Downpipe Decat per BMW Serie 1 e Serie 3, 125i, 320i, 320ix, 328i, 328ix (Motore N20)
Il prezzo originale era: €299,00.€249,00Il prezzo attuale è: €249,00.
Downpipe Decat BMW F20 F30 125i 320i 328i motore N20
Evoluzione racing per il tuo motore N20Il propulsore N20 è noto per la sua versatilità, ma è con l’installazione del Downpipe FMIC.Pro da 76mm che rivela il suo vero spirito sportivo. Eliminando il “tappo” del catalizzatore di serie, non solo aumenti la potenza, ma preservi anche la salute del turbocompressore riducendo lo stress termico a cui è sottoposto. Questo componente è la scelta ideale per chi cerca una qualità costruttiva di livello superiore, capace di sopportare sessioni di guida intensa e temperature elevate senza cedimenti. Scegliere FMIC.Pro significa puntare su un design ingegneristico d’avanguardia che garantisce ripetibilità e prestazioni costanti nel tempo.
✅ Diametro maggiorato da 76mm per un flusso gas ottimizzato
✅ Acciaio inox con flangia da 10mm lavorata a CNC
✅ Giunto flessibile rinforzato per massima integrità strutturale
✅ Predisposizioni integrate per sonda lambda e sensore temperatura
✅ Eliminazione del turbo lag per una guida più dinamica
- Soddisfazione garantita
- Rimborso senza problemi
- Pagamenti sicuri
Downpipe Decat Racing per BMW Serie 1 e Serie 3 (Motore N20)
Specifiche Tecniche e Performance
| Caratteristica | Specifiche Tecniche |
| Produttore | FMIC.Pro |
| Materiale | Acciaio Inox High Grade |
| Diametro Esterno | 76 mm (3″) |
| Spessore Parete | 1.5 mm |
| Spessore Flangia | 10 mm |
| Produzione | Lavorazione CNC di precisione |
| Connessioni | 1 Sonda Lambda + 1 Sensore Temperatura |
| Flessibile | Con rinforzo interno anti-collasso |
Descrizione del Prodotto (Prima parte)
IlDownpipe FMIC.Proper motori BMW N20 è un componente fondamentale per chi desidera massimizzare le prestazioni della propria vettura turbo. Sostituendo il catalizzatore originale, questo componente libera il sistema di scarico dalle restrizioni, garantendo un miglioramento tangibile della risposta ai bassi regimi. Il risultato tecnico principale è la scomparsa del cosiddetto “turbo lag”, con un incremento diretto di potenza e coppia motrice. La qualità costruttiva FMIC.Pro si distingue per l’uso di acciaio inossidabile di alta qualità con pareti da 1.5mm e flange da 10mm realizzate a CNC, che assicurano una perfetta planarità e resistenza alle deformazioni termiche. Il connettore flessibile è dotato di un rinforzo interno strutturale che impedisce alla maglia metallica di essere aspirata verso l’interno, garantendo un flusso d’aria costante e massima durata.
Compatibilità Veicoli
Progettato per i modelli equipaggiati con il motore 2.0L TurboN20prodotti tra il 2010 e il 2016:
BMW Serie 1 (F20 / F21):125i
BMW Serie 3 (F30 / F31 / F34):320i, 320ix, 328i, 328ix
Codice Motore:N20B20
FAQ – Domande Frequenti
È necessaria una riprogrammazione della centralina?Sì. Trattandosi di un downpipe “decat” (scatalizzato), è indispensabile effettuare una rimappatura della centralina (Stage 2) per ottimizzare i parametri del motore ed evitare l’accensione della spia avaria motore (MIL).
Il sound cambia molto dopo l’installazione?Decisamente. Il motore N20 acquista una tonalità molto più sportiva e graffiante. Il sibilo della turbina diventa più udibile e il carattere generale dell’auto diventa molto più aggressivo.
Come posso essere sicuro che monti sulla mia BMW?Data la presenza di diverse varianti di flangia e sensori su alcuni mercati, ti invitiamo a contattarci fornendo il numero di telaio (VIN) della tua auto per una verifica di compatibilità gratuita.
Domande Frequenti su Downpipe Decat per BMW Serie 1 e Serie 3, 125i, 320i, 320ix, 328i, 328ix (Motore N20)
Q & A
Downpipe Decat per BMW Serie 1 e Serie 3, 125i, 320i, 320ix, 328i, 328ix (Motore N20)Prodotti correlati
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