Barra Antirollio Anteriore da 21mm Ultra Racing per Fiat Grande Punto, Punto Evo e Punto Abarth

270,00

Ottimizza il controllo della tua Fiat Grande Punto con labarra antirollio anteriore maggiorata da 21mmdiUltra Racing. Progettata per irrigidire l’asse anteriore, questa barra riduce l’inclinazione della scocca durante i trasferimenti di carico, garantendo un inserimento in curva più rapido e una stabilità superiore ad alte velocità.Compatibile con tutte le versioni Fiat Grande Punto, Punto Evo e Abarth.

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Ultra Racing Front Sway Bar 21mm – Fiat Grande Punto / Punto Evo / Abarth (2006+)

Nella guida sportiva, il peso del motore e le forze laterali tendono a far “coricare” l’avantreno dellaFiat Grande Punto, causando una perdita di precisione dello sterzo e innescando il sottosterzo. La barra antirollioUltra Racing da 21mmè realizzata in acciaio armonico solido, studiato per contrastare questa forza torsionale.

Con un diametro di21mm, questa barra offre una resistenza superiore rispetto alla barra originale, permettendo alle sospensioni di lavorare in modo più efficiente. È l’upgrade ideale per chi cerca una guida “piatta” e desidera eliminare quella sensazione di rollio eccessivo tipica dell’assetto di serie.

 

Modelli e Motorizzazioni Compatibili:Progettata per la piattaforma SCCS, è compatibile con:

  • Fiat Grande Punto (2005-2009):1.2, 1.4 8V, 1.4 16V, 1.3/1.9 JTDm.

  • Fiat Punto Evo (2009-2012):Tutte le motorizzazioni Benzina, Diesel e MultiAir.

  • Fiat Punto (2012-2018):Versioni Benzina, Diesel, GPL e Metano.

  • Abarth Grande Punto & Abarth Punto Evo:Ottimo upgrade per affinare ulteriormente il set-up da pista o stradale sportivo.

 

Specifiche Tecniche:

  • Diametro:21mm (Acciaio pieno).

  • Posizionamento:Anteriore (Front Sway Bar).

  • Materiale:Acciaio solido per molle di alta qualità (High Tensile Steel).

  • Finitura:Bianco lucido Ultra Racing, ultra-resistente alla corrosione e agli urti.

  • Accessori:Include boccole specifiche per il montaggio.


 

Benefici Tecnici della Barra da 21mm

  1. Riduzione del Rollio:L’auto rimane più livellata durante le curve strette e i cambi di direzione repentini.

  2. Migliore Grip Anteriore:Distribuisce meglio il carico tra le ruote anteriori, ottimizzando l’aderenza dello pneumatico esterno.

  3. Sterzo Comunicativo:Riducendo le deformazioni elastiche dell’assetto, il feedback al volante risulta più onesto e diretto.


Barra Antirollio Anteriore da 21mm Ultra Racing per Fiat Grande Punto, Punto Evo e Punto.jpg

Domande Frequenti (FAQ)

1. L’auto diventa troppo rigida per l’uso quotidiano?No, la barra antirollio agisce principalmente durante la sterzata (carico laterale). In rettilineo, il comfort di marcia rimane pressoché invariato, rendendolo un upgrade perfetto anche per vetture “daily”.

2. È compatibile con gli ammortizzatori di serie?Sì, la barra può essere installata sia con sospensioni originali che con assetti sportivi (molle ribassate o coilovers). In combinazione con un assetto sportivo, i benefici sono amplificati.

3. Perché scegliere la barra da 21mm?Il diametro di 21mm è stato calcolato per offrire un incremento di rigidità significativo senza rendere l’avantreno eccessivamente nervoso, mantenendo un bilanciamento ottimale con il retrotreno.


Importante:Tempo di consegna stimato:5-8 giorni lavorativi.Installazione:Si consiglia il montaggio presso un’officina specializzata, poiché richiede l’accesso alla parte inferiore del telaio ausiliario anteriore.

 

 

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Domande Frequenti su Barra Antirollio Anteriore da 21mm Ultra Racing per Fiat Grande Punto, Punto Evo e Punto Abarth

Q: Come verifico la compatibilità di questo Barra Antirollio Anteriore da 21mm Ultra Racing per Fiat Grande Punto, Punto Evo e Punto Abarth?
La compatibilità è legata al codice motore P.5 del tuo libretto. In caso di dubbi inviaci una foto su WhatsApp.
Q: Il codice P5 è obbligatorio?
Sì, è il dato tecnico necessario per garantire il montaggio corretto.
Q: Quali sono i benefici reali?
Migliora il comportamento e l'affidabilità della tua vettura, maggiore reattività e migliore efficienza del motore.
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