Puleggia Compressore Volumetrico RTMG -16% Mini Cooper S R53 | +20CV
€149,00
Rendi la tua Mini R53 la vera “pocket rocket” che è sempre stata destinata ad essere. Con la puleggiaRTMG Performance, il fischio del volumetrico Eaton diventa più profondo e la spinta ai medi regimi si trasforma in un’accelerazione brutale. Scegli il colore che meglio si adatta al tuo stile e senti la differenza di 40 cavalli sotto il piede destro. Precisione CNC, affidabilità ISO e potenza pura: il kit definitivo per chi ama la guida analogica e reattiva della R53.
Punti di Forza
✅Alluminio Aeronautico CNCper massima leggerezza e resistenza
✅Incremento +0.4 Barper una coppia esplosiva
✅Sistema Double Clampingper un montaggio sicuro senza danni
✅Look Personalizzatocon 4 varianti di colore anodizzato
✅Affidabilità ISOtestata per non stressare i componenti ausiliari
Aggiorna ora il tuo volumetrico e scatena la potenza.Scegli la puleggia RTMG Performance e trasforma la tua Mini R53 in una belva da pista!
- Soddisfazione garantita
- Rimborso senza problemi
- Pagamenti sicuri
- Descrizione
- Informazioni aggiuntive
- Assistenza WhatsApp 💬
- Recensioni (0)
- FAQ & Consigli Tecnici 🛠️
- Q & A
Puleggia Volumetrico in Alluminio RTMG Performance per Mini Cooper S R53
Incrementa istantaneamente la spinta del tuo compressore Eaton M45 con la puleggiaRTMG Performance ridotta del 16%. Realizzata in alluminio CNC di alta qualità, permette un aumento della pressione di sovralimentazione fino a0.4 bar, garantendo una risposta del motore fulminea e un incremento di potenza fino a20 CV(40 CV con rimappatura ECU).
La puleggia per compressore volumetricoRTMG Performance per Mini Cooper S R53è il primo passo fondamentale per ogni proprietario di R53 che desideri prestazioni serie. Progettata con una riduzione del16%rispetto all’originale, questa puleggia ottimizza la velocità di rotazione del compressore senza superarne i limiti meccanici di sicurezza. Interamente ricavata dal pieno in lega di alluminio tramite macchinari CNC di precisione e certificata ISO, offre un equilibrio perfetto tra leggerezza, estetica e affidabilità meccanica, eliminando i rischi di usura precoce comuni ad altri metodi di incremento pressione.
Specifiche tecniche
| Caratteristica | Dettaglio Tecnico |
| Materiale | Lega di Alluminio High-Grade (CNC Machined) |
| Riduzione | -16% rispetto alla puleggia OEM |
| Incremento Pressione | Circa +0.4 Bar (Totale 1.0 – 1.2 Bar) |
| Guadagno Potenza | +20 CV (Standard) / fino a +40 CV (con ECU Remap) |
| Colori Disponibili | Black, Purple, Blue, Red |
| Sistema di Fissaggio | Double Clamping Taper (Doppio cono di bloccaggio) |
| Compatibilità | Tutti i modelli Mini Cooper S R53 |
Descrizione tecnica approfondita
La puleggia RTMG si distingue per il suo innovativo sistema di installazione adoppio cono di bloccaggio. Questo design permette un fissaggio sicuro e autocentrante sull’albero del compressore, evitando graffi o danni strutturali all’albero stesso durante il montaggio. A differenza delle pulegge fisse, la soluzione RTMG garantisce una distribuzione uniforme della pressione sulla circonferenza del perno, assicurando una stabilità totale anche ad alti regimi di rotazione.
Vantaggi del design RTMG Performance:
Affidabilità Garantita:Studiata per non eccedere i limiti del compressore stock, salvaguardando cuscinetti, alternatore e pompa acqua.
Installazione Semplificata:Può essere montata senza rimuovere il compressore dal vano motore, riducendo drasticamente i tempi di officina.
Materiali Premium:La struttura in alluminio riduce le masse rotanti rispetto alla puleggia in acciaio di serie.
Finitura Estetica:Anodizzazione di alta qualità disponibile in quattro colori per personalizzare il look del vano motore.
Compatibilità veicoli
Specifico per la prima generazione di Mini Cooper S sovralimentata:
Mini Cooper S R53(2002-2006)
Mini Cooper S R52 Cabrio(2004-2008)
Mini Cooper S JCW(Come upgrade o ricambio)
Frase SEO finale:La puleggia RTMG ridotta del 16% per Mini R53 è l’upgrade più efficace per trasformare l’erogazione del volumetrico, garantendo coppia immediata e un sound di aspirazione incredibile.
FAQ
È necessaria una cinghia diversa?Sì, per evitare lo slittamento della cinghia dovuto al diametro ridotto della puleggia, è necessario installare una cinghia di lunghezza inferiore (es. 6PK1360 o 6PK1353).
Devo rimappare la centralina subito dopo il montaggio?L’auto può circolare anche con mappa originale, ottenendo circa 20 CV di incremento. Tuttavia, per ottimizzare il rapporto stechiometrico e sfruttare appieno l’aumento di pressione (fino a 40 CV), la rimappatura della ECU è vivamente consigliata.
Cosa cambia tra la puleggia -15%, -16% e -17%?La riduzione del 16% di RTMG è considerata il “sweet spot”: offre più spinta rispetto alla classica 15% ma genera meno calore rispetto alla 17%, mantenendo il compressore in un range di efficienza termica ideale.
Il montaggio richiede attrezzi speciali?È necessario un estrattore specifico per rimuovere la puleggia originale pressata, ma per l’installazione della puleggia RTMG non servono attrezzi speciali grazie al sistema di serraggio a vite.
C’è rischio di rottura del compressore?No, se installata correttamente. RTMG ha progettato questa puleggia per rimanere entro le tolleranze di sicurezza dei componenti ausiliari come alternatore e cuscinetti.
| scegli il colore | Black, Red, Purple, Blu |
|---|
Domande Frequenti su Puleggia Compressore Volumetrico RTMG -16% Mini Cooper S R53 | +20CV
Q & A
Puleggia Compressore Volumetrico RTMG -16% Mini Cooper S R53 | +20CV









Recensioni
Non ci sono ancora recensioni.