Kit Frizione Completo con Volano Bimassa Xtreme Clutch per Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDM (125kW)

Soluzione definitiva “Full Kit” per la trasmissione della tuaAlfa Romeo Giulietta 2.0 JTDM. Questi kit includono tutto il necessario per un ripristino o un potenziamento totale:frizione rinforzata, nuovo volano bimassa (DMF) e cuscinetto reggispinta idraulico (CSC). Scegli tra la versioneStage 1 Organicaper la massima guidabilità stradale o laStage 2 Cerametallicaper prestazioni estreme.

Il motore2.0 JTDM da 170CV (125kW)della Giulietta è un propulsore generoso in termini di coppia, che spesso mette in crisi il volano e la frizione di serie dopo una rimappatura. I kitXtreme Clutchrisolvono il problema alla radice fornendo un sistema completo. IlVolano Bimassa (DMF)incluso assicura lo smorzamento delle vibrazioni torsionali tipiche del diesel, proteggendo il cambio, mentre lo spingidisco rinforzato garantisce che ogni Nm venga scaricato a terra senza slittamenti.

Descrizione delle Versioni

1. Stage 1: Performance & Comfort (KAR24615)

Questo kit è la scelta perfetta per chi desidera una Giulietta reattiva ma utilizzabile ogni giorno nel traffico.

• Caratteristiche:Utilizza un disco in materiale organico di alta qualità con coefficiente d’attrito incrementato.

• Vantaggi:Il pedale rimane morbido e modulabile come l’originale, ma la capacità di coppia sale fino a600 Nm, rendendolo perfetto per chi ha effettuato rimappature generose (Stage 1 o Stage 2 stradali).

2. Stage 2: Potenza & Resistenza Termica (KAR24515-1A)

Progettato per chi non accetta compromessi e porta la propria Giulietta al limite, in pista o in condizioni di stress estremo.

• Caratteristiche:Disco con inserti inCerametal(frizione a petali/paddle) ad alta resistenza termica.

• Vantaggi:Questo materiale non “cuoce” sotto stress, mantenendo il grip anche con temperature elevatissime. L’innesto è molto più diretto e brusco rispetto all’organico, ideale per una guida sportiva aggressiva.

Contenuto del “Full Kit”

Scegliendo uno di questi pacchetti, riceverai una soluzione pronta all’uso:

• Spingidisco Rinforzato:Progettato per un carico di pressione superiore.

• Disco Frizione:In versione Organica o Ceramica in base allo stage scelto.

• Volano Bimassa (DMF):Nuovo, per un perfetto bilanciamento e assorbimento vibrazioni.

• Cuscinetto Reggispinta Idraulico (CSC):Per garantire la massima precisione di disinnesto.

Compatibilità veicoli

Specifico per Alfa Romeo Giulietta (Tipo 940) 2.0 JTDM:

• Potenza:125 kW / 170 CV

• Anni:dal 2010 in poi

• Nota tecnica:Compatibile con tutte le varianti 2.0 JTDM 170CV che richiedono il gruppo frizione standard.

Il Full Kit Xtreme Clutch con Volano Bimassa per Giulietta 2.0 JTDM è la soluzione definitiva per eliminare slittamenti e vibrazioni, portando la resistenza della trasmissione a livelli da competizione.

FAQ

Perché includere il volano bimassa nel kit?Sostituire solo la frizione su un’auto con molti chilometri o molta coppia spesso porta alla rottura prematura del volano vecchio. Questo kit completo assicura che tutti i componenti lavorino in armonia, raddoppiando la vita utile della trasmissione.

Il pedale dello Stage 1 è molto più pesante?No, lo Stage 1 Organico è progettato per mantenere un feeling del pedale molto simile a quello di serie, rendendolo ideale per chi usa l’auto quotidianamente anche nel traffico di città.

Lo Stage 2 può essere usato in strada?Sì, ma richiede un periodo di adattamento. L’innesto è più “on-off” (meno modulabile). È consigliato solo a chi ha preparazioni meccaniche importanti o frequenta regolarmente circuiti.

Cosa succede se supero i 600 Nm di coppia?Per setup estremi che superano i 600 Nm (molto rari su un 2.0 JTDM stradale), la versione Stage 2 Cerametallica è obbligatoria per garantire che la frizione non scivoli.