Kit Aspirazione Diretta Sportiva Ramair Jetstream per Audi A1, A3, Q2, Q3 1.5 TSI / TFSI – Codice JSK-143-BK

Il kit di aspirazione direttaRamair JSK-143-BK (Jetstream Induction Kit)è sviluppato specificamente per ottimizzare la resa dei motori 1.5 TSI e TFSI del gruppo VAG (piattaforma MQB / MQB-A0). Dotato di un filtro in spugna a doppio strato Aerodim ad altissima permeabilità e di uno schermo paracalore in alluminio sagomato a freddo verniciato a polvere nera, sostituisce l’airbox di serie restrittivo. Incrementa la portata d’aria, migliora la reattività del turbocompressore ed arricchisce il sound di aspirazione mantenendo temperature d’aspirazione ottimali.

SPECIFICHE TECNICHE

La tecnologia del filtro in spugna Ramair sfrutta una struttura a celle aperte sovrapposte a doppia densità. Questa combinazione trattiene le impurità più sottili senza occludere il passaggio dell’aria, garantendo una portata volumetrica costante anche in presenza di accumuli superficiali di polvere.

Lo scudo paracalore in alluminio è tagliato e sagomato al laser per integrarsi perfettamente nel vano motore, sfruttando la presa d’aria frontale originale. Isolando il filtro dal calore radiante emesso dal blocco motore e dal collettore di scarico, il kit mantiene basse le IAT (Intake Air Temperatures), fattore cruciale per preservare la densità dell’aria e garantire massime prestazioni e prontezza di risposta del turbo sotto sforzo.

COMPATIBILITÀ VEICOLI

Progettato e testato sui seguenti modelli equipaggiati con motorizzazione1.5 TSI / TFSI:

• Audi A1 Sportback (GB):35 TFSI 1.5 TSI (2018+)

• Audi A3 (8V / 8Y):1.5 TFSI / 35 TFSI (2017+)

• Audi Q2 (GA):35 TFSI 1.5 TSI (2018+)

• Audi Q3 (F3):35 TFSI 1.5 TSI (2018+)

Compatibile anche con le varianti motoristiche 1.0 TSI / MPI ove previsto lo stesso layout dell’airbox.

FAQ – DOMANDE FREQUENTI

Questo kit richiede modifiche strutturali o adattamenti per il montaggio?

No, il kit JSK-143-BK è studiato per essere completamente Plug & Play. Si fissa direttamente sui supporti in gomma originali dell’airbox di serie senza dover forare o modificare componenti del vano motore.

Il filtro in spugna va oliato prima dell’uso?I filtri Ramair vengono forniti pre-trattati e pronti all’uso. In fase di manutenzione periodica (circa ogni 15.000–20.000 km), è consigliato lavare il filtro ed applicare l’olio specifico per filtri in spugna.

È necessaria una riprogrammazione della centralina (ECU)?No, il sistema di aspirazione funziona perfettamente con i parametri della mappatura di serie. Tuttavia, su vetture riprogrammate (Stage 1 / Stage 2), permette di estrarre un incremento di potenza superiore grazie al maggior flusso d’aria disponibile.

Il kit modifica il suono del motore?Sì, l’aspirazione diretta libera il caratteristico sound di aspirazione del turbocompressore e lo sfiato in rilascio, regalando un timbro sportivo e coinvolgente senza risultare invasivo.