Albero Motore Billet ZRP Audi / VW 2.0L TFSI EA113 & 1.8T 20v

Massimizza la cilindrata e la resistenza del tuo motore VAG con l’albero motoreZRP in acciaio Billet 4340. Perfetto come ricambio high-end per2.0 TFSI (EA113)o come kitStrokerper motori1.8T 20v (06A), garantisce un’affidabilità totale per preparazioni oltre gli 8000 RPM.

L’albero motoreZRP per Audi e Volkswagen(Codice: C-AUD-001L) è un componente d’élite ricavato dal pieno daacciaio 4340 di grado aerospaziale. Sviluppato per i motori con distribuzione a cinghia, questo albero rappresenta l’apice della tecnologia motoristica per la piattaforma EA113. Grazie alla sua precisione costruttiva, è la scelta obbligatoria per chi desidera trasformare un 1.8T 20v in un 2.0L (Stroker) o per rinforzare il manovellismo di un 2.0 TFSI destinato a potenze estreme.

Specifiche tecniche

Descrizione tecnica approfondita

Questo albero motore ZRP si distingue per i contrappesi con profiloKnife-Edged, studiati per fendere l’olio nel carter con la minima resistenza aerodinamica, riducendo drasticamente il peso e aumentando la velocità di risposta del motore. Il sistema di lubrificazione“High-Speed”con fori dell’olio diritti e smussati garantisce un flusso costante ai perni di biella anche a regimi di rotazione elevatissimi. Ogni pezzo subisce un processo dipallinatura (shot peening)per il rilascio degli stress e una micro-lucidatura finale per minimizzare l’attrito sulle bronzine.

Caratteristiche di eccellenza costruttiva:

• Lavorazione Full CNC:per tolleranze dimensionali assolutamente perfette.

• Tapered Rod Journals:perni biella conici per ridurre le masse rotanti.

• Journal Radius:raggiatura dei perni per distribuire uniformemente i carichi di stress.

• Ispezioni Rigorose:100% Magna-flux, test sonici e radiografie (X-Ray) per un prodotto privo di difetti.

Compatibilità veicoli

Compatibile con i motori a cinghia del gruppo VAG:

• Audi / VW 2.0L TFSI EA113(Golf 5 GTI, Edition 30, S3 8P, Leon Cupra, Scirocco R)

• Audi / VW 1.8T 20v (Basamento 06A)utilizzato comeKit Strokerper passare da 1.8L a 2.0L.

L’albero motore ZRP Billet C-AUD-001L è il componente definitivo per progetti TFSI e 1.8T che puntano a prestazioni da competizione senza compromessi.

FAQ

Cosa serve per usare questo albero come Stroker su un 1.8T 20v?L’albero con corsa 92.8mm richiede l’utilizzo di bielle specifiche (solitamente lunghe 144mm con spinotto da 20mm) e pistoni stroker dedicati con altezza di compressione ridotta per compensare la corsa maggiore rispetto agli 86.4mm originali.

Qual è il vantaggio del profilo Knife-Edged?Oltre a ridurre il peso complessivo dell’albero, il profilo affilato riduce il “windage” (l’attrito con l’aria e i vapori d’olio), permettendo al motore di guadagnare cavalli effettivi e di raggiungere regimi di rotazione più elevati in minor tempo.

Devo bilanciare l’albero dopo l’acquisto?No, l’albero arriva già bilanciato digitalmente a 1gr.cm. Tuttavia, si raccomanda sempre di bilanciare l’intero gruppo rotante (volano e puleggia inclusi) per ottenere la massima fluidità.

È compatibile con i motori TSI EA888 (Catena)?No, questo modello (C-AUD-001L) è specifico per le versioni a cinghia di distribuzione (EA113 e 1.8T 06A). Se hai un motore a catena, contattaci per la versione dedicata.

Perché scegliere la nitrurazione al plasma rispetto ai trattamenti standard?La nitrurazione ionica (plasma) penetra più profondamente e uniformemente nel metallo, creando una superficie estremamente dura che previene l’usura precoce dei perni anche in condizioni di lubrificazione limite.