Downpipe Tubo Rimozione DPF Fiat 500 1.6 Multijet 120 cv Euro 6

Vuoi migliorare l’efficienza della tuaFiat 500 1.6 Multijet? L’installazione di questoDownpipe Fiat 500 1.6 Euro 6rappresenta la soluzione tecnica ideale per eliminare i problemi legati all’intasamento del filtro antiparticolato originale. Sviluppato per le motorizzazioni Common Rail prodotte dal 2015, questo tubo in acciaio inox garantisce una risposta del motore più fluida, una riduzione dei consumi e una maggiore affidabilità meccanica complessiva.

Il nostro Downpipe per motori FCA Euro 6 è costruito interamente in acciaio INOX, materiale che assicura una resistenza superiore alla corrosione e alle sollecitazioni termiche. La struttura è progettata per un’installazione di tipo Plug & Play, rispettando gli attacchi e gli ingombri originali della vettura.

Caratteristiche Tecniche e Predisposizioni:

• Configurazione Sonde:Presenti 3 alloggiamenti per sonde temperatura e 2 fori per sonde lambda, garantendo il pieno supporto alla sensoristica di serie.

• Sistema EGR:Dotato di 1 attacco specifico per la valvola EGR2 (necessario per modelli Euro 6).

• Materiale Costruttivo:Acciaio INOX di alta qualità per una durata illimitata.

• Fluidodinamica:Eliminazione dei tubi pressione DPF per ottimizzare il passaggio dei gas e ridurre la contropressione.

NB: L’installazione richiede obbligatoriamente l’intervento elettronico sulla centralina (ECU Bosch EDC17C69) per disabilitare la gestione delle rigenerazioni e la lettura della pressione DPF.

Tabella veicoli compatibili

Dettagli Tecnici Identificativi:

• Anno di produzione:Dal 2015 in poi

• Specifiche:1.6 Diesel Common Rail – 88 KW / 120 CV

• Codici Motore Supportati:1574706X, 55280444, 51980584

• Centralina Supportata (ECU):Bosch EDC17C69

• Codice Ricambio O.E.M:51980584

Domande e Risposte 

• Quali sono i vantaggi del Downpipe in INOX per Fiat 500 1.6?
  L’acciaio inox dissipa meglio il calore e non arrugginisce mai. Inoltre, eliminando il DPF, si evitano le post-iniezioni di gasolio tipiche delle rigenerazioni, salvaguardando la qualità dell’olio motore.
• Il kit permette di rimontare tutti i sensori originali?
  Assolutamente sì. Il downpipe dispone di tutti i 5 fori necessari per sonde lambda e temperatura, oltre all’alloggiamento per l’EGR2, rendendo l’installazione pulita e professionale.
• Cosa succede se non si esegue la mappatura della centralina?
  Senza l’adeguamento software sulla ECU EDC17C69, la vettura rileverà l’assenza del filtro ed entrerà in modalità protezione (recovery), limitando le prestazioni e accendendo la spia avaria motore.