Kit Frizione Rinforzata Stage 3 Sport Performance Clutches – 240mm 23T (PC-2422-DS3P)

Il kitStage 3 Sportrappresenta il gradino più alto per chi cerca una trasmissione senza compromessi su piattaforme moderne del gruppo VAG. Progettato per resistere agli abusi intensi derivanti damotori pesantemente modificati, questo kit utilizza un disco conpetali in ceramica (Paddle)ad alto coefficiente d’attrito. È la scelta obbligata per chi ha superato i limiti della ceramica segmentata e necessita di una presa istantanea e brutale, tipica delRacinge delle preparazioni high-performance.

Specifiche di Performance

• Coppia Massima:Sviluppata per gestire sollecitazioni estreme, con una tenuta superiore ai650+ Nm.

• Materiale Attrito:Disco a petali (Paddle) inCeramica Sinterizzataper il massimo grip possibile.

• Resistenza Termica:Eccezionale; progettata per non subire fade o slittamenti anche durante sessioni di track day prolungate o competizioni.

• Target Tuning:Ideale per preparazioniStage 3, Stage 4, upgrade turbo maggiorati (Garrett, IS38 ibride) e uso agonistico.

• Compatibilità Volano:Progettata per lavorare sia convolano bimassa di serie che con volani monomassa  alleggeriti.

Il kit frizione Stage 3 diPerformance Clutchesè ingegnerizzato per sopravvivere nell’ambiente ostile delle trasmissioni accoppiate a motori turbo ad alta potenza. A differenza dei kit stradali, la configurazione a petali in ceramica riduce la massa rotante e garantisce un innesto ultra-rapido, fondamentale per non perdere pressione turbo tra una cambiata e l’altra. Lo spingidisco presenta una forza di serraggio maggiorata, indispensabile per i moderni motori2.0 TSI (EA888)e2.0 TDI (Common Rail)che esprimono coppie brucianti già ai bassi regimi. Nonostante la natura racing, il kit PC-2422-DS3P mantiene una precisione millimetrica, rendendolo il partner ideale per modelli come l’Audi S1, laGolf 7 Ro laLeon Cupraimpegnate in contesti di performance pura.

Compatibilità Veicoli

Il kitPC-2422-DS3Pè compatibile con una vastissima gamma di veicoli con cambio manuale 6 marce:

• Audi:A1 S1 (8X), A3 (8P/8V) 2.0 TFSI/TDI, TT/TTS (8J) Quattro, Q3.

• Volkswagen:Golf 5/6/7 (GTI, R, GTD), Scirocco R, Tiguan, Passat (B6/B7/B8), Polo WRC.

• Seat:Leon Cupra/FR (1P/5F), Ibiza Cupra 1.8 TSI, Ateca, Altea.

• Skoda:Octavia RS (1Z/5E), Superb, Kodiaq, Yeti.

• American Brands:Chrysler Sebring, Dodge Avenger/Caliber/Journey, Jeep Compass/Patriot (2.0 CRD).

FAQ – Domande Frequenti

• Questo kit è utilizzabile nel traffico cittadino?Trattandosi di un disco a petali (Paddle), l’innesto è molto più aggressivo rispetto a una frizione standard. È utilizzabile su strada, ma richiede un periodo di adattamento per lo stile di guida.

• Posso montarlo con il volano originale?Sì, il kit è progettato per essereDirect-Fitsul volano bimassa (DMF) originale, garantendo che non siano necessarie modifiche hardware.

• È necessario il cuscinetto reggispinta?È sempre consigliato sostituire il cuscinetto idraulico (CSC) durante l’installazione di una frizione Stage 3 per garantire l’affidabilità del sistema.

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