Intercooler Maggiorato Alfa Romeo 147 e Alfa GT 1.9 JTD | Migliora Prestazioni

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Intercooler maggiorato Alfa Romeo 147, 156 e Alfa GT 1.9 JTD

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Descrizione

Intercooler Maggiorato per Alfa Romeo 147, 156 e Alfa GT 1.9 JTD – Raffreddamento Ottimizzato

L’Intercooler Maggiorato per Alfa Romeo 147, 156 e Alfa GT 1.9 JTD è progettato per elevare l’efficienza del motore turbo diesel, garantendo un raffreddamento dell’aria sovralimentata più efficace rispetto all’originale. Grazie alla superficie di scambio termico ampliata e ai tubi ad alta portata, riduce le temperature dell’aria in aspirazione, aumentando la densità dell’ossigeno e migliorando coppia, potenza (CV) e reattività.

Progettato per integrarsi nel vano originale del paraurti delle Alfa Romeo 147, 156 e GT, questo intercooler maggiorato richiede alcune piccole modifiche alle staffe di ancoraggio e ai tubi di collegamento, che presentano un diametro diverso rispetto all’originale. Inoltre essendo un modello professionale, l’intercooler ha anche  un alloggio come  predisposizione per installare una  eventuale sonda di monitoraggio temperatura, questa predisposizione può essere facilmente tappata se non si pensa di utilizzarla.

Caratteristiche tecniche:

  • Materiali: Nucleo in alluminio aeronautico e finiture anti-corrosione.

  • Compatibilità: Alfa Romeo 147, 156 e GT 1.9 JTD (16v).

  • Dimensioni ottimizzate per un montaggio nel vano originale, con adattamenti necessari per staffe e tubazioni.

  • Riduzione delle temperature fino al 20% vs. intercooler stock.

Vantaggi:

✔ Aumento della durata del motore (minore stress termico).
✔ Miglioramento dell’efficienza del turbo e riduzione del turbo-lag.
✔ Ideale per mapping stage 1/2 o preparazioni sportive.

Perfetto per chi cerca affidabilità e prestazioni senza compromessi, questo intercooler è la scelta ideale per gli appassionati della 147, 156 e GT JTD.

Caratteristiche principali:

  • Dimensioni core: 175 mm x 195 mm, progettate per offrire un flusso d’aria ottimale.
  • Dimensioni complessive: 360 mm x 195 mm, per una perfetta integrazione nello spazio del vano motore.
  • Inlet/Outlet: 59 mm / 59 mm, ideale per configurazioni con condotti di aspirazione standard o modificati.

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