Radiatore Olio Motore Mishimoto BMW M2 G87, M3 G80, M4 G82 | Performance

Il radiatore dell’olio motoredella tuaBMW G8Xsi trova in una posizione estremamente precaria: è montato orizzontalmente, parallelo alla strada, proprio sotto il muso dell’auto. Questa posizione lo rende il componente più vulnerabile di tutta la vettura: un dosso, un sasso o un detrito stradale possono forarlo con estrema facilità. Essendo il radiatore principale del circuito di lubrificazione, una foratura significa perdere tutto l’olio motore in pochi istanti, portando al grippaggio del propulsore.

IlRadiatore Olio Motore Performance Mishimotonon solo migliora le temperature d’esercizio, ma fornisce una sicurezza strutturale indispensabile. A differenza del radiatore di serie, molto leggero e delicato, la versione Mishimoto utilizza un nucleoBar-and-Platemassiccio e vaschette in alluminio CNC. Questo upgrade, oltre a dissipare il calore il 41% più efficacemente (fondamentale in pista o con auto mappate), offre una barriera fisica molto più solida contro i pericoli stradali. È l’investimento più importante per garantire la longevità del cuore della tua BMW M.

Descrizione Tecnica e Costruttiva

Un upgrade ingegneristico progettato per resistere agli abusi più estremi.

• Fluido:Olio Motore.

• Posizionamento:Sottoscocca (Orizzontale).

• Tecnologia Nucleo:Bar-and-Plate ad alta densità.

• Materiale:Alluminio 6061 con finitura naturale e vaschette CNC.

• Compatibilità:Direct-fit; mantiene i punti di fissaggio e i convogliatori d’aria originali.

Tabella Compatibilità Veicoli (Motore S58)

FAQ – Domande Frequenti 

1. È questo il radiatore che si rompe quando si tocca un marciapiede o un dosso?Sì, esattamente. È il radiatore montato “a faccia in giù” sotto il paraurti anteriore. Essendo così esposto, il modello Mishimoto è caldamente consigliato per la sua maggiore robustezza fisica rispetto all’originale.

2. Posso montarlo insieme al radiatore dell’olio del cambio?Certamente. I due sistemi sono indipendenti. Questo raffredda l’olio che lubrifica il motore, mentre ilTransmission Cooler(venduto separatamente) raffredda l’olio della scatola del cambio automatico.

3. Questo radiatore abbassa la pressione dell’olio?No. Il design Mishimoto è stato studiato per garantire un flusso costante e una minima perdita di carico, assicurando che la pressione dell’olio rimanga entro i parametri ottimali stabiliti da BMW.

4. Cosa include il kit?Il kit include il radiatore olio motore Bar-and-Plate pronto al montaggio. Si consiglia di utilizzare hardware nuovo o laSkid Plate Mishimotoper una protezione ancora più completa.

5. È necessaria una manutenzione particolare?No, ma come per il radiatore originale, si consiglia di controllare periodicamente che le alette non siano ostruite da fango o detriti per mantenere l’efficienza di raffreddamento al 100%.