Ultra Racing 2-Point Rear Upper Strut Bar – Alfa Romeo 147 / 156 / GT (Tutte le versioni)

Le Alfa Romeo della piattaforma937/932(147, 156 e GT) presentano un telaio comunicativo, ma la zona del bagagliaio è naturalmente soggetta a torsioni quando l’auto viene spinta al limite o monta assetti sportivi rigidi. La barra duomi posterioreUltra Racingagisce come un tirante strutturale, bloccando la distanza tra i duomi delle sospensioni.

Questo intervento permette agli ammortizzatori di lavorare in asse perfetto, migliorando la trazione e la stabilità del retrotreno. È un componente particolarmente apprezzato dai possessori diAlfa 147 GTAe da chi frequenta i track day, dove la precisione millimetrica della traiettoria è essenziale.

Modelli e Versioni Compatibili:Il design a 2 punti è universale per la piattaforma comune:

• Alfa Romeo 147 (937):Versioni 3 e 5 porte, motori Twin Spark, JTDm e la versioneGTA.

• Alfa Romeo 156 (932):Berlina e Sportwagon, motori TS, JTS, JTDm, V6 Busso eGTA.

• Alfa Romeo GT (937):Tutte le motorizzazioni (1.8, 2.0, JTDm, 3.2 V6).

Specifiche Tecniche:

• Design:Monoblocco a 2 punti (senza snodi, per la massima rigidità reale).

• Materiale:Acciaio ad alta resistenza.

• Finitura:Bianco lucido antigraffio Ultra Racing.

• Posizionamento:Superiore (all’interno del vano bagagli).

Perché installare la barra duomi posteriore?

1. Stabilità del Retrotreno:Riduce l’effetto “galleggiamento” del posteriore nelle curve affrontate ad alta velocità.

2. Protezione del Telaio:Previene la fatica strutturale della scocca, specialmente se l’auto è dotata di ammortizzatori a stelo corto o coilovers.

3. Feeling Diretto:Il conducente percepisce una vettura più unita e prevedibile nei trasferimenti di carico.

Domande Frequenti (FAQ)

1. È necessario forare il telaio o i rivestimenti?La barra si fissa ai prigionieri originali delle torrette degli ammortizzatori. Tuttavia, per far passare la barra, è necessario praticare un piccolo taglio chirurgico nella moquette laterale del bagagliaio. Non sono necessarie forature della lamiera.

2. Riduce molto lo spazio nel bagagliaio?La barra attraversa la parte alta del vano di carico. Pur riducendo la possibilità di trasportare oggetti molto ingombranti, la sua posizione rialzata permette comunque di utilizzare la maggior parte del piano di carico originale.

3. Posso montarla insieme alla barra antirollio posteriore?Assolutamente sì. Mentre la barra antirollio lavora sulla dinamica di rollio, la barra duomi lavora sulla rigidità strutturale della scocca. L’uso combinato trasforma radicalmente il comportamento della vettura.

Importante:Tempo di consegna stimato:5-8 giorni lavorativi.Consiglio tecnico:Assicurarsi che i dadi delle torrette siano serrati correttamente con l’auto in piano per garantire l’allineamento ottimale della barra.