Albero Motore Billet ZRP Audi 2.5L RS3 / TTRS DAZA EN40B

Eleva il tuo motoreDAZAa livelli di performance inesplorati con l’albero motoreZRP Stroker in acciaio EN40B. Progettato per resistere a regimi di rotazione estremi e incrementare la cilindrata a2.545cc, rappresenta l’eccellenza assoluta per la preparazione della tua Audi RS3 o TTRS.

L’albero motoreZRP per Audi 2.5L RS3 / TTRSè un capolavoro di ingegneria realizzato inacciaio EN40B, il materiale più resistente disponibile per la produzione di alberi motore billet, superiore anche al classico acciaio 4340. Sviluppato specificamente per il propulsoreDAZA, questo albero motore “Stroker” con corsa da95.2mmnon solo aumenta la robustezza strutturale, ma ottimizza le armoniche del motore, permettendogli di girare più velocemente e con una fluidità senza precedenti.

Specifiche tecniche

Descrizione tecnica approfondita

L’utilizzo dell’acciaioEN40Bconferisce a questo albero motore una durezza superficiale e una resilienza alla fatica superiori a qualsiasi unità standard. Con un peso di soli20.20 kg, l’albero ZRP riduce le masse rotanti pur aumentando la cilindrata totale del motore da 2.480cc a2.545cc. Il design completamente contrappesato è stato studiato per bilanciare perfettamente le forze d’inerzia tipiche del 5 cilindri, garantendo un incremento sostanziale della coppia motrice e una stabilità eccezionale ai regimi più elevati.

Vantaggi della costruzione ZRP:

• Armoniche Superiori:Il materiale EN40B riduce le vibrazioni torsionali, migliorando la fluidità di rotazione.

• Potenziale di Potenza:Progettato per gestire potenze estreme ben oltre i limiti dei componenti originali.

• Incremento Volumetrico:La corsa maggiorata ottimizza lo spool del turbo e la coppia ai medi regimi.

• Finitura Billet:Lavorazione dal pieno per una precisione millimetrica e una densità molecolare costante.

Compatibilità veicoli

Specificamente progettato per le piattaforme Audi 2.5 TFSI di ultima generazione:

• Audi RS3 Sportback / Sedan(Motore DAZA)

• Audi TTRS(Motore DAZA)

• Audi RSQ3(versioni equipaggiate con DAZA)

Nota tecnica:Gli alberi motore per motori a 5 cilindri vengono forniti non bilanciati. È disponibile un servizio di bilanciamento completo (opzionale a costo aggiuntivo) fornendo i pesi dell’intero gruppo rotante (pistoni, bielle, etc.).

L’albero motore ZRP EN40B Stroker è la base meccanica definitiva per trasformare la tua Audi RS3 in un mostro da competizione capace di regimi di rotazione altissimi.

FAQ

Perché l’acciaio EN40B è meglio del 4340?L’EN40B è una lega di acciaio al cromo-molibdeno-nitrurazione che offre una capacità di indurimento e una resistenza alla trazione superiori, rendendolo lo standard per gli alberi motore da Formula 1 e drag racing estremo.

Posso usare i pistoni di serie con questo albero Stroker?L’albero è compatibile con pistoni STD in termini di diametro, ma essendo un kit Stroker con corsa maggiorata, è necessario verificare l’altezza di compressione dei pistoni per assicurarsi che non vi siano interferenze con la testata. Si raccomanda l’uso di pistoni stroker dedicati.

Quanto aumenta la cilindrata effettiva?Si passa dai 2.480cc originali a 2.545cc. Questo aumento, seppur apparentemente contenuto, cambia drasticamente la risposta dinamica del motore e la capacità di generare coppia.

È necessaria una lavorazione del basamento?In alcune configurazioni Stroker con corsa da 95.2mm, potrebbe essere necessaria una leggera rimozione di materiale all’interno del basamento per garantire il passaggio delle bielle.

Cosa significa che viene venduto “non bilanciato”?A causa della complessa natura del motore a 5 cilindri, il bilanciamento ideale si ottiene solo considerando il peso esatto di bielle e pistoni che verranno utilizzati. Offriamo questo servizio in fase di pre-ordine.