Intercooler 450x230x65mm FMIC con uscite sullo stesso lato – 6,73 Litri
€160,00
Assicura al tuo turbo un respiro sempre fresco con la tecnologia di raffreddamento più affidabile d’Europa. L’intercooler 450x230x65mmmonolaterale FMIC garantisce stabilità termica e una protezione superiore per i componenti del tuo motore, permettendoti di godere di una spinta costante. Scegli la sicurezza dei test a 10 bar e la precisione dei core di seconda generazione per il tuo prossimo upgrade.
✅ Capacità radiante calcolata di 6,73 litri per massimo abbattimento termico
✅ Core di 2ª generazione con alette ultra-fitte e ventilate
✅ Resistenza strutturale imbattibile testata fino a 10 bar
✅ Configurazione One-side ideale per ottimizzare il layout del vano motore
✅ Alluminio lucidato ad alto spessore per durabilità racing e protezione superiore
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Intercooler 450x230x65mm Monolaterale FMIC
L’Intercooler 450x230x65mm FMIC con uscite sullo stesso lato – 6,73 Litrioffre una capacità di raffreddamento calcolata di 6,73 litri, progettata per motori turbo fino a 250CV. La configurazione “One-side” semplifica drasticamente il giro tubi, garantendo un abbattimento termico costante e una risposta del turbo reattiva.
L’intercooler 450x230x65mmprodotto da FMIC è lo scambiatore di calore ideale per chi cerca un equilibrio perfetto tra ingombro e capacità radiante. Questa versione monolaterale è stata specificamente ingegnerizzata per i veicoli in cui il turbocompressore e i condotti di aspirazione si trovano sullo stesso lato, permettendo un’installazione pulita e riducendo la lunghezza complessiva del circuito. Con un volume della massa radiante di6,73 litri, questo componente assicura un raffreddamento eccezionale dell’aria di sovralimentazione. Realizzato in alluminio lucidato di altissima qualità con pareti rinforzate, garantisce una durabilità superiore e un flusso d’aria fluido, fondamentale per incrementare coppia e potenza del motore eliminando i colli di bottiglia dei sistemi originali.
| Caratteristica | Dettaglio |
| Produttore | FMIC |
| Dimensioni Massa Radiante | 450 x 230 x 65 mm |
| Capacità Massa Radiante | 6,73 Litri |
| Dimensioni Totali | 560 x 230 x 65 mm |
| Diametro Ingressi/Uscite | 63 mm |
| Potenza Massima | Fino a 250 BHP |
| Pressione Testata | 10 bar |
| Materiale | Alluminio lucidato di grado superiore |
Intercooler 450x230x65mm FMIC con uscite sullo stesso lato – 6,73 Litri
Questointercooler 450x230x65mmadotta i nuovi core di secondo tipo, sviluppati per offrire un’efficienza termica nettamente superiore rispetto alla concorrenza. Mentre i vecchi modelli presentavano alette rade, il nucleo FMIC utilizza alette disposte in modo densissimo che massimizzano la superficie di scambio termico. Inoltre, le alette esterne sono ventilate e incise per accelerare la dispersione del calore radiante. FMIC certifica i propri intercooler come gli unici in Europa testati con successo fino a 10 bar di pressione, garantendo l’assenza di deformazioni strutturali anche nei setup con pressioni di sovralimentazione elevate e costanti.
La robustezza della costruzione in alluminio previene l’accumulo di sporco e garantisce che il flusso d’aria non venga mai compromesso, superando di gran lunga l’efficienza degli scambiatori originali spesso sottodimensionati. L’ingresso e l’uscita da 63mm permettono un passaggio d’aria senza strozzature, migliorando la reattività del motore e riducendo sensibilmente il turbo lag. Che si tratti di un upgrade per uso stradale sportivo o per competizioni, la qualità costruttiva FMIC assicura prestazioni stabili, proteggendo il motore dal calore eccessivo e assicurando una spinta vigorosa in ogni condizione.
Compatibile con:
Motori Turbo Benzina e Diesel con potenze fino a 250CV
Progetti custom con tubazioni su un unico lato del vano motore
Veicoli con altezza frontale ridotta che richiedono un core da 230mm
Sistemi di aspirazione con diametro condotti da 63mm
FAQ
Perché i 6,73 litri di volume sono ideali per 250CV?
Questo volume rappresenta il miglior compromesso tra capacità di raffreddamento e volume di riempimento. Permette di gestire il calore generato da turbine medie senza appesantire la risposta dell’acceleratore, mantenendo l’aria densa e ossigenata.
Cosa significa tecnicamente “alette ventilate”?
Le alette presentano micro-incisioni che aumentano la velocità di dispersione del calore ambientale. Questo design permette allo scambiatore di recuperare l’efficienza termica molto più velocemente rispetto a una superficie piana tradizionale dopo una forte sollecitazione.
Posso installarlo su motori diesel con turbine maggiorate?
Assolutamente sì. La certificazione a 10 bar garantisce una resistenza strutturale totale anche per motori diesel con preparazioni spinte dove le pressioni di picco sono elevate.
È necessario forare la traversa anteriore per l’installazione?
L’intercooler è universale e richiede staffe personalizzate. Con un’altezza di 230mm, solitamente si alloggia bene dietro i paraurti sportivi, ma è sempre consigliato verificare gli ingombri interni.
Le vaschette saldate a TIG sono affidabili?
Sì, le saldature sono eseguite professionalmente per resistere a vibrazioni e cicli termici continui, assicurando una tenuta stagna permanente superiore a qualsiasi componente originale in plastica e alluminio.
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Domande Frequenti su Intercooler 450x230x65mm FMIC con uscite sullo stesso lato - 6,73 Litri
Q & A
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