Kit Frizione Rinforzata in Ceramica per Audi A1, Audi A3, Audi TT, Seat Leon, Vw Golf 6, VW Golf 7, VAG 2.0 TSI e 2.0 TDI – Stage 2

Kit Frizione Rinforzata Stage 2 Sport Performance Clutches – 240mm 23T (PC-2422-DS2S)

Il kitStage 2 Sportè la soluzione definitiva per chi richiede prestazioni elevate senza passare a una frizione da competizione pura. Grazie al disco con materiale d’attrito inCeramica Segmentata (Full Face), questo kit gestisce una coppia motrice decisamente superiore ai modelli organici, eliminando i fenomeni di slittamento (slip) e decadimento termico (fade) tipici delle auto con mappe spinte o hardware maggiorato.

Specifiche di Performance

• Coppia Massima:Progettata per gestire incrementi di coppia significativi, con una tenuta stimata fino a550-600 Nm.

• Materiale Attrito:Ceramica Segmentata (Full Face) ad alto coefficiente d’attrito per una presa immediata e decisa.

• Resistenza Termica:Elevatissima; la ceramica previene la vetrificazione e il surriscaldamento anche in condizioni di guida estrema o track day.

• Target Tuning:Sviluppata specificamente per veicoli con preparazioniStage 2+, Stage 3e upgrade turbo (es. IS38, K04).

• Compatibilità Volano:Ingegnerizzata per lavorare perfettamente sia con il volano bimassa (DMF) originale che con volani monomassa (SMF).

I kit frizione Stage 2 Sport di Performance Clutches rappresentano il ponte perfetto tra l’uso stradale quotidiano e quello professionale. Il design “Full Face” segmentato permette di scaricare a terra potenze importanti senza la tipica ruvidità delle frizioni a petali (paddle), mantenendo una modulabilità del pedale che ne consente l’utilizzo nel traffico. La struttura rinforzata dello spingidisco garantisce una forza di serraggio costante, fondamentale per i motori del gruppo VAG (2.0 TSI e 2.0 TDI) che, una volta rimappati, tendono a far slittare prematuramente la frizione di serie. Questo kit assicura che ogni cavallo di potenza venga trasferito alle ruote con la massima efficienza.

Compatibilità Veicoli

• Audi:A1 S1 (8X), A3 (8P/8V), TT/TTS (8J), Q3 (8U).

• Volkswagen:Golf 5, 6 e 7 (GTI, R, GTD), Scirocco R, Polo WRC, Tiguan, Passat, Jetta.

• Seat:Leon Cupra/FR (1P/5F), Ibiza Cupra 1.8 TSI, Ateca, Alhambra, Altea.

• Skoda:Octavia RS (1Z/5E), Superb (II/III), Yeti, Kodiaq.

• Chrysler/Dodge/Jeep:Sebring, Avenger, Caliber, Journey, Compass, Patriot (motori 2.0 CRD).

FAQ – Domande Frequenti

• Il pedale della frizione diventerà molto più duro?Si avvertirà un leggero aumento della pressione necessaria, ma il design è studiato per mantenere un comfort adeguato alla guida stradale.

• Posso montarla con il mio volano bimassa originale?Sì, il kit è totalmente compatibile con il volano bimassa (DMF) di serie, a condizione che sia in buone condizioni di salute.

• È necessaria una procedura di rodaggio?Sì, si consiglia un rodaggio di circa 800 km in ambiente urbano (cambi marcia frequenti) prima di sottoporre la frizione al massimo carico.

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