Catalizzatore Sportivo 200 Celle in Acciaio Inox per Alfa 156 Twin Spark Euro 2

Ilcatalizzatore sportivo 200 cellein acciaio inox è progettato specificamente per modelli Alfa 156 dotati di motorizzazioni benzina Twin Spark Euro 2 (1.6, 1.8 e 2.0 16V). Questo componente centrale maggiorato ottimizza il deflusso dei gas di scarico incrementando le performance e garantendo un’installazione rapida e precisa. Questo scambiatore metallico ad alte prestazioni rappresenta l’upgrade ideale per sostituire l’originale ceramico restrittivo e ormai esausto. L’adozione di questoperformance catalizzatore 200 celleriduce la contropressione generata dalla linea di scarico di serie, favorendo una migliore evacuazione dei flussi e abbassando le temperature d’esercizio per un setup ottimale sia in configurazionistreet performanceche sportive.

SPECIFICHE TECNICHE

Questo catalizzatore centrale sportivo è interamente fabbricato in acciaio inox ad alta resistenza, una soluzione costruttiva che elimina qualsiasi rischio di corrosione precoce e assicura una longevità eccezionale sotto l’effetto delle costanti sollecitazioni termiche. La matrice interna metallica a200 celleriduce drasticamente l’ostruzione fluidodinamica rispetto all’elemento ceramico di fabbrica (che presenta una densità molto più elevata), incrementando la velocità dei flussi senza compromettere la corretta contropressione necessaria al funzionamento del motore aspirato.

La struttura è sviluppata per garantire un accoppiamento geometrico perfetto con i collettori e il resto della linea di scarico di serie, mantenendo i corretti punti di ancoraggio sul pianale della vettura. Viene fornitocompleto di tutta la bulloneria necessariaper il serraggio delle flange, consentendo ai preparatori e agli appassionati di completare la lavorazione senza dover reperire minuterie aggiuntive. La lavorazione accurata delle flange assicura una tenuta stagna totale, impedendo fastidiosi sfiati di gas combusti.

COMPATIBILITÀ VEICOLI

Compatibile con i modelliAlfa Romeo 156(Berlina e Sportwagon) prima serie conformi alla direttivaEuro 2:

• 1.6 16V Twin Spark(120 CV)

• 1.8 16V Twin Spark(144 CV)

• 2.0 16V Twin Spark(155 CV)

• Specifiche motore: Architettura a 16 valvole con doppia accensione (T.S.)

FAQ – DOMANDE FREQUENTI

• Cosa si intende per montaggio Plug and Play?Significa che il componente rispetta le identiche quote dimensionali e le flange del pezzo originale, di conseguenza si installa direttamente senza dover tagliare o saldare lo scarico.

• La bulloneria per il fissaggio è inclusa nella confezione?Sì, il kit è completo di bulloni e dadi necessari per l’accoppiamento con le flange della linea di scarico.

• Che differenza c’è tra la matrice metallica e quella ceramica OEM?Il nucleo metallico a 200 celle è strutturalmente molto più robusto, non soffre i problemi di rottura interna tipici dei vecchi catalizzatori in ceramica e offre un passaggio d’aria nettamente superiore.

• È compatibile con le versioni Euro 3 (successive al 2000)?Questo specifico modello è conformato per le motorizzazioni benzina Euro 2, dotate di un solo catalizzatore centrale sotto la scocca.

• Il sound dello scarico cambia?Sì, l’impiego dell’acciaio inox combinato alla maglia sportiva da 200 celle conferisce alla classica sonorità del motore Twin Spark un timbro leggermente più nitido e sportivo, senza risultare eccessivo.