Downpipe Tubo Rimozione DPF Jeep Renegade e Compass 1.6 / 2.0 Multijet Euro 6D (Con AdBlue)

La tuaJeep Renegade o Compass 1.6/2.0 Multijetdi ultima generazione ha problemi con il sistema DPF o AdBlue? L’installazione di questoDownpipe Jeep Renegade AdBluein acciaio inox è la soluzione tecnica ideale per i modelli Euro 6D prodotti dal 2017 in poi. Sviluppato per gestire la complessa sensoristica dei motori moderni, questo tubo sostitutivo permette di eliminare il “tappo” fisico dello scarico, migliorando sensibilmente l’efficienza del motore, la risposta del turbo e l’affidabilità complessiva.

Descrizione del prodotto

Realizzato interamente in acciaio INOX di alta qualità, questo downpipe è ingegnerizzato per un’installazione precisa anche sui sistemi più recenti con iniezione di urea.

Caratteristiche Tecniche e Predisposizioni:

• Gestione Sonde:Dotato di 2 fori per sonde temperatura DPF, 1 foro per sonda Lambda e 1 foro per sonda NOX.

• Sistema AdBlue:Include l’alloggio specifico e il foro per l’iniettore AdBlue.

• Kit di Montaggio:Forniamo una staffa di fissaggio e l’alloggio dedicato per l’iniettore, poiché su alcuni modelli la posizione originale può variare; questo permette una reinstallazione flessibile e sicura.

• Materiale:Acciaio INOX resistente alla corrosione e alle temperature estreme.

• Design Ottimizzato:Eliminazione dei tubi pressione DPF per una fluidodinamica superiore.

NB: L’installazione richiede obbligatoriamente l’intervento elettronico sulla centralina (ECU) per disabilitare la lettura della pressione DPF e la gestione del sistema AdBlue.

Tabella veicoli compatibili

Dettagli Tecnici Identificativi:

• Cilindrata:1.6 – 2.0 Common Rail

• Codici Motore (P.5):1574706X, 55280444, 51980584

• Codice OEM di riferimento:52078962

• Classe Ambientale:Euro 6D / Euro 6D-Temp (con AdBlue)

Domande e Risposte SEO

• Questo downpipe è compatibile con la mia Jeep con AdBlue?
  Sì, questo modello è progettato specificamente per le versioni Euro 6D dotate di iniettore AdBlue. Include l’alloggio dedicato per riposizionare correttamente l’iniettore originale.
• Quali sono i vantaggi dell’acciaio INOX per questo componente?
  L’acciaio inox garantisce una durata illimitata contro l’ossidazione e resiste meglio alle sollecitazioni chimiche e termiche tipiche dei sistemi di scarico moderni.
• È necessaria la rimappatura della centralina dopo il montaggio?
  Assolutamente sì. È obbligatorio rimuovere dalla lettura della ECU i parametri relativi alla pressione DPF e al sistema AdBlue per evitare spie di avaria e il blocco del veicolo (modalità protezione).