Ultra Racing 2-Point Rear Upper Strut Bar – Fiat 500 / 500C (2007+)

Nelle auto compatte come laFiat 500, la zona posteriore è soggetta a micro-flessioni dovute all’assenza di una parete strutturale tra l’abitacolo e il bagagliaio. La barra duomiUltra Racingagisce come un ponte rigido che vincola i duomi delle sospensioni, impedendo loro di muoversi sotto carico.

Questo upgrade è fondamentale per chi ha installato un assetto sportivo, poiché permette alle sospensioni di lavorare in modo più efficiente, scaricando le forze sulla barra anziché sulla carrozzeria. Ne beneficia anche il comfort acustico, in quanto una scocca più rigida genera meno vibrazioni e scricchiolii nel tempo.

Modelli e Motorizzazioni Compatibili:Progettata per tutte le versioni della Fiat 500 (Piattaforma 312):

• Fiat 500 / 500C (2007-2024):0.9 TwinAir, 1.2 8V, 1.4 16V.

• Fiat 500 Hybrid:Pienamente compatibile con i modelli 1.0 FireFly.

• Abarth 500 / 595 / 695:Un “must-have” per i proprietari di Abarth che cercano la massima reattività del retrotreno in pista e su strada.

Specifiche Tecniche:

• Design:Monoblocco a 2 punti (massima rigidità reale).

• Materiale:Acciaio solido ad alta resistenza meccanica.

• Finitura:Bianco lucido Ultra Racing antigraffio.

• Posizionamento:Interno (vano bagagli), sopra le torri degli ammortizzatori.

Benefici Tecnici dell’installazione

1. Stabilità del Retrotreno:Riduce l’effetto “galleggiamento” nelle curve affrontate ad alta velocità.

2. Precisione di Guida:Migliora la velocità di risposta del telaio ai comandi dello sterzo.

3. Protezione Strutturale:Previene lo stress da fatica del telaio causato da sospensioni rigide o strade irregolari.

Domande Frequenti (FAQ)

1. La barra riduce lo spazio nel bagagliaio?Sì, la barra attraversa trasversalmente la parte alta del bagagliaio. Pur permettendo di caricare borse sul fondo, l’ingombro superiore deve essere considerato se si prevede di trasportare oggetti molto voluminosi o di abbattere i sedili per carichi lunghi.

2. È necessario forare la lamiera per montarla?No, la barra si fissa direttamente sui bulloni/prigionieri originali delle torrette degli ammortizzatori. Tuttavia, per un’estetica pulita, è necessario praticare un piccolo taglio nella moquette laterale per far passare le staffe della barra.

3. Posso montarla sulla versione Cabrio (500C)?Assolutamente sì. La 500C beneficia ancora di più di questo componente, poiché la mancanza del tetto rigido rende il telaio naturalmente più propenso alle torsioni.

Importante:Tempo di consegna stimato:5-8 giorni lavorativi.Stato:Prodotto originale Ultra Racing con certificato di autenticità.