Tubo Rimozione Catalizzatore Centrale Downpipe Dekat Alfa Romeo 147, 156, GT 1.9 JTD

Vuoi liberare il sound e la potenza del tuo motore Multijet? L’installazione di questoDownpipe Alfa 147 1.9 JTD(modello T12) è uno degli upgrade più efficaci per le Alfa Romeo della “vecchia scuola”. Sostituendo il restrittivo catalizzatore centrale originale, permetterai ai gas di scarico di defluire molto più velocemente. Questo si traduce in una spinta maggiore ai bassi regimi e in una protezione superiore della turbina, che lavorerà con contropressioni notevolmente ridotte.

Descrizione del prodotto

Realizzato interamente inAcciaio INOXdi alta qualità, questo tubo è progettato per durare nel tempo e resistere alla corrosione atmosferica e termica. Si tratta di un componente fondamentale per chiunque intenda eseguire una rimappatura della centralina o semplicemente ottimizzare lo scarico di serie.

Dettagli Tecnici:

• Materiale:Acciaio INOX (Steal) per la massima longevità.

• Tipo:Tubo diretto (Dekat) per rimozione catalizzatore centrale.

• Installazione:Progettato per essere Plug & Play sui supporti originali.

• Prestazioni:Riduzione del turbo-lag e miglioramento del flusso dei gas.

ATTENZIONE:Questo modello è specifico per le versionisenza FAP/DPF. Non è adatto per Alfa 156 in versione Q4 (trazione integrale).

Tabella veicoli compatibili

Specifiche Identificative:

• Cilindrata:1910 ccm

• Potenza KW:85kW (115cv), 110kW (150cv), 125kW (170cv)

• Alimentazione:Diesel (Common Rail)

• Codice Prodotto:T12

Domande e Risposte 

• Quali benefici ottengo montando il tubo Dekat T12?
  Il principale vantaggio è la riduzione della contropressione allo scarico. Questo permette alla turbina di salire di giri più velocemente, eliminando parte del turbo-lag e permettendo al motore di girare più “libero” agli alti regimi.
• Posso montarlo sulla mia Alfa 156 Q4?
  No, questo specifico modello non è compatibile con la geometria dello scarico delle versioni Q4 a trazione integrale. È invece perfetto per tutte le 156 a trazione anteriore prodotte a partire da 115 HP.
• Il montaggio richiede modifiche alla centralina?
  Trattandosi di un catalizzatore meccanico su modelli senza FAP, nella maggior parte dei casi non è obbligatorio intervenire sulla centralina, ma una rimappatura è fortemente consigliata per massimizzare l’incremento di potenza ottenuto.