispetto al componente di serie, aumentando la capacità del fluido di ben il 106% (0,27 litri extra nel solo radiatore). Il kit è progettato per resistere alle condizioni più dure: include una griglia di protezione in acciaio inox per salvaguardare la massa radiante dai detriti stradali e viene fornito con tutto l’hardware necessario per un’installazione pulita e senza modifiche strutturali. Che tu stia affrontando un passo di montagna o una sessione di Time Attack, questo radiatore manterrà il tuo DSG nel range termico ottimale.
✅ Raffreddamento Superiore: +52% di volume e +68% di superficie di contatto rispetto al radiatore standard.
✅ Capacità Maggiorata: Contiene lo 106% di fluido in più (0,27L), aumentando l’inerzia termica del sistema.
✅ Protezione Attiva: Griglia in acciaio inox integrata contro sassi e detriti.
✅ Costruzione in Alluminio 6061: Massima robustezza e scambio termico ottimizzato.
✅ Montaggio Plug & Play: Progettato per un’installazione diretta senza tagli o adattamenti complessi.
✅ Garanzia a Vita: Massima affidabilità garantita per sempre dalla Mishimoto Lifetime Warranty.
Radiatore Olio Motore 10 Row Universale -10AN Kit Filtro Olio
Ottimizza il raffreddamento del motore e migliora le prestazioni con questo kit completo. Include un radiatore olio di alta qualità, linee olio flessibili, adattatori e raccordi. Prolungate la vita del motore e riducete il rischio di surriscaldamento grazie al raffreddamento efficiente dell’olio motore. Perfetto per veicoli da corsa o ad alte prestazioni. Facile da installare con adattatori M20x1.5 e 3/4×16 UNF. Include 2 linee olio da 1,4 m e 1,6 m, raccordi AN-10 e tubi in nylon intrecciato. Ideale per motori ad alte prestazioni, garantendo affidabilità e durata nel tempo.
Radiatore Olio Motore 13 Row Universale -10AN Kit Filtro Olio
Ottimizza la temperatura del motore con il nostro radiatore olio universale, realizzato in alluminio T-6061 di alta qualità. Con 13 righe di raffreddamento, questo kit include adattatore filtro olio, linee olio e raccordi 10-AN per un flusso ideale. Prolungando la vita del motore, riduce il surriscaldamento e migliora le performance. Facile da installare, verniciato a polvere per resistenza e durabilità. Compatibile con filtri M20, offre una protezione superiore e garantisce affidabilità. Perfetto per auto e moto ad alte prestazioni.
Radiatore Olio Motore Mishimoto BMW M2, M3, G80 M4 G82 | Performance
Radiatore specifico per l’olio motore ad alte prestazioni Mishimoto per BMW serie G8X. Sostituisce l’unità originale montata orizzontalmente nel sottoscocca. Grazie alla tecnologia Bar-and-Plate e ai serbatoi in alluminio CNC, offre una resistenza superiore agli impatti e una capacità di raffreddamento dell’olio motore aumentata del 41%, garantendo la massima affidabilità per il propulsore S58.
✅ Raffreddamento Olio Motore: Progettato esclusivamente per il circuito di lubrificazione del motore S58.
✅ Core Bar-and-Plate: Struttura rinforzata molto più robusta del radiatore originale “tube-and-fin”.
✅ Capacità Maggiorata: Volume del nucleo aumentato del 41% e spessore del 35.7% per temperature stabili.
✅ Serbatoi CNC: Vaschette terminali ricavate dal pieno per eliminare ogni punto di debolezza strutturale.
✅ Garanzia a Vita: Protezione totale Mishimoto contro difetti e perdite.
Lo scambiatore di calore performance Mishimoto per BMW G8X M3/M4 (2021+) rappresenta l’evoluzione del raffreddamento per motori turbo. Progettato per i modelli con cambio automatico e manuale, questo componente elimina la plastica originale a favore di una struttura in alluminio saldata a TIG. Con un volume del nucleo aumentato del 23%, garantisce temperature di aspirazione stabili anche sotto stress estremo.
✅ Efficienza Massima: Volume del core aumentato del 23% e superficie delle alette esterne espansa del 44%.
✅ Affidabilità Racing: Struttura interamente in alluminio con tecnologia strutted tubes per resistere a flessioni e torsioni.
✅ Configurazione Dual-Pass: Flusso a doppio passaggio e alette louvered per un abbattimento termico superiore.
✅ Protezione Totale: Include griglie rock guard in acciaio per proteggere i tubi da forature causate da sassi e detriti.
✅ Fit Perfetto: Progettato per integrarsi perfettamente con tutti i componenti originali senza modifiche.
