Aspirazione Diretta Ramair Audi S1 / A1 1.8 2.0 TFSI
€439,00
Fai ruggire il motore 2.0 TFSI della tua Audi S1. Con il kitRamair JSK-122-BK-TI, ogni affondata sul pedale dell’acceleratore si traduce in una risposta immediata della turbina ed in un sound di aspirazione graffiante ed inconfondibile. Progettato per chi non accetta compromessi tra portata d’aria, isolamento termico e look del vano motore, questo kit trasforma l’erogazione della tua compagna di guida rendendola ancora più reattiva e cattiva.
✅Filtro conico in spugna Aerodim a doppio stratoad altissimo flusso d’aria
✅Scudo paracalore in alluminio su misuraper abbattere le temperature dell’aria in ingresso (IAT)
✅Tubo di aspirazione maggiorato con raccordi in silicone rinforzatoinclusi nel kit
✅Riduzione del turbo-lage maggiore reattività ai bassi e medi regimi
✅Montaggio semplice e preciso Plug & Playsui supporti di fabbrica
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Kit Aspirazione Diretta Sportiva Ramair Jetstream per Audi S1 (8X) & Audi A1 (8X) 1.8 / 2.0 TFSI – Codice JSK-122-BK-TI
Il kit di aspirazione direttaRamair JSK-122-BK-TI (Jetstream Induction Kit)è il sistema ad alte prestazioni progettato per i motori 1.8 TFSI e 2.0 TFSI (EA888 Gen 3) montati su Audi S1 e Audi A1 8X. Equipaggiato con un filtro conico in spugna a doppio strato ad alta permeabilità, uno scudo paracalore piegato a freddo verniciato a polvere ed un tubo di raccordo maggiorato, elimina le restrizioni del sistema di aspirazione originale. Aumenta significativamente il flusso d’aria, abbatte le temperature d’aspirazione (IAT) e regala un sound di sovralimentazione aggressivo e reattività immediata al pedale del gas.
SPECIFICHE TECNICHE
| Caratteristica | Dettaglio / Specifica Tecnica |
| Tipologia Prodotto | Kit Aspirazione Diretta Sportiva (Jetstream Induction Kit) |
| Codice Prodotto (SKU) | JSK-122-BK-TI (RAM-JSK-122-BK-TI) |
| Produttore | Ramair Filters (Made in UK) |
| Materiale Filtro | Spugna sintetica a doppio strato Aerodim a celle aperte |
| Tubo di Raccordo | Tubo di aspirazione maggiorato con finitura rigida / alluminio |
| Schermo Paracalore | Alluminio sagomato a freddo con verniciatura a polvere nero opaco |
| Raccordi e Manicotti | Silicone multistrato rinforzato resistente ad alte temperature e pressioni |
| Montaggio | Plug & Play sui punti di fissaggio OEM senza modifiche strutturali |
| Compatibilità Motori | 1.8 TFSI (DAJB) & 2.0 TFSI (CWZA) – Piattaforma PQ25 / 8X |
La struttura del kit Ramair JSK-122-BK-TI combina l’efficienza di filtraggio della spugna sintetica Aerodim a doppio strato con una gestione termica avanzata. La spugna a celle aperte trattiene efficacemente le impurità senza creare le cadute di pressione tipiche dei filtri in carta originali, mantenendo un passaggio d’aria costante anche sotto forte carico dinamico.
Il paracalore in alluminio sagomato si integra perfettamente nel vano motore compatto dell’Audi S1, isolando l’elemento filtrante dalle elevate temperature radianti generate dal blocco motore e dalla chiocciola del turbo. Sfruttando la presa d’aria frontale originale, il kit convoglia aria ad alta densità direttamente nel condotto di aspirazione maggiorato, riducendo il turbo-lag e migliorando la risposta dell’acceleratore a tutti i regimi.
COMPATIBILITÀ VEICOLI
Progettato e testato sui seguenti modelli della piattaformaAudi 8X:
Audi S1 (8X):2.0 TFSI Quattro 231 CV (2014–2018) – Codice Motore CWZA
Audi A1 (8X):1.8 TFSI 192 CV (2014–2018) – Codice Motore DAJB
Compatibile anche con i modelli Polo GTI 1.8 TSI (6C) ed Ibiza Cupra 1.8 TSI (6J) che condividono lo stesso vano motore e layout di aspirazione.
FAQ – DOMANDE FREQUENTI
Il kit richiede modifiche al vano motore per essere installato?No, il kit Ramair JSK-122-BK-TI è progettato per un’installazione 100% Plug & Play. Utilizza i punti di ancoraggio ed i gommini di supporto originali dell’airbox di serie.
È necessaria la rimappatura della centralina dopo il montaggio?No, il kit funziona correttamente anche con la mappatura ECU di serie. Tuttavia, su vetture con calibrazione Stage 1 o Stage 2, l’aspirazione diretta Ramair permette di ottenere incrementi di potenza e coppia notevolmente superiori rispetto all’airbox originale.
Come si effettua la manutenzione del filtro in spugna?Il filtro è completamente lavabile e riutilizzabile. Si consiglia di effettuare la pulizia ogni 15.000–20.000 km utilizzando il kit di lavaggio ed olio specifico per filtri in spugna Ramair.
Che differenza c’è nel sound d’aspirazione?L’installazione dell’aspirazione diretta libera il timbro cupo dell’aspirazione e rende ben udibili i suoni di carica e sfiato del turbocompressore in rilascio, regalando un’esperienza di guida molto più sportiva e coinvolgente.
Domande Frequenti su Aspirazione Diretta Ramair Audi S1 / A1 1.8 2.0 TFSI
Q & A
Aspirazione Diretta Ramair Audi S1 / A1 1.8 2.0 TFSI
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