Kit Eliminazione Valvola EGR FMIC.EU per Mercedes-Benz E300 TD OM606

Sostituto EGR in alluminio CNC di alta qualità per motoriMercedes OM606 3.0 TD. Progettato per eliminare le restrizioni all’aspirazione, prevenire l’accumulo di morchie e migliorare drasticamente la risposta del turbo.

Ilkit eliminazione EGRFMIC.EU è il componente indispensabile per ottimizzare il leggendario propulsore MercedesOM606. Questosostituto EGR rinforzatopermette di escludere il ricircolo dei gas esausti, garantendo che il motore aspiri esclusivamente aria fresca e densa. Grazie alla rimozione della valvola originale, si eliminano le turbolenze interne, favorendo un flusso d’aria lineare essenziale per preparazioniperformancee motori ad alto chilometraggio.

Specifiche tecniche

Descrizione tecnica approfondita

Questo kit è frutto di una lavorazione meccanica d’eccellenza: la flangia vienesaldata a TIGper una robustezza strutturale totale e successivamente spianata per garantire una planarità perfetta con il collettore di aspirazione.Lalavorazione CNCpermette l’integrazione di una scanalatura millimetrica per l’O-ring, assicurando una tenuta stagna che previene ogni perdita di pressione del turbo. Il terminale è rifinito con unbordo rialzato(rolled collar) che funge da sistema meccanico antiscivolo per il manicotto di gomma, garantendo stabilità anche in condizioni di boost elevato. L’installazione favorisce unturbo spool più rapidoai bassi regimi e protegge il motore dai depositi carboniosi che tipicamente danneggiano i componenti interni.

Compatibilità veicoli

Compatibile con i seguenti veicoli dotati dimotore 3.0 TD OM606:

• Mercedes-BenzClasse E Berlina (W210) E300 TD (1995–2002)

• Mercedes-BenzClasse E Station Wagon (S210) E300 TD (1996–2003)

Codici motore compatibili:

• OM 606.962 (177 CV / 130 kW)

Ideale per chi cerca unkit rimozione EGR Mercedes OM606specifico per applicazioni motorsport e preparazioni superdiesel.

FAQ

Quali sono i vantaggi immediati sulla risposta del motore?Noterai una riduzione del turbo lag e una progressione più fluida, poiché il motore non deve più compensare l’immissione di gas inerti caldi durante la fase di accelerazione.

Posso installarlo su motori aspirati OM606?No, questo kit è dimensionato e flangiato specificamente per le versioni sovralimentate (Turbo Diesel) del motore OM606.

È necessaria una modifica alla centralina dopo l’installazione?Sì, per evitare codici di errore e spie di avaria motore, è necessario aggiornare il software della ECU disabilitando elettronicamente la funzione EGR.

La guarnizione O-ring è inclusa?Il kit prevede la sede fresata CNC per l’O-ring per garantire la massima tenuta, assicurando un montaggio professionale e duraturo.

Il kit è compatibile con i collettori di aspirazione originali?Assolutamente sì, il componente è progettato come un sostituto “bolt-on” diretto, rispettando fori e interassi della flangia originale Mercedes.

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