KIT Sensori SS T-Boost & T-Map ORIGINALI Bosch – Fiat 500/595/695 Abarth

Sei pronto a spingere la tua Abarth oltre i limiti di fabbrica? IlKit Sensori SS (EsseEsse)è la soluzione tecnica indispensabile per chi desidera gestire pressioni turbo elevate con la massima precisione. Composto esclusivamente da componentiOriginali Bosch/Fiat, questo kit è progettato per sostituire i sensori di serie che spesso non sono in grado di leggere correttamente valori superiori a determinati livelli. Grazie alla capacità dilettura fino a 2 bar di pressione relativa(3000 mBar assoluti), garantisce alla centralina i dati necessari per una carburazione impeccabile e una gestione motore sicura anche nelle elaborazioni più spinte.

Specifiche di Performance

• Range di Lettura:Fino a3000 mBar assoluti(pressione turbo costante e picchi elevati).

• Precisione Tecnica:Sensori piezoelettrici Bosch per una stabilità di segnale millimetrica.

• Affidabilità:Componentistica testata per resistere a temperature elevate nel vano motore.

• Target Tuning:Preparazioni Stage 2, Stage 3, installazione turbine TD04 o Garrett maggiorate.

• Compatibilità Standard:Specifico per motorizzazioniEuro 4 ed Euro 5.

Contenuto del Kit (100% Ricambi Originali)

Il pacchetto include i due sensori specifici per il sistema di gestione aria Abarth:

• Sensore T-MAP Bosch (Cod. 0 281 002 996):Da installare sul collettore di aspirazione (doppia funzione: temperatura + pressione).

• Sensore T-BOOST Bosch (Cod. 0 281 006 028):Da installare sulla tubazione prima della valvola a farfalla.

Il pacchetto sensori SS è il cuore della gestione elettronica nelle versioni più performanti del motore 1.4 T-Jet. Molti preparatori incontrano il limite del “recovery” o errori di lettura quando aumentano la pressione turbo oltre i livelli standard; l’installazione dei sensoriT-MAP e T-BOOST Boschrisolve definitivamente questo problema. Il sistema permette una mappatura della centralina molto più accurata, poiché il sensore T-MAP installato sul collettore monitora sia la pressione che la temperatura dell’aria aspirata, mentre il T-BOOST rileva la pressione a monte della farfalla. L’installazione è estremamente semplice ePlug & Play, richiedendo mediamente circa 10 minuti per il posizionamento fisico. È importante sottolineare che, per sbloccare il reale potenziale di questi componenti e garantire la corretta interpretazione dei dati da parte della ECU, èobbligatorio l’aggiornamento della mappaturacon le nuove scale di lettura. Utilizzare ricambi originali Bosch significa scegliere la tranquillità dei componenti montati di primo impianto sulle versioni EsseEsse ufficiali, garantendo longevità e costanza di rendimento nel tempo.

Compatibilità Veicoli

Il kit è compatibile con i seguenti modelli dotati di motore 1.4 T-Jet e Multiair:

• Abarth:500, 595, 695, Grande Punto, Punto Evo (Versioni Euro 4/5).

• Alfa Romeo:MiTo 1.4 TB, Giulietta 1.4 TB.

• Fiat:Grande Punto, Bravo, Tipo (versioni turbo benzina).

• Lancia:Delta 1.4 Turbo.

FAQ – Domande Frequenti

• Posso montarli senza rimappare?No, la sostituzione richiede necessariamente la scalatura dei sensori in centralina, altrimenti l’auto andrà in modalità recovery.

• Perché installare il Kit Sensori SS?I sensori standard hanno limiti di lettura fisici. Questo kit permette unatenuta di lettura fino a 2 bar di pressione relativa(3000 mBar assoluti). Fornendo dati precisi alla centralina, potrai ottenere unacarburazione perfettae una gestione motore impeccabile anche sotto massimo carico, evitando tagli di potenza o errori.

• Sono compatibili con le versioni Euro 6?Questo kit è specifico per Euro 4/5. Per le versioni Euro 6 (spesso dotate di sensori diversi), è necessario verificare i codici compatibili.

• Cosa succede se la pressione supera i 3 bar?Il sensore “leggerà” fino al suo limite massimo (3000 mBar assoluti). Per pressioni superiori, servono sensori da 3.5 o 4 bar.

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