Kit Frizione Rinforzata Ceramic Bmw M3 E46 e M5 E39 – Stage 2
Il prezzo originale era: €799,00.€649,00Il prezzo attuale è: €649,00.
Performance Clutches Stage 2 Sport: L’anima racing per le leggende BMW Motorsport.
Possedere una M3 o una M5 significa esigere il massimo dalla meccanica. Il kitPC-3978-DS2Strasforma la trasmissione della tua BMW in un sistema pronto per la competizione. Grazie alla stabilità termica della ceramica segmentata, questo kit garantisce performance costanti anche dopo ore di utilizzo intenso, prevenendo la vetrificazione del disco che affligge le frizioni comuni. Affidarsi a Performance Clutches significa scegliere un componente progettato per chi vive la passione per la velocità, assicurando che la spinta del motore S54 o del V8 S62 venga gestita con autorità e precisione millimetrica in ogni singola marcia.
✅Grip Ceramico per Alte Prestazioni:Progettato per eliminare lo slittamento nei motori Motorsport più potenti.
✅Resistenza Termica Superiore:Ideale per gestire l’enorme calore generato dai motori V8 e dai 6 cilindri High-Rev.
✅Feedback Sportivo e Diretto:Aumento della forza di serraggio per innesti rapidi e senza incertezze.
✅Design Full Face:Bilanciamento perfetto tra forza d’attrito estrema e guidabilità residua.
✅Costruzione Plug & Play:Sostituzione diretta compatibile con il set-up originale BMW.
- Soddisfazione garantita
- Rimborso senza problemi
- Pagamenti sicuri
Kit Frizione Stage 2 Sport Performance Clutches – 240mm 10T (PC-3978-DS2S)
Il kitStage 2 Sportdi Performance Clutches è l’upgrade di massimo livello per le icone del reparto Motorsport. Progettato per resistere all’abuso dei motori BMW ad alte prestazioni pesantemente modificati, questo kit mantiene una guidabilità adeguata pur integrando un disco con materiale d’attritoFull Face Segmented Ceramic. Il codice PC-3978-DS2S è la scelta ideale per chi ha potenziato motori leggendari come l’S54 della M3 E46o l’S62 della M5 E39, garantendo una resistenza superiore rispetto ai dischi organici e una gestione della coppia senza precedenti per laguida stradale veloce e il motorsport.
Specifiche di Performance
Coppia Massima:Capacità di carico aumentata del35-40%, ottimale per motori con modifiche profonde, kit compressore o aspirazioni CSL.
Materiale Attrito:TecnologiaCeramica a faccia piena segmentataper una presa granitica e istantanea.
Resistenza Termica:Sviluppata per resistere a cicli termici estremi, eliminando il rischio difadedurante l’uso intensivo.
Target Tuning:BMW M-Series con preparazioniStage 2/3, uso in pista (Track-Day) e guida sportiva estrema.
Compatibilità Volano:Progettato per operare sia con ilvolano bimassa (DMF)originale che con unità monomassa (SMF) alleggerite.
Il kitPC-3978-DS2Sè stato ingegnerizzato per soddisfare i proprietari diBMW M3 E46, M5 E39 e Z8che non accettano compromessi. Quando si elaborano motori aspirati ad alta rotazione, la frizione standard diventa rapidamente il punto debole. Questo kit Stage 2 Sport utilizza segmenti ceramici che offrono un coefficiente d’attrito drasticamente superiore all’organico, assicurando che ogni cavallo vapore venga trasferito all’asfalto senza slittamenti termici. La configurazioneFull Face(a faccia piena) è fondamentale: a differenza dei dischi a petali puramente racing, questa struttura permette unamodulabilità del pedaleche consente l’uso della vettura anche su strada, pur offrendo la cattiveria necessaria per le cambiate al limite dei 8.000 giri. Lo spingidisco rinforzato applica una pressione di serraggio maggiorata, stabilizzando l’intero sistema di trasmissione. L’installazione èPlug & Playsui modelli a 10 denti indicati, permettendo un upgrade prestazionale immediato senza necessità di modifiche artigianali alla scatola del cambio.
Compatibilità Veicoli
Questo kit da 240mm (10 denti) è specifico per le applicazioni BMW High-Performance:
BMW Serie 3 (E46):M3 3.2, M3 CSL (Motore S54).
BMW Serie 5 (E39):M5 5.0 V8 (Motore S62).
BMW Serie 7 (E38):740i / 740iL.
BMW Serie 8 (E31):840Ci.
BMW Z8 (E52):Roadster 4.9 V8.
| Marca | Modello | Motore | Anno |
| BMW | 3 Series (E46) | M3 | 1998-2007 |
| BMW | 3 Series (E46) | M3 CSL | 1998-2007 |
| BMW | 5 Series (E39) | M5 | 1995-2003 |
| BMW | 7 Series (E38) | 740i ( iL ) | 1994-2001 |
| BMW | 8 Series (E31) | 840Ci | 1990-1999 |
| BMW | Z8 Roadster (E52) | 4.9 | 2000-2003 |
FAQ – Domande Frequenti
È compatibile con il cambio SMG II?Pur essendo fisicamente installabile, i kit in ceramica possono risultare troppo aggressivi per l’attuatore SMG originale senza una specifica rimappatura del software del cambio. È caldamente consigliato per versioni manuali.
La frizione ceramica strappa in partenza?La versione Full Face segmentata è progettata per ridurre gli strappi rispetto ai dischi a petali, tuttavia richiede una tecnica di partenza leggermente più decisa.
Posso montarla su una M3 E46 originale?Sì, è un ottimo upgrade se si prevede di utilizzare l’auto intensamente in pista o se si desidera una frizione che duri molto più a lungo sotto stress rispetto all’originale.
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Domande Frequenti su Kit Frizione Rinforzata Ceramic Bmw M3 E46 e M5 E39 - Stage 2
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Kit Frizione Rinforzata Ceramic Bmw M3 E46 e M5 E39 - Stage 2
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