Kit Valvole ZRP per Audi / VW 1.8T 20V (S3, Golf GTI, Leon)

Rinforza la testata del leggendario motoreAudi / VW 1.8T 20Vcon il kit valvoleZRP High-Performance. Questo set completo è progettato per gestire le enormi pressioni turbo e le temperature elevate dei motori 20 valvole del gruppo VAG, combinando la resistenza dell’Inconelper lo scarico con la tecnologia anti-attritoBlack Nitrideper l’aspirazione.

Il propulsore1.8T 20Vè un’icona del tuning, ma le preparazioni spinte mettono a dura prova il comparto valvole originale. Il kitZRPinterviene con materiali di derivazione racing: le valvole di scarico sono realizzate inInconel 751/600, una superlega di nichel che mantiene la propria integrità strutturale oltre gli800°C, eliminando il rischio di cedimenti del fungo tipici delle valvole standard. Le valvole di aspirazione, forgiate in acciaioEV8/21-4N, subiscono il trattamentoBlack Nitrideintegrale che eleva la durezza superficiale a800 HV, garantendo una scorrevolezza impeccabile e una resistenza all’usura senza eguali.

Specifiche tecniche

Descrizione tecnica approfondita

Il kit ZRP per 1.8T 20V è ingegnerizzato per assicurare un controllo valvole millimetrico ad alti regimi di rotazione. La finituraSwirl Polishedsulle valvole di scarico facilita l’evacuazione dei gas verso il collettore, riducendo drasticamente le contropressioni. A differenza delle comuni cromature, laNitrurazione Neradi ZRP penetra chimicamente nel metallo, proteggendo il gambo dall’abrasione e la testa dalla recessione della sede, un fattore critico nei motori turbo ad alte prestazioni.

Caratteristiche di eccellenza costruttiva:

• Costruzione Forgiata One-Piece:Elimina i punti di debolezza strutturale per una sicurezza totale in camera di scoppio.

• Precisione CNC:Tolleranze millimetriche su concentricità e rettilineità del gambo per una tenuta stagna impeccabile.

• Resistenza alla Fatica Termica:L’Inconel previene lo snervamento del materiale durante sessioni prolungate in pista.

• Tip Hardened:Estremità dei gambi indurite per resistere senza segni di usura all’azione delle punterie idrauliche.

Compatibilità veicoli

Specifico per tutti i motori del gruppo VAG 1.8L 20V Turbo (20VT):

• Audi S3 (8L), A3 (8L), A4 (B5/B6), TT (8N)

• Volkswagen Golf Mk4 GTI, Polo GTI (9N3)

• SEAT Leon Cupra / Cupra R (1M), Ibiza (6L)

• Škoda Octavia RS (1U)

• Codici Motore:BAM, APY, AMK, AEB, AGU, AUM, AUQ, ARX, APP, AYP e derivati.

Il kit valvole ZRP Inconel e Nitride per 1.8T 20V è il componente essenziale per chi desidera trasformare il proprio motore in una build Stage 3 o Big Turbo ad alta affidabilità.

FAQ

Sono compatibili con le sedi valvola originali?Sì, trattandosi di misure standard (Std), si installano perfettamente sulle sedi originali. È comunque richiesta una rettifica professionale delle sedi per assicurare la massima tenuta.

Perché le valvole di aspirazione sono 12?Il motore 1.8T 20V utilizza una testata a 5 valvole per cilindro: 3 valvole di aspirazione e 2 di scarico. Il kit ZRP fornisce il set completo di 12 valvole di aspirazione e 8 di scarico.

Qual è il vantaggio dell’Inconel per lo scarico?Le temperature dei gas di scarico (EGT) nei motori 1.8T preparati salgono molto velocemente. L’Inconel è l’unico materiale che non perde proprietà meccaniche sopra gli 800°C, proteggendo il turbo e il motore da detriti di valvole rotte.

Posso usarle con le molle originali?Sì per setup stradali. Tuttavia, per sfruttare i regimi elevati o alte pressioni turbo, consigliamo l’abbinamento con molle rinforzate Supertech o ZRP per evitare il “valve float”.

Il trattamento Black Nitride scompare con l’uso?No, la nitrurazione è un trattamento di diffusione che diventa parte integrante del materiale, offrendo protezione costante per tutta la vita utile della valvola.