Tubo Manicotto in silicone Rosso per giunzione collegamento per sistemi di raffreddamento e intercooler
Fascia di prezzo: da €9,00 a €20,00
Affidabilità e look Racing per il tuo motore
Upgrade estetico e funzionale in un colpo solo. Il nostro manicotto in silicone blu non solo dona un aspetto professionale al vano motore, ma garantisce la tranquillità di una giunzione indistruttibile. Che tu stia costruendo un sistema intercooler custom o debba sostituire un vecchio tubo radiatore che perde, la qualità FMIC/Thorild assicura una tenuta perfetta nel tempo. La resistenza termica superiore previene i tagli e le perdite di pressione tipiche dei componenti originali, offrendo vantaggi concreti sia in pista che nell’uso quotidiano.
Lunghezza standard 10cm, disponibile su richiesta anche nelle lunghezze da 20cm, 30cm e 50cm
✅ Resistenza termica estrema fino a +200 °C
✅ Struttura rinforzata a 4 o 5 strati di tela
✅ Ampia gamma di diametri per ogni esigenza tecnica
✅ Colore Rosso per un look professionale e racing
✅ Durata superiore rispetto ai manicotti originali in gomma
- Soddisfazione garantita
- Rimborso senza problemi
- Pagamenti sicuri
- Descrizione
- Informazioni aggiuntive
- Assistenza WhatsApp 💬
- Recensioni (0)
- FAQ & Consigli Tecnici 🛠️
- Q & A
Tubo Manicotto in Silicone Rosso per Giunzione e Collegamento
Lunghezza standard 10cm, disponibile su richiesta anche nelle lunghezze da 20cm, 30cm e 50cm
Specifiche Tecniche e Performance
| Caratteristica | Specifiche Tecniche |
| Materiale | Silicone di alta qualità rinforzato |
| Strati di rinforzo | 4 o 5 strati di tela poliestere |
| Temperatura di esercizio | Da -60 °C fino a +200 °C |
| Pressione di scoppio | Elevata resistenza ai picchi di pressione |
| Colore | Rosso |
| Applicazione | Acqua di raffreddamento, Aria, Intercooler |
| Lunghezza | 10 cm |
Iltubo manicotto in silicone Rosso rappresenta la soluzione definitiva per chi necessita di una giunzione affidabile tra corpi rigidi nel vano motore. Grazie alla sua struttura multi-strato (composta da4 o 5 strati di tela), questo manicotto è in grado di gestire flussi d’aria e liquidi sotto pressione senza subire deformazioni o cedimenti strutturali. Progettato per resistere a condizioni termiche estreme, mantiene una flessibilità ottimale anche a-60 °Ce non degrada fino a+200 °C, rendendolo ideale per il collegamento di impianti di raffreddamento, sistemi di aspirazione con filtri sportivi e tubazioni per intercooler. La superficie interna liscia riduce al minimo le turbolenze, ottimizzando il passaggio dei fluidi e garantendo una tenuta stagna superiore rispetto ai raccordi in gomma standard che tendono a seccarsi e creparsi nel tempo.
Compatibilità Veicoli
Applicazione:Universale per auto, moto e mezzi industriali.
Sistemi compatibili:Linee acqua radiatore, condotti aspirazione turbo, circuiti intercooler, sfiati olio.
Diametri disponibili (mm):6.5, 8, 9.5, 11, 13, 16, 19, 22, 25, 28, 30, 32, 35, 38, 41, 45, 48, 51, 54, 57, 60, 63, 65, 68, 70, 76, 80, 83, 89, 95, 102, 114, 127, 152.
- Lunghezza10cm, (disponibile su richiesta anche nelle lunghezze da 20cm, 30cm e 50cm)
FAQ – Domande Frequenti
Posso usarlo per il passaggio di benzina o carburanti?No, i manicotti in silicone standard sono progettati per acqua e aria. Per i carburanti sono necessari tubi specifici con interno in Viton o materiali resistenti agli idrocarburi.
Quali fascette devo utilizzare per il montaggio?Si consiglia l’uso di fascette a bullone T-Bolt o fascette in acciaio inox di alta qualità per evitare di danneggiare il silicone durante il serraggio.
Quanta pressione può sopportare?La struttura a 4 o 5 strati garantisce una resistenza alla pressione di esercizio molto superiore ai tubi originali in gomma, adatta anche a sistemi turbo ad alta pressione.
| diametro interno | 6.5mm, 8mm, 9.5mm, 11mm, 13mm, 16mm, 19mm, 22mm, 25mm, 28mm, 30mm, 32mm, 35mm, 38mm, 41mm, 45mm, 48mm, 51mm, 54mm, 57mm, 60mm, 63mm, 65mm, 68mm, 70mm, 76mm, 80mm, 83mm, 89mm, 95mm, 102mm, 114mm, 127mm, 152mm |
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Domande Frequenti su Tubo Manicotto in silicone Rosso per giunzione collegamento per sistemi di raffreddamento e intercooler
Q & A
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