Coppia Radiatori Ausiliari Acqua Mishimoto BMW M2 M3 M4 G8X

Nelle moderne BMW M della serie G8X, il motoreS58si affida a un complesso sistema di raffreddamento sdoppiato, dove due radiatori laterali supportano quello centrale per mantenere illiquido refrigerante (acqua)entro i limiti di sicurezza. Tuttavia, i radiatori ausiliari di serie sono punti critici: le giunzioni in plastica tendono a cedere sotto pressione e la loro posizione li espone a urti che possono causare perdite di acqua letali per il motore.

IRadiatori Ausiliari ad Acqua Mishimotorisolvono questo problema alla radice. Realizzati interamente in alluminio e saldati a mano, offrono una resistenza strutturale di grado racing. Grazie alla capacità di liquido aumentata e a una superficie di scambio termico superiore, questo kit permette al sistema di raffreddamento ad acqua di gestire carichi termici molto più elevati, ideali se hai mappato la tua M o se frequenti i circuiti nei mesi estivi. È l’upgrade di sicurezza e performance necessario per chi non vuole compromessi sulla salute del proprio propulsore.

Descrizione Tecnica e Costruttiva

Un salto di qualità rispetto alla componentistica OEM, pensato per durare nel tempo.

• Fluido di funzionamento:Liquido refrigerante motore (Acqua).

• Configurazione:Include 2 radiatori (lato guida e lato passeggero).

• Materiale:Alluminio 6061 saldato a TIG con finitura spazzolata.

• Core Design:Core ingegnerizzato per massimizzare il flusso d’acqua e la superficie radiante.

• Installazione:Design “Direct-Fit”, compatibile con i raccordi e i sensori originali.

Tabella Compatibilità Veicoli (Motore S58)

FAQ – Domande Frequenti 

1. Questi radiatori raffreddano l’olio o l’acqua?Questo kit è specifico per illiquido refrigerante (acqua). Sono i radiatori ausiliari che lavorano insieme al radiatore centrale per tenere bassa la temperatura del motore. Per il raffreddamento dell’olio motore, BMW utilizza un radiatore separato montato orizzontalmente.

2. Posso montarli se ho già lo scambiatore centrale Mishimoto?Certamente. Anzi, l’abbinamento è caldamente consigliato per avere un sistema di raffreddamento totale: lo scambiatore centrale si occupa dell’aria turbo, mentre questi due radiatori ausiliari si occupano dell’acqua motore.

3. Perché il volume aumentato del 25% è importante?Più acqua circola nel sistema e maggiore è la superficie del radiatore, più lentamente il motore raggiungerà temperature critiche. Questo evita il fenomeno del “Limp Mode” (taglio potenza) durante le sessioni in pista.

4. Sono resistenti ai sassi?Essendo in alluminio, sono molto più resistenti della plastica originale. Tuttavia, consigliamo l’acquisto dellegriglie protettive Mishimoto(vendute separatamente) per proteggere le alette da detriti sparati ad alta velocità.

5. La garanzia Mishimoto è valida in Italia?Sì, laGaranzia a Vita Mishimotoè internazionale e copre il prodotto contro ogni difetto di fabbricazione per tutto il tempo in cui sarai proprietario dell’auto.