Barra Antirollio Posteriore Ultra Racing 19mm | Alfa Romeo 156, 147, GT

Se la barra da 18mm è l’upgrade stradale perfetto, la versione da19mmdiUltra Racingè dedicata a chi non vuole compromessi. Sulla piattaforma dell’Alfa Romeo 156 (932), irrigidire il posteriore con una barra da 19mm significa ottenere un inserimento in curva fulmineo e una vettura molto più piatta, capace di seguire traiettorie precise anche sotto forte stress laterale.

Questa barra è particolarmente indicata per le motorizzazioni che caricano molto l’asse anteriore (come i diesel 5 cilindri o i V6) o per le versioniSportwagon, dove il peso extra sul posteriore richiede un controllo del rollio più rigoroso.

Versioni e Modelli Compatibili:Il kit è100% Plug & Playe compatibile con tutti i modelli basati sul telaio 932/937:

• Alfa Romeo 156 (932):Berlina e Sportwagon, motori Twin Spark, JTS, JTD, JTDm e il miticoV6 Busso (2.5 e 3.2 GTA).Compatibile anche con versioni Q4.

• Alfa Romeo 147 (937):Tutti i modelli, incluse le versioniGTA, JTDm 16v e allestimenti sportivi (Q2, Ducati Corse).

• Alfa Romeo GT (937):1.8 TS, 2.0 JTS, 1.9 JTDm e il potente 3.2 V6.

Specifiche Tecniche:

• Diametro:19mm (Acciaio solido ad alta resistenza).

• Vantaggi:Riduzione drastica del rollio e incremento del grip dell’avantreno.

• Finitura:Bianco lucido Ultra Racing con trattamento anticorrosione.

• Montaggio:Utilizza i punti di ancoraggio originali.

Perché scegliere la versione da 19mm?

1. Handling Racing:Permette al retrotreno di partecipare attivamente alla chiusura della curva, riducendo la pigrizia tipica delle trazioni anteriori lunghe.

2. Supporto per Carichi Elevati:Perfetta per le versioni Station Wagon (Sportwagon) o per chi viaggia spesso a pieno carico.

3. Compatibilità GTA:È l’upgrade ideale per le versioni147 GTAe156 GTA, offrendo un sensibile miglioramento rispetto alla barra antirollio di serie già sportiva.

Domande Frequenti (FAQ)

1. La barra da 19mm è troppo rigida per la strada?In rettilineo la differenza di comfort è minima. Sentirai la maggiore rigidità solo in curva o affrontando dossi trasversali. È consigliata a chi preferisce un setup marcatamente sportivo.

2. Posso montarla con i braccetti posteriori di serie?Sì, ma dato l’incremento di forza torsionale, consigliamo di verificare che i braccetti e i silent-block siano in buono stato. Molti appassionati scelgono di abbinarla a boccole in poliuretano per un feedback ancora più diretto.

3. Serve anche la barra anteriore?Sulla 156/147, irrigidire il posteriore con la 19mm è la modifica singola più efficace. Se desideri un bilanciamento perfetto, puoi aggiungere la barra duomi anteriore superiore Ultra Racing.

Importante:Tempo di consegna stimato:5-8 giorni lavorativi.Consiglio tecnico:Assicurarsi che la barra sia ben lubrificata nei gommini durante l’installazione per evitare cigolii nel tempo.