Rear Splitter con Barre Verticali Maxton Design per Alfa Romeo Brera

Specifiche Tecniche e Performance

Descrizione del Prodotto 

IlRear Splitter con barre verticalidi Maxton Design per Alfa Romeo Brera è un elemento di tuning premium, riconosciuto a livello internazionale per la sua qualità costruttiva superiore.Realizzato inABS durevole ed elastico, questo componente è progettato per resistere agli urti e alle sollecitazioni meccaniche tipiche dell’uso sportivo.La sua forma modernizzata non solo trasforma radicalmente l’estetica del retrotreno, ma contribuisce a ottimizzare i flussi d’aria in uscita, aumentando la stabilità e la trazione della vettura. Questo incremento di comfort e precisione nello sterzo è particolarmente apprezzabile durante la guida ad alte velocità, rendendo la Brera ancora più piantata a terra.

Compatibilità Veicoli

Sviluppato per integrarsi millimetricamente con il paraurti posteriore di:

• Alfa Romeo Brera:Modelli prodotti dal2005 al 2011.

• Versione:Prelift (Carrozzeria Sedan/Coupé).

• Contenuto del Set:Rear Splitter con barre verticali, manuale d’installazione dettagliato e sticker con numero di certificazione TÜV.

FAQ – Domande Frequenti

Il montaggio è reversibile?Sì, questo splitter è la scelta ideale per chi cerca un tuning di classe che sia al contempo reversibile. L’installazione richiede l’esecuzione di 4-10 fori da 6 mm nella parte inferiore del paraurti, garantendo un fissaggio solido ma discreto che non compromette l’estetica originale della vettura.

È necessario verniciare il prodotto?Il componente arriva pronto per essere montato così com’è. Tuttavia, la natura dell’ABS utilizzato permette una grande personalizzazione: lo splitter può essere verniciato in qualsiasi colore per abbinarsi perfettamente alla carrozzeria o per creare contrasti cromatici decisi.

Quali precauzioni devo prendere per l’installazione?È fondamentale provare il prodotto sull’auto prima del fissaggio definitivo e rimuovere la pellicola protettiva. Se si decide di utilizzare collanti aggiuntivi (come colle poliuretaniche o nastri 3M), le superfici devono essere preventivamente opacizzate e sgrassate con solventi specifici. In caso di uso di colla, l’auto deve restare ferma per 24 ore.