Ultra Racing Rear Upper Strut Bar – Alfa Romeo GTV / Spider (916) – Tutte le Versioni

L’Alfa Romeo GTV e Spider (916)sono famose per il loro retrotreno a bracci multipli, ma la struttura della scocca può subire torsioni che influenzano la precisione dell’assetto. La barra duomi posterioreUltra Racingagisce direttamente sulla parte alta del telaio, rinforzando la cellula posteriore.

Nella versioneSpider, dove la mancanza del tetto rigido rende il telaio naturalmente più flessibile, questa barra aiuta a stabilizzare il corpo vettura, riducendo le vibrazioni e migliorando il feedback dello sterzo. NellaGTV, contribuisce a rendere il retrotreno più reattivo e “fermo”, ideale per chi utilizza l’auto in modo sportivo o nei track day.

Modelli e Motorizzazioni Compatibili:Compatibile con tutte le varianti della Serie 916 (1994-2005):

• Alfa Romeo GTV:1.8 TS, 2.0 TS, 2.0 JTS, 2.0 V6 Turbo, 3.0 V6, 3.2 V6.

• Alfa Romeo Spider:Tutte le motorizzazioni Twin Spark e V6 (Busso).

Specifiche Tecniche:

• Design:Monoblocco a 2 punti di ancoraggio per la massima efficacia (senza snodi regolabili che potrebbero flettere).

• Materiale:Acciaio ad alta resistenza meccanica.

• Finitura:Bianco lucido protettivo Ultra Racing, resistente ai graffi e all’usura.

• Installazione:Si fissa ai prigionieri superiori degli ammortizzatori posteriori.

Benefici dell’installazione

1. Rigidità Torsionale:Riduce sensibilmente i movimenti della scocca posteriore sotto carico laterale.

2. Precisione Sospensioni:Permette agli ammortizzatori posteriori di lavorare con un allineamento perfetto, migliorando il grip.

3. Qualità di Guida:Sulla Spider, aiuta a mitigare gli scricchiolii della scocca causati dalle torsioni del telaio su strade irregolari.

Domande Frequenti (FAQ)

1. La barra occupa molto spazio nel bagagliaio?La barra è progettata per seguire il profilo interno tra i duomi, minimizzando l’ingombro. Tuttavia, trattandosi di un rinforzo che attraversa il vano posteriore, riduce parzialmente la capacità di carico di oggetti ingombranti.

2. È necessario forare la carrozzeria?No, la barra utilizza i fori e i prigionieri già presenti sulle torri degli ammortizzatori originali. L’installazione è completamente reversibile.

3. Posso montarla insieme ai rinforzi inferiori (1073/1074)?Assolutamente sì. La combinazione della barra superiore e dei rinforzi inferiori crea un “cerchio” strutturale che trasforma radicalmente la dinamica di guida della 916.

Importante:Tempo di consegna stimato:5-8 giorni lavorativi.Consiglio tecnico:Per l’installazione potrebbe essere necessario sollevare leggermente la moquette del vano baule o dei rivestimenti posteriori per accedere ai bulloni delle torrette.