Albero Motore Billet ZRP Renault 2.0L Clio F7P / F4R / F7R

Massimizza l’affidabilità del tuo motoreRenault Sport 2.0Lcon l’albero motoreZRP in acciaio Billet 4340. Progettato per Clio RS (F4R) e Clio Williams (F7R), questo albero offre un bilanciamento perfetto e una resistenza strutturale superiore per regimi di rotazione elevati e preparazioni aspirate o turbo.

L’albero motoreZRP per Renault 2.0L(Codice: C-REN-001UL) è un componente d’eccellenza ricavato dal pieno da un unico blocco diacciaio 4340 di grado aerospaziale. Sviluppato per i leggendari motori della serie F (F4R, F7R, F7P), questo albero rappresenta il vertice tecnologico per chi desidera eliminare le criticità del componente originale fuso. Grazie alla lavorazione CNC integrale e ai rigorosi standard di ispezione, garantisce tolleranze millimetriche per un accoppiamento perfetto, ideale per motori destinati a competizioni rally, track day e tuning estremo.

Specifiche tecniche

Descrizione tecnica approfondita

L’albero C-REN-001UL adotta contrappesi profilati dal pieno (Solid Profiled), studiati per massimizzare la durabilità e incrementare il momento d’inerzia, garantendo una stabilità eccezionale sotto carichi torsionali elevati. Una caratteristica distintiva è la presenza deiRod Lightening Holes, fori di alleggerimento sui perni biella che permettono di ridurre le masse rotanti senza compromettere la rigidità strutturale. La lubrificazione è ottimizzata tramite fori dell’olio diritti e smussati (chamfered), che assicurano un flusso d’olio superiore ai perni biella anche ai regimi di rotazione più estremi del motore 16v.

Caratteristiche di eccellenza costruttiva:

• Lavorazione Full CNC:per una precisione assoluta su ogni superficie di scorrimento.

• Tapered Rod Journals:perni biella conici per la massima riduzione del peso rotante.

• Shot Peening:trattamento superficiale per il rilascio degli stress e resistenza alla fatica.

• Ispezione 100%:verifiche Magna-flux, test sonici e radiografie (X-Ray) per un’integrità strutturale totale.

• Micro-lucidatura:per massimizzare la vita delle bronzine e ridurre l’attrito interno.

Compatibilità veicoli

Specifico per i motori 2.0L 16v Renault serie F:

• Renault Clio II RS 172 / 182(F4R)

• Renault Clio III RS 197 / 203(F4R)

• Renault Clio Williams(F7R)

• Renault Megane Coach / RS(F7R / F4Rt)

• Renault 19 16v(F7P)

L’albero motore ZRP Billet per Renault Clio RS è la scelta obbligatoria per i preparatori che esigono il massimo dell’affidabilità nelle competizioni Rally e nei progetti Turbo ad alta potenza.

FAQ

Qual è il vantaggio dell’acciaio Billet rispetto all’albero originale Renault?L’albero originale è un componente di serie soggetto a fatica meccanica nelle preparazioni spinte. Il Billet 4340 di ZRP offre una densità molecolare costante e una rigidità torsionale immensamente maggiore, prevenendo flessioni che causano il cedimento delle bronzine oltre i 7500-8000 RPM.

Il bilanciamento è incluso nel prezzo?Certamente. Ogni albero motore ZRP viene bilanciato digitalmente a 1gr.cm su macchine Sunnen professionali e viene fornito con il relativo certificato di collaudo incluso nella confezione.

Cosa sono i “Rod Lightening Holes”?Sono fori eseguiti sui perni biella per rimuovere massa non necessaria. Questo riduce l’inerzia complessiva dell’albero, permettendo al motore di salire di giri molto più velocemente.

Posso utilizzarlo con le bielle originali?Sebbene le dimensioni siano standard, per un albero di questa caratura è fortemente raccomandato l’uso di bielle forgiate ZRP per garantire un manovellismo perfettamente equilibrato e sicuro.

Come viene garantita la qualità del prodotto?Ogni unità subisce controlli non distruttivi come radiografie (X-Ray) e ispezioni Magna-flux per garantire l’assoluta assenza di difetti interni al materiale.