Catalizzatore Sportivo 200 Celle Metallico Universale
Il prezzo originale era: €149,00.€109,00Il prezzo attuale è: €109,00.
Catalizzatore 200 celle metallico universale
Questo catalizzatore universale è studiato per chi cerca un incremento di potenza senza rinunciare alla pulizia dello scarico. A differenza dei catalizzatori ceramici di serie (spesso 400-800 celle), la versione a200 celle metallicheriduce drasticamente la restrizione, permettendo alla turbina di “caricare” più velocemente. È la soluzione ideale per eliminare la puzza di gas di scarico tipica dei tubi diretti e per smorzare le frequenze metalliche più fastidiose, mantenendo un sound profondo e sportivo. Le sue dimensioni compatte ne permettono l’alloggiamento anche in spazi ridotti, come i downpipe o le sezioni centrali personalizzate.
✅Miglioramento Spool Turbo:Riduce sensibilmente il turbolag, permettendo una risposta più rapida ai comandi del gas.
✅Coppia ai Bassi Regimi:Fornisce la contropressione minima necessaria per evitare perdite di coppia tipiche dello scarico “libero”.
✅Riduzione Emissioni e Odori:Abbate i gas inquinanti e la puzza di benzina/gasolio incombusti rispetto al decat.
✅Matrice Metallica Heavy-Duty:Estremamente resistente agli urti e agli stress termici, ideale per motori con alte temperature di scarico (EGT).
✅Design Ultra-Compatto:Con soli 20cm di lunghezza, si adatta a quasi ogni configurazione di scarico artigianale.
✅Versatilità di Montaggio:Gli imbocchi da 60mm possono essere adattati (tramite taglio o coni) per linee fino a 100mm.
- Soddisfazione garantita
- Rimborso senza problemi
- Pagamenti sicuri
Catalizzatore Sportivo 200 Celle: Performance e Rispetto delle Emissioni
IlCatalizzatore Sportivo 200 Celle Metallicoè il compromesso perfetto per chi desidera liberare lo scarico senza i disagi di un sistema completamente diretto (skat). Progettato per motori preparati e turbo, questo componente garantisce la contropressione necessaria per non svuotare l’erogazione ai bassi regimi, migliorando al contempo il deflusso dei gas ad alti giri. Grazie alla matrice metallica, resiste a sollecitazioni termiche estreme, rendendolo ideale per applicazioni racing, track-day o tuning stradale evoluto.
Specifiche Tecniche
Tipo Matrice:Metallica a 200 celle (CPSI).
Lunghezza Complessiva:200 mm (+/- 1 cm).
Lunghezza Corpo Catalizzante:100 mm.
Diametro Pancia:100 mm.
Diametro Imbocchi:Esterno 60 mm / Interno 56 mm.
Materiale:Acciaio Inox / Metallo.
Guida all’Installazione e Applicazioni
| Diametro Scarico | Nota di Montaggio |
| 60 mm | Montaggio diretto con saldatura testa a testa. |
| 63.5 mm – 70 mm | Richiede il taglio parziale dei coni d’imbocco o l’uso di riduzioni. |
| 76 mm – 100 mm | È necessario tagliare i coni nel punto di diametro maggiore per adattarsi al tubo. |
FAQ – Domande Frequenti
1. Passa la revisione con questo catalizzatore?Sebbene abbatta le emissioni in modo significativo rispetto a un tubo dritto, l’esito della revisione dipende dalla classe ambientale dell’auto (Euro 4, 5, 6) e dallo stato generale del motore. Trattandosi di un prodotto universale da competizione, non dispone di omologazione specifica per singolo modello.
2. Si accende la spia motore (MIL)?Su auto moderne (Euro 4 o superiori), la sonda lambda a valle potrebbe rilevare una maggiore efficienza rispetto al limite stock. In questi casi, potrebbe essere necessario l’uso di un emulatore di sonda lambda o un aggiornamento della mappa centralina (ECU).
3. Posso montarlo su motori Diesel?Sì, è adatto sia per motori Benzina che Diesel. Sui Diesel aiuta a mantenere la contropressione corretta per il turbo, riducendo la fumosità rispetto a uno scarico diretto.
4. Qual è il vantaggio della matrice metallica rispetto a quella ceramica?La matrice metallica ha pareti più sottili che permettono un flusso d’aria maggiore a parità di celle. Inoltre, è molto più resistente alle vibrazioni e ai “backfire” (scoppi in rilascio) che distruggerebbero facilmente la ceramica.
5. Cosa significa “200 celle”?Indica il numero di fori per pollice quadrato (CPSI). 200 celle è lo standard per i catalizzatori sportivi: abbastanza aperto per le prestazioni, abbastanza fitto per la funzione chimica di abbattimento gas.
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Domande Frequenti su Catalizzatore Sportivo 200 Celle Metallico Universale
Q & A
Catalizzatore Sportivo 200 Celle Metallico Universale🎥 Guida Tecnica di Montaggio
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