Barra di Rinforzo Inferiore Anteriore Ultra Racing per Alfa Romeo 159, Brera e Spider (939)

Il telaio “Premium” dell’Alfa Romeo 159 (939)è noto per la sua robustezza, ma le generose dimensioni e il peso delle motorizzazioni (specialmente i diesel 5 cilindri e i V6) possono mettere a dura prova la rigidità dell’avantreno. La barra inferiore anteriore diUltra Racingagisce come un ponte strutturale che impedisce al telaio ausiliario di deformarsi sotto carico.

Installando questo rinforzo, si ottiene una gestione dei pesi molto più controllata durante il beccheggio in frenata e il rollio in curva. È l’upgrade ideale da abbinare alla barra duomi superiore per una rigidità a 360 gradi.

Modelli e Motorizzazioni Compatibili:Progettata per tutte le varianti della serie 939 prodotte dal 2005 al 2011:

• Alfa Romeo 159 / 159 Sportwagon:1.750 TBi, 1.8 MPI, 1.9 JTS, 2.2 JTS, 3.2 V6 JTS (anche Q4), 1.9 JTDm, 2.0 JTDm, 2.4 JTDm (anche Q4).

• Alfa Romeo Brera:1.750 TBi, 2.2 JTS, 3.2 V6 (anche Q4), 2.0 JTDm, 2.4 JTDm.

• Alfa Romeo Spider (939):Tutte le motorizzazioni.

Specifiche Tecniche:

• Design:Multi-punto per la massima distribuzione del carico.

• Materiale:Acciaio solido ad alta resistenza con design monoblocco.

• Finitura:Bianco lucido Ultra Racing con trattamento protettivo contro gli agenti atmosferici e i detriti stradali.

• Montaggio:Plug & Play, si fissa ai punti di ancoraggio esistenti sul sottoscocca.

Benefici Tecnici dell’installazione

1. Stabilità Direzionale:Migliora il mantenimento della traiettoria in rettilineo ad alte velocità e riduce la sensibilità alle irregolarità del manto stradale.

2. Precisione in Curva:Riducendo la flessione del subframe, i bracci delle sospensioni lavorano in modo più efficiente, mantenendo gli angoli di geometria costanti.

3. Feeling Solido:Elimina quella sensazione di “morbidezza” strutturale tipica dell’avantreno quando si affrontano curve strette in sequenza.

Domande Frequenti (FAQ)

1. La barra riduce l’altezza da terra dell’auto?Il design Ultra Racing è estremamente sottile e aderente al telaio. Sebbene sporga leggermente sotto il sottoscocca, è progettata per non compromettere la luce a terra originale, anche su auto ribassate.

2. È compatibile con le piastre paramotore originali?Nella maggior parte dei casi sì, la barra passa sotto il telaio ausiliario. Potrebbe essere necessario un piccolo adattamento o spessoramento del paramotore in plastica in base alla motorizzazione specifica.

3. Posso montarla insieme alla barra duomi superiore?Certamente. Anzi, la combinazione della barra superiore e inferiore è il setup raccomandato per ottenere la massima rigidezza torsionale dell’avantreno.

Importante:Tempo di consegna stimato:5-8 giorni lavorativi.Consiglio tecnico:Si raccomanda di serrare i bulloni della barra con l’auto appoggiata sulle ruote (o su una rampa) per garantire che il telaio sia in posizione di carico naturale.