Valvola Blow-Off Turbosmart Kompact EM Plumb Back per Fiat Abarth 595 e 695

Lavalvola blow-off Turbosmart Kompact EM Plumb Backper Fiat Abarth 595, 695 e Assetto Corse (codice TS-0223-1284) è la prima vera soluzione di bypass a gestione elettronica totalmente plug and play sul mercato. Progettata per sostituire direttamente l’unità di fabbrica senza l’ausilio di tubi o adattatori aggiuntivi, mantiene intatto il controllo elettronico originale della centralina (OE), ottimizzando la risposta e la tenuta della pressione di sovralimentazione sul motore 1.4 T-Jet.

Questa valvola di ricircolo e scarico della rinomata serieKompact EMrappresenta l’eccellenza ingegneristica per risolvere le perdite di pressione tipiche delle valvole di plastica originali dei motori turbo. L’installazione di questabov turbosmart performanceassicura una tenuta pneumatica impeccabile anche a pressioni di esercizio elevate, eliminando i ritardi causati da sfiati anomali del circuito di sovralimentazione sia su configurazionistreet performanceche sulle preparazioni dedicate al motorsport e ai track-day.

SPECIFICHE TECNICHE

La serie di valvole Kompact EM sviluppata da Turbosmart si distingue per l’integrazione di un solenoide proprietario che dialoga direttamente con il cablaggio originale della vettura. Questo sistema azzera i tempi di risposta rispetto alle valvole tradizionali azionate a depressione, assicurando che l’apertura e la chiusura del pistone interno avvengano esattamente quando richiesto dalla logica di calibrazione del motore. La struttura interna del pistone è lavorata al millimetro per garantire una scorrevolezza perfetta e un sigillo privo di perdite d’aria anche con pressioni del turbocompressore nettamente superiori rispetto allo step di serie.

Il design della variante Plumb Back convoglia l’aria in eccesso direttamente all’interno del condotto di aspirazione, preservando la silenziosità di esercizio e la corretta lettura dei flussi d’aria, pur offrendo una stabilità e una velocità di risposta nettamente superiori all’unità in plastica originale. Per i preparatori e i tecnici dell’elettronica, questo componente costituisce un elemento meccanico fondamentale per stabilizzare la curva di coppia e scongiurare l’insorgere di anomalie o perdite di pressione durante le cambiate repentine.

COMPATIBILITÀ VEICOLI

Adatta esclusivamente per i modelliFiat Abarth 500, 595, 695 e varianti Assetto Corsedotati di motore 1.4 T-Jet assemblati negli stabilimenti europei (Italia o Polonia).

⚠️NOTA DI COMPATIBILITÀ IMPORTANTE:Questa valvola NON è compatibile con i modelli Fiat 500 Abarth destinati al mercato nordamericano (selezionati e assemblati in Messico), i quali necessitano della specifica variante con codice VR15 EM.

FAQ – DOMANDE FREQUENTI

• Cosa significa che la valvola è veramente Plug & Play?Significa che l’installazione richiede semplicemente di scollegare lo spinotto elettrico e svitare i bulloni della valvola OEM per poi avvitare e connettere la Turbosmart al suo posto, senza dover aggiungere tubi di depressione o staffe.

• Mantiene il controllo originale della centralina (OE)?Sì, la tecnologia electro-mechanical (EM) permette alla valvola di rispondere direttamente ai segnali elettrici inviati dalla centralina originale, eliminando il rischio di spie di errore (MIL).

• Che tipo di sound produce la versione Plumb Back?La configurazione Plumb Back è focalizzata sul ricircolo interno dell’aria per ottimizzare le prestazioni senza generare il forte e tipico sibilo di scarico esterno, mantenendo un profilo acustico pulito.

• È consigliata su vetture con mappatura centralina?È caldamente raccomandata. Le valvole originali tendono a cedere o a perdere pressione quando si aumenta la pressione del turbo tramite software; la struttura Turbosmart garantisce una tenuta perfetta.

• Posso montarla sulla mia Abarth 595 Competizione da 180 CV?Sì, è perfettamente compatibile con tutte le motorizzazioni 1.4 T-Jet europee da 145, 160, 165 e 180 CV.