Barra Centrale Inferiore Ultra Racing | Alfa Romeo 159, Brera, Spider

Barra di Rinforzo Centrale Inferiore Ultra Racing per Alfa Romeo 159, Brera e Spider (939)

Il telaio della serieAlfa Romeo 939è una struttura molto solida, ma la sua lunghezza (specialmente nella 159) può generare flessioni nella parte centrale del corpo vettura. LaMid Lower BardiUltra Racingagisce come un tirante che stabilizza la sezione centrale, distribuendo meglio le forze tra l’asse anteriore e quello posteriore.

Questo upgrade è particolarmente avvertibile sulleAlfa Spider, dove l’assenza del tetto rende il telaio naturalmente più propenso alle torsioni, e sulle159 Sportwagon, dove la carrozzeria lunga beneficia enormemente di un supporto centrale extra.

Modelli e Motorizzazioni Compatibili:Compatibile con tutte le versioni della piattaforma 939 (2005-2011):

• Alfa Romeo 159 / 159 Sportwagon:1.750 TBi, 1.8 MPI, 1.9 JTS, 2.2 JTS, 3.2 V6 JTS (anche Q4), 1.9 JTDm, 2.0 JTDm, 2.4 JTDm (anche Q4).

• Alfa Romeo Brera:Tutte le motorizzazioni benzina e diesel.

• Alfa Romeo Spider (939):Fondamentale per ridurre le vibrazioni della scocca aperta.

Specifiche Tecniche:

• Design:Progettato per seguire la linea del tunnel centrale senza interferire con lo scarico.

• Materiale:Acciaio ad alta resistenza con struttura monoblocco proprietaria Ultra Racing.

• Finitura:Bianco lucido protettivo contro corrosione, sale stradale e detriti.

• Installazione:Si fissa direttamente sui punti originali del telaio, rendendo il montaggio rapido e reversibile.

Benefici Tecnici dell’installazione

1. Stabilità Torsionale:Riduce drasticamente i micro-movimenti della scocca, rendendo l’auto più “monolitica” nelle curve veloci.

2. Comfort Acustico:Minimizza gli scricchiolii e i rumori derivanti dalla flessione delle guarnizioni e delle plastiche interne su strade sconnesse.

3. Migliore Lavoro delle Sospensioni:Un telaio più rigido permette ad ammortizzatori e molle di lavorare con precisione, senza dover compensare le deformazioni della scocca.

Domande Frequenti (FAQ)

1. La barra interferisce con l’impianto di scarico?Il design Ultra Racing è studiato per lasciare il corretto spazio di manovra allo scarico originale. In caso di scarichi aftermarket con diametri molto generosi, si consiglia una verifica visiva degli ingombri centrali.

2. Riduce l’altezza da terra al centro dell’auto?La barra è molto piatta e sagomata per aderire al sottoscocca. L’ingombro è minimo e generalmente non influisce sul passaggio sopra dossi o rampe, anche con assetti sportivi.

3. Fa parte di un kit completo?Sì, questa barra lavora in perfetta sinergia con la barra inferiore anteriore e la barra duomi superiore. Insieme, formano un vero e proprio “esoscheletro” che trasforma la dinamica di guida della serie 939.

Importante:Tempo di consegna stimato:5-8 giorni lavorativi.Note ordine:Prodotto specifico per telaio Alfa 939. Non richiede modifiche o saldature per il montaggio.