Morsetto V-Band Pro da 102mm (4″) con Sistema di Sicurezza Safety-Lock

Specifiche Tecniche e Performance

 Descrizione del Prodotto 

La nuova serie diV-Band Proè stata completamente riprogettata per offrire una soluzione definitiva ai problemi di tenuta nei sistemi ad altissime prestazioni e grandi volumi d’aria.Rispetto ai connettori ordinari, questo modello da 102mm si distingue per l’impiego del morsetto“Hard-steel”, caratterizzato da uno spessore della fascia notevolmente superiore e saldature strutturali molto più solide.Questa architettura garantisce una resistenza meccanica eccezionale, indispensabile per gestire le forti vibrazioni e le espansioni termiche tipiche dei motori preparati con tubazioni “oversize”. Il cuore del sistema è il dado“Safety-Lock”, che lavora in sinergia con una vite ultra-resistente per garantire che il morsetto non si allenti mai accidentalmente, mantenendo una sigillatura perfetta anche nelle condizioni più gravose.

Compatibilità Veicoli

Trattandosi di un componente universale da 4 pollici, è ideale per:

• Scarichi Racing:Perfetto per impianti di scarico estremi e downpipe per grandi turbocompressori da 102mm.

• Tuning Turbo:Ideale per raccordi turbina di grandi dimensioni e tubazioni intercooler ad alto flusso.

• Progetti Custom:Utilizzabile in ambito drag racing, truck tuning e nautico dove è richiesto un montaggio rapido su diametri massicci.

FAQ – Domande Frequenti

Cosa rende il sistema Safety-Lock superiore ai dadi standard?Il dado Safety-Lock è progettato per resistere ai cicli termici estremi senza perdere la forza di serraggio. Su diametri grandi come il 102mm, le vibrazioni sono più intense e questo sistema previene lo svitamento accidentale del morsetto.

Posso installare questo morsetto su flange preesistenti?Sì, il morsetto è compatibile con flange standard da 102mm (4″), ma per ottenere la massima precisione millimetrica e una tenuta stagna senza guarnizioni, si consiglia l’uso delle flange coordinate della stessa serie Pro.

È adatto per applicazioni ad alta pressione?Certamente. Grazie alla fascia rinforzata e alla viteria ad alta resistenza, è in grado di sopportare le pressioni elevate dei circuiti di sovralimentazione più spinti senza subire alcuna deformazione strutturale.