Tubo Rimozione FAP DPF Downpipe Fiat Grande Punto 1.6 Multijet 105 / 120 cv Euro 5

La tuaFiat Grande Punto 1.6 Mjetsoffre di problemi di intasamento del filtro antiparticolato? L’installazione di questoDownpipe Grande Punto 1.6 Mjetè la soluzione tecnica ideale per ripristinare le prestazioni originali e prevenire danni meccanici. Progettato specificamente per le versioni Euro 5 (da 105cv e 120cv), questo tubo sostitutivo permette ai gas di scarico di defluire senza restrizioni, eliminando definitivamente la necessità delle rigenerazioni forzate e migliorando l’efficienza complessiva del veicolo.

Descrizione del prodotto

Il nostro tubo rimozione DPF è un componente “Plug & Play”, realizzato seguendo le quote del pezzo originale per assicurare un montaggio rapido e senza modifiche strutturali.

Caratteristiche Tecniche e Predisposizioni:

• Sonde Originali:Alloggiamenti già filettati per il montaggio della sonda lambda e del sensore di temperatura di serie.

• Supporto Corazza:Predisposizione specifica per riagganciare la corazza termica originale (paracalore), mantenendo la massima sicurezza nel vano motore.

• Materiale:Realizzato in acciaio ad alta resistenza per una lunga durata operativa.

• Ottimizzazione:Eliminazione delle strozzature interne per una migliore risposta dell’acceleratore ai bassi regimi.

NB: L’installazione di questo componente richiede obbligatoriamente l’intervento elettronico sulla centralina (ECU Bosch EDC16C39) per la disabilitazione delle rigenerazioni e della lettura della pressione DPF.

Tabella veicoli compatibili

Dati Tecnici Identificativi:

• Cilindrata:1.6 Diesel Common Rail

• Potenza CV:90, 105, 116, 120

• Codici Motore (Voce P.5):940A3, 955A3, 955A4, 198A2, 198A3, 198A6, 263A7

• Centralina Supportata (ECU):Bosch EDC16C39

• Classe Ambientale:Euro 5

Domande e Risposte

Quali miglioramenti ottengo con il Downpipe 1.6 Mjet sulla Grande Punto?
Eliminando il DPF si ottiene una riduzione immediata dei consumi (grazie alla fine delle rigenerazioni) e una risposta più pronta del turbo, oltre a salvaguardare la turbina dalle alte temperature accumulate dal filtro intasato.

Posso riutilizzare i sensori originali?
Assolutamente sì. Il downpipe è dotato di tutte le predisposizioni necessarie per rimontare la sonda lambda e il sensore temperatura originali senza alcuna modifica ai cablaggi.

È obbligatorio rimappare la centralina Bosch EDC16C39?
Sì. Senza l’esclusione elettronica del sistema DPF tramite mappatura, la centralina rileverà l’assenza del filtro ed entrerà in modalità protezione (recovery), limitando la potenza del motore.