Pompa Carburante Esterna Bosch 0 580 464 200 tipo 044

L’evoluzione della leggendaria pompa 044: laBosch 0 580 464 200offre una portata maggiorata del 10% e una struttura più leggera. Il cuore pulsante ideale per sistemi di alimentazione ad alte prestazioni nel tuning e nel motorsport.

Lapompa carburante esterna Bosch 0 580 464 200rappresenta il nuovo standard di riferimento per ilmotorsporte le preparazioni meccaniche spinte. Sostituisce la celebre versione 0 580 254 044, migliorando l’efficienza complessiva grazie a materiali innovativi che assicurano unamandata carburante costanteanche in condizioni di stress termico estremo. Questo componente è fondamentale per ottimizzare lapressione del sistema di iniezionee garantire la longevità del motore sotto massimo carico.

Specifiche tecniche

Descrizione tecnica approfondita

Questa unitàinline fuel pumpè stata ingegnerizzata per offrire prestazioni superiori del 10% rispetto alla sua antenata, specialmente a pressioni elevate (7 bar). La riduzione del peso di 150 grammi la rende ideale per applicazioni dove ogni chilogrammo conta. La precisione millimetrica dei componenti interni Bosch riduce le turbolenze del fluido, migliorando sensibilmente lathrottle responsee l’efficienza dell’iniezione elettronica. La struttura esterna è ultra-resistente alla corrosione e alle vibrazioni tipiche delle competizioni. È dotata di unavalvola di non ritorno esternaper mantenere la pressione residua nel circuito, facilitando le partenze a caldo e prevenendo il vapor lock. Nota tecnica: non è progettata per il controllo tramite modulazione di voltaggio (PWM).

Compatibilità veicoli

Prodotto universale per installazione esterna, compatibile con:

• Vetture preparate:Turbo benzina e aspirati ad alta rotazione.

• Motorsport:Rally, Drift, Drag Racing e Track Day.

• Progetti Tuning:In abbinamento a regolatori di pressione maggiorati.

• Sostituzione 044:Compatibile con i principali sistemi di fissaggio tipo 0 580 254 044.

Ideale per preparazioni su motori 1.4 T-Jet, 2.0 TFSI, Mitsubishi Evo, Subaru Impreza e motori BMW M-Power.

FAQ

Questa pompa può essere montata all’interno del serbatoio?È progettata principalmente come pompa esterna (inline), ma può essere adattata in serbatoio (in-tank) con gli opportuni kit di fissaggio e cablaggi resistenti ai carburanti.

Quale relè è consigliato per il cablaggio?Dato l’assorbimento di corrente simile alla 044, si consiglia un relè da almeno 30A e cavi di sezione adeguata per evitare cali di tensione.

È compatibile con carburante E85?Sebbene compatibile con benzina e diesel, l’uso costante con etanolo richiede una manutenzione più frequente poiché l’E85 è meno lubrificante dei carburanti standard.

Cosa include la confezione?Viene fornita la singola pompa con i terminali elettrici. Raccordi di ingresso e uscita sono venduti separatamente per permettere la personalizzazione del sistema AN.

Posso regolarne la velocità con un controller?No, Bosch specifica che questo modello non è adatto per la regolazione di voltaggio variabile.