Sensore di Pressione Gas di Scarico (DPF) BOSCH 0 281 006 287

Garantisci il corretto funzionamento del filtro antiparticolato con il sensore differenzialeBosch 0 281 006 287. Ricambio originale OEM per motori Diesel del gruppo FCA e partner, fondamentale per evitare intasamenti del DPF.

Il sensore di pressione dei gas di scaricoBosch 0 281 006 287è un componente elettronico di precisione progettato per monitorare la differenza di pressione tra l’ingresso e l’uscita del filtro antiparticolato (DPF/FAP). Questo sensore invia segnali vitali alla centralina motore (ECU) per determinare lo stato di saturazione del filtro e avviare correttamente il ciclo di rigenerazione, garantendo il rispetto delle normative sulle emissioni e proteggendo il turbocompressore da contropressioni eccessive.

Specifiche tecniche

Il sensore Bosch si distingue per l’elevata precisione nella lettura dei micro-bar, fondamentale per i moderni motoriEuro 5 e Euro 6. Una lettura errata o un guasto a questo componente possono causare l’accensione della spia “Avaria Motore”, cali di potenza (Limpmode) e un intasamento precoce del filtro DPF. Essendo un componente esposto a forti sbalzi termici e vapori acidi dello scarico, Bosch utilizza materiali plastici rinforzati e membrane interne resistenti alla corrosione, garantendo una durata superiore rispetto ai sensori aftermarket di bassa qualità. La sostituzione è rapida e permette di ripristinare i valori corretti di contropressione allo scarico.

Compatibilità veicoli

Questo sensore è ampiamente utilizzato su motorizzazioni JTDm, MultiJet e derivati:

• Alfa Romeo:159, Giulietta, MiTo, Brera, Spider (motori 1.3, 1.6, 2.0, 2.4)

• Fiat:500, Panda, Punto, Bravo, Freemont, Ducato, Doblò

• Jeep:Renegade, Cherokee (motori MultiJet)

• Suzuki:SX4, Vitara (versioni diesel)

• Saab:9-3, 9-5 (motori TiD/TTiD)

• Lancia:Delta, Musa, Ypsilon

Codici OE compatibili:55210304, 55241075, 93194115.

Sensore pressione scarico Bosch, la scelta sicura per mantenere l’efficienza del sistema DPF su Alfa Romeo, Fiat e Jeep.

FAQ

Quali sono i sintomi di un sensore pressione scarico guasto?I segnali principali includono l’accensione della spia candelette o avaria motore, fumo eccessivo allo scarico, aumento dei consumi di carburante e l’auto che entra in modalità di protezione (potenza limitata).

È necessario resettare la centralina dopo la sostituzione?Sì, è fortemente consigliato cancellare gli errori memorizzati in centralina tramite uno strumento di diagnosi (OBD2) per permettere alla ECU di riconoscere i nuovi parametri del sensore.

Perché scegliere Bosch invece di un sensore economico?I sensori economici spesso hanno tolleranze ampie che possono portare a rigenerazioni troppo frequenti o mancate, danneggiando permanentemente il costoso filtro DPF. Bosch è il produttore di primo impianto per la maggior parte di queste vetture.

È facile da montare autonomamente?Sì, solitamente è fissato con una o due viti e collegato a uno o due tubicini in gomma. Assicurarsi che i tubi siano integri e non presentino crepe prima del montaggio.

Il sensore è originale Bosch?Assolutamente sì. Il prodotto viene fornito nella sua confezione originale Bosch con ologramma di autenticità.