Downpipe Rimozione DPF con Catalizzatore 200 celle per BMW Serie 5 F10 F11 136 cv, 143 cv, 184 cv, motori N47

Downpipe Tubo Rimozione DPF BMW Serie 5 (F10 F11) 518d 520d – Catalizzatore Sportivo 200 celle

Cerchi il massimo delle prestazioni per la tuaBMW Serie 5 520d? Il nostroDownpipe BMW 520d F10 200 celleè la soluzione tecnica d’eccellenza per il motore N47. A differenza dei comuni tubi diretti (“skat”), l’integrazione di un catalizzatore sportivo a 200 celle permette di liberare la potenza del propulsore riducendo il turbo-lag e le temperature d’esercizio, senza i disagi legati a fumo eccessivo o odori sgradevoli. Un upgrade fondamentale per preservare la turbina e ottimizzare la fluidodinamica dello scarico.

Descrizione del prodotto

I prodottiHouse-Tuningsono sinonimo di qualità superiore. Questo downpipe non è un componente artigianale, ma un prodotto di fabbricazione industriale, assemblato consaldature TIGe rifiniture di pregio per un’installazione perfettamente Plug & Play.

Caratteristiche Tecniche e Vantaggi:

• Catalizzatore 200 celle:Monolite metallico ad alta efficienza per il miglior compromesso tra performance e pulizia.

• Monitoraggio:Predisposizione per 1 foro sonda lambda e 1 foro sonda temperatura.

• Qualità Costruttiva:Produzione industriale garantita e regolarmente fatturata.

• Affidabilità:Riduzione drastica del calore sotto il cofano, a tutto vantaggio della durata del turbocompressore.

• Pronta Consegna:Disponibilità immediata a magazzino, senza attese per la produzione.

NB: L’installazione richiede l’eliminazione elettronica (mappatura ECU) dei parametri relativi a: tubi pressione, sonda temperatura DPF e sonda NOX.

Tabella veicoli compatibili (Motore N47 – 1995cc)

Specifiche di Identificazione:

• Potenze supportate:136cv, 143cv, 150cv, 163cv, 184cv

• Codice Motore (Voce P.5):N47 (N47D20)

• Numeri OEM compatibili:18308508992, 18308514475, 8509241, 8515275, 7823493, 713660.

Domande e Risposte 

• Perché preferire un downpipe catalizzato rispetto a un tubo dritto?
  Il catalizzatore a 200 celle garantisce che la vettura non emetta fumo nero visibile o odori acri tipici dei diesel scatalizzati, migliorando la contropressione ideale per non perdere coppia ai bassi regimi.
• Il prodotto è coperto da garanzia?
  Certamente. Essendo un prodotto industriale House-Tuning, è garantito e viene fornito con regolare fattura, a differenza di molte alternative artigianali o “in nero” presenti sul mercato.
• Cosa succede se non si interviene sulla centralina?
  La centralina rileverà valori di pressione e temperatura non conformi, attivando la modalità recovery e limitando le prestazioni del motore. La rimozione elettronica dei parametri DPF e NOX è obbligatoria.