Assetto a Ghiera Regolabile BC Racing Serie BR RA per Ford Focus RS (MK3) 2016+

L’assetto a ghiera regolabile BC Racing serie BR RAper Ford Focus RS MK3 (codice E-33-BR-RA) è il kit coilover sviluppato per massimizzare il potenziale dinamico dell’hyper-hatch a trazione integrale dell’Ovale Blu. Equipaggiato con piastre duomo anteriori su snodo sferico e regolazione dell’altezza indipendente dal precarico molla, questo kit offre la taratura dell’idraulica in estensione e compressione su30 posizioni. È progettato per contenere le ingenti masse in movimento della trazione AWD, annullare il rollio e garantire un inserimento in curva fulmineo sia su strada sia tra i cordoli.

SPECIFICHE TECNICHE

La serie BR Type RA di BC Racing impiega ammortizzatori con architettura monotubo ad alta pressione d’azoto dotati di pistone interno maggiorato da 46 mm racchiuso in un corpo filettato da 53 mm. L’alto volume di olio idraulico previene il surriscaldamento del fluido e l’insorgere del fading ammortizzante anche durante l’uso intensivo in circuito. La regolazione dell’altezza di marcia avviene avvitando o svitando la cartuccia dell’ammortizzatore all’interno del piedino inferiore (lower mount), lasciando del tutto inalterati la corsa dello stelo e il precarico della molla a qualsiasi livello di ribassamento.

A differenza delle versioni per Focus a sola trazione anteriore, il kit E-33-BR-RA presenta tarature specifiche per sostenere i 350 CV e la spinta dell’asse posteriore vettorizzato. La configurazioneRA Typeinclude piastre duomo anteriori rigide che sostituiscono i supporti isolanti in gomma OEM, riducendo a zero le flessioni elastiche per un feedback al volante di livello racing. La risposta idraulica si personalizza in modo intuitivo tramite i registri a 30 scatti posizionati sulla sommità degli ammortizzatori, mentre il corpo trattato con nichelatura e le ghiere in alluminio T6061 garantiscono una protezione totale contro la corrosione.

COMPATIBILITÀ VEICOLI

Specificamente ingegnerizzato per l’iconica variante high-performanceFord Focus RS MK3:

• Ford Focus RS MK3 2.3 EcoBoost AWD(350 CV) – Anni 2016, 2017, 2018

• Nota:Ingegnerizzato esclusivamente per lo schema sospensivo e gli attacchi del telaio RS a trazione integrale (AWD). Non compatibile con i modelli Focus FWD (ST o standard).

FAQ – DOMANDE FREQUENTI

• Questo kit elimina il rigido e “saltellante” assetto di serie della Focus RS MK3?Sì, una delle caratteristiche principali del kit BC Racing sulla Focus RS è il drastico miglioramento dello smorzamento idraulico rispetto agli ammortizzatori a controllo elettronico di serie, offrendo una risposta più progressiva, controllata e meno brusca sulle sconnessioni.

• Cosa succede al sistema di controllo elettronico degli ammortizzatori di serie?L’installazione di un kit coilover meccanico sostituisce gli ammortizzatori elettronici OEM. Per evitare spie sul quadro strumenti è consigliato l’utilizzo di un kit di cancellazione errori (EDC deleter) specifico per Focus RS.

• La regolazione dell’altezza varia anche la compressione della molla?No, negli assetti BC Racing l’altezza da terra si regola ruotando la cartuccia ammortizzatore nel piedino inferiore, mantenendo invariati la corsa dello stelo e il precarico molla.

• Come si regola la rigidità dell’idraulica?Agendo sui registri superiori posizionati in cima a ciascun ammortizzatore, regolabili su 30 scatti precisi per variare la taratura combinata di estensione e compressione.

• È indispensabile effettuare la convergenza dopo il montaggio?Absolute sì. Variare la geometria e l’altezza su una vettura a trazione integrale ad alte prestazioni come la Focus RS richiede un allineamento e una convergenza accurati per garantire le massime prestazioni di trazione.