Kit Frizione Rinforzata Organic Alfa 147 Gta, Alfa 156 GTA, Alfa GT, Alfa GTV 3.2 V6 Busso | Stage 2 – 300cv
€599,00
Kit Frizione Stage 2 Alfa 147 156 GTA | GT GTV 3.2 V6 Busso
Realizzato per calzare sulle trasmissioni con profilo a20 denti, il kit PC-5319-S1 utilizza uno spingidisco rinforzato con un carico di pressione maggiorato per stabilizzare l’accoppiamento tra motore e cambio. Il disco organico è arricchito con fibre sintetiche ad alta resistenza termica, fondamentali per evitare la vetrificazione del materiale durante le cambiate repentine ad alti giri (oltre i 7.000 rpm). A differenza dei kit per i modelli più vecchi, questo kit è di tipoPush Type(a spinta), garantendo una sostituzione diretta e precisa sui modelli Alfa Romeo prodotti tra il 1996 e il 2010. È la scelta d’elezione per i proprietari di GTA che vogliono preservare il valore dell’auto migliorandone però l’affidabilità meccanica.
✅Specifica per GTA & V6 Busso 24V:Calibrata per gestire la massa volanica e la coppia dei motori 3.2 e 2.5 V6.
✅Materiale Organic Stage 1:Feeling al pedale bilanciato, eccellente per l’uso stradale sportivo e raduni.
✅Resistenza Termica Elevata:Progettata per resistere a ripetuti cicli di stress senza perdita di attrito.
✅Fibre Composite:Maggiore durata chilometrica e stabilità operativa superiore ai kit OEM.
✅Installazione Plug & Play:Sostituzione diretta senza necessità di adattamenti o modifiche.
- Soddisfazione garantita
- Rimborso senza problemi
- Pagamenti sicuri
Kit Frizione Stage 2 Organic Performance Clutches – 235mm (PC-5319-S1)
IlKit Frizione Stage 1 Organic(PC-5319-S1) è stato sviluppato specificamente per domare la potenza e la coppia del leggendario motoreV6 Busso 24V. Progettato per le iconiche versioniGTA (147 e 156), laGT 3.2e le ammiraglie166, questo kit da235mmcon sistema a spinta (Push Type) offre un incremento sostanziale della forza di serraggio. Grazie all’impiego di materiali organici ad alta densità di fibre e resine resistenti al calore, garantisce un innesto rapido e sicuro, eliminando i fenomeni di slittamento tipici dei componenti originali quando sottoposti a guida sportiva o a leggere elaborazioni.
Capacità di Tenuta e Target Tuning
| Parametro | Valore Indicativo |
| Coppia Massima (Nm) | ~350 – 390 Nm |
| Potenza Massima (CV) | ~270 – 290 CV |
| Target Tuning | Perfetta perV6 Busso con elaborazioni aspirate(Mappa, aspirazione in carbonio, scarico completo). |
| Feeling Pedale | Solido e Reattivo:Feedback del pedale più consistente rispetto all’originale, mantenendo ottima modulabilità. |
Nota Tecnica:Il V6 Busso 3.2 ha un’erogazione di coppia molto corposa già ai medi regimi. Questo kit Stage 1 previene il surriscaldamento del materiale d’attrito durante l’uso intenso, assicurando che ogni cavallo del “Violino di Arese” venga scaricato correttamente a terra.
Specifiche Tecnica
Diametro:235 mm.
Numero Denti:20.
Tipo di Disco:Organico rinforzato ad alta densità.
Meccanismo:Push Type (A spinta).
Codice Prodotto:PC-5319-S1.
Compatibilità Veicoli
| Marca | Modello | Motore | Anno |
| Alfa Romeo | 147 (937) | 3.2 V6 GTA | 2000 – 2010 |
| Alfa Romeo | 156 (932) | 3.2 V6 GTA | 1997 – 2007 |
| Alfa Romeo | GT (937) | 3.2 V6 | 2003 – 2010 |
| Alfa Romeo | 166 (936) | 2.5 V6 / 3.2 V6 24V | 1996 – 2007 |
| Alfa Romeo | GTV / Spider (916) | 3.2 V6 24V (GTA Engine) | 1995 – 2006 |
FAQ – Domande Frequenti
1. È adatta per una guida quotidiana in città?Sì, assolutamente. Sebbene sia rinforzata, il materiale organico permette partenze fluide senza saltellamenti, rendendo la guida nel traffico assolutamente gestibile.
2. Qual è la differenza con il kit Pull Type (PC-5348)?Il kitPC-5319-S1è di tipoPush (a spinta), utilizzato sulle versioni più recenti del V6 Busso. È fondamentale verificare il tipo di azionamento del proprio cambio prima dell’acquisto (le GTA e le GT 3.2 utilizzano solitamente questo sistema a spinta).
3. Posso montarla se ho installato un differenziale autobloccante (Q2 o Quaife)?Sì, anzi, è caldamente consigliata. Con l’aggiunta di un differenziale autobloccante, la trazione aumenta e di conseguenza aumenta lo stress sulla frizione. Questo kit Stage 1 fornisce il margine di sicurezza necessario.
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Domande Frequenti su Kit Frizione Rinforzata Organic Alfa 147 Gta, Alfa 156 GTA, Alfa GT, Alfa GTV 3.2 V6 Busso | Stage 2 – 300cv
Q & A
Kit Frizione Rinforzata Organic Alfa 147 Gta, Alfa 156 GTA, Alfa GT, Alfa GTV 3.2 V6 Busso | Stage 2 – 300cv
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