Kit Frizione Rinforzata per Alfa 147, 156, GT, 1.9 JTD / JTDM – Stage 3 over 300 cv

599,00

Kit Frizione Stage 3 Alfa 147 156 GT 1.9 JTD JTDM

Sviluppato per la piattaforma diesel ad alta coppia del gruppo Alfa/Fiat, il kit PC-5546-DS1 vanta un disco da235mmcon20 denti. La qualità dei materiali organici utilizzati permette di gestire i bruschi incrementi di coppia tipici dei motori turbodiesel, dissipando il calore in modo molto più efficace rispetto ai componenti standard. Il design di tipoPush Type(a spinta) è ottimizzato per lavorare in sinergia con il volano bimassa (DMF) originale, minimizzando vibrazioni e rumorosità della trasmissione (NVH), rendendo la vettura piacevole da guidare anche dopo il tuning.

  • Rinforzata per Diesel:Specificamente tarata per i picchi di coppia dei motori JTD e JTDM.

  • Materiale Organico High-Heat:Alta resistenza al calore per evitare lo slittamento durante le riprese marce alte.

  • Comfort Quotidiano:Non richiede sforzi eccessivi sul pedale, ideale per city-car e lunghe percorrenze.

  • Qualità Duratura:Componenti testati per resistere alle sollecitazioni delle fibre ad alta resistenza.

  • Compatibilità Plug & Play:Sostituzione diretta del kit originale su volano bimassa.

  • Segno di spuntaSoddisfazione garantita
  • Segno di spuntaRimborso senza problemi
  • Segno di spuntaPagamenti sicuri
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Kit Frizione  Organic Performance Clutches – 235mm (PC-5546-DS1)

IlKit Frizione Stage 1 Organic(PC-5546-DS1) rappresenta l’upgrade ideale per le leggendarie motorizzazioni diesel JTD e JTDM. Progettato per coniugare precisione, forza e affidabilità, questo kit utilizza un materiale d’attrito organico ad alto contenuto di fibre resistenti e una superiore tolleranza termica. È la soluzione perfetta per chi ha rimappato il proprio motore diesel per ottenere più coppia, assicurando un trasferimento di potenza fluido e senza slittamenti, mantenendo un feeling del pedale ottimale per l’utilizzo quotidiano.

Capacità di Tenuta e Target Tuning

ParametroValore Indicativo
Coppia Massima (Nm)~ 650 Nm
Potenza Massima (CV)~ 300CV
Target TuningPerfetta perStage 1 / Stage 2/ Stage 3(Mappa + Scarico+ Turbina).
Feeling PedaleModulabile:Simile all’originale, ottimo per il traffico.

Nota Tecnica:Rispetto alla frizione di serie dei motori 1.9 JTDm (che spesso inizia a cedere superati i 350 Nm), questo kit offre un margine di sicurezza fondamentale per chi cerca affidabilità su auto rimappate.

Specifiche Tecniche

  • Diametro:235 mm.

  • Numero Denti:20.

  • Tipo di Disco:Organico ad alta resistenza termica.

  • Meccanismo:Push Type (A spinta).

  • Codice Prodotto:PC-5546-DS1.


Compatibilità Veicoli

MarcaModelloMotoreAnno
Alfa Romeo147 (937)1.9 JTD / JTDM (8V & 16V)2000 – 2010
Alfa Romeo156 (932)1.9 JTD / 2.4 JTD1997 – 2007
Alfa RomeoGT (937)1.9 JTDm2003 – 2010
Alfa Romeo166 (936)2.0 Twin Spark1996 – 2007
FiatMarea (185)2.4 TD / 2.4 JTD1996 – 2002
LanciaLybra (839)1.9 JTD2000 – 2005

FAQ – Domande Frequenti

1. È adatta per un’Alfa 147 1.9 JTDm 150cv rimappata?Sì, è la scelta d’elezione. Una 150cv con mappa Stage 1 arriva solitamente intorno ai 400-450 Nm, valore che questo kit gestisce con estrema disinvoltura rispetto all’originale.

2. Posso usarla con un volano monomassa?Questo kit è progettato per essere montato con ilvolano bimassa (DMF). Se desideri passare a un monomassa, è necessario verificare che il disco frizione sia dotato di molle parastrappi (questo kit è progettato per volani ammortizzati).

3. Cosa succede se supero i 450 Nm?Per preparazioni “Stage 2” con turbina maggiorata e pressioni rail elevate che superano i 450 Nm, questo kit è perfetto per gestire incrementi di coppia

Kit Frizione Rinforzata per Alfa 147 156 GT 1.9 JTD JTDM Stage 1 200 cv.jpg


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Domande Frequenti su Kit Frizione Rinforzata per Alfa 147, 156, GT, 1.9 JTD / JTDM - Stage 3 over 300 cv

Q: Come verifico la compatibilità di questo Kit Frizione Rinforzata per Alfa 147, 156, GT, 1.9 JTD / JTDM - Stage 3 over 300 cv?
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Q: Il codice P5 è obbligatorio?
Sì, è il dato tecnico necessario per garantire il montaggio corretto.
Q: Quali sono i benefici reali?
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