Albero Motore Billet ZRP Subaru 2.5L EJ25 / EJ257

Rinforza il cuore del tuo motoreSubaru 2.5Lcon l’albero motoreZRP in acciaio Billet 4340. Specificamente progettato per i monoblocchiEJ257 e EJ25, questo albero offre un sistema di lubrificazioneDual Passagee foraturaGun Drilled, garantendo un’affidabilità totale e un bilanciamento perfetto per gestire l’elevata coppia dei motori STI.

L’albero motoreZRP per Subaru 2.5L EJ25(Codice: C-SUB-002UL) è un componente di altissimo livello ricavato dal pieno daacciaio 4340 di grado aerospaziale. Sviluppato per risolvere le note criticità strutturali degli alberi originali nei motori EJ257 ad alte prestazioni, questo componente rappresenta l’upgrade definitivo per la gamma WRX STI. Grazie alla lavorazione CNC integrale e ai rigorosi standard di ispezione, assicura una rigidità torsionale immensamente superiore, fondamentale per contrastare le vibrazioni armoniche e i carichi elevati tipici delle preparazioni Subaru spinte oltre i limiti di serie.

Specifiche tecniche

Descrizione tecnica approfondita

L’albero C-SUB-002UL adotta soluzioni ingegneristiche all’avanguardia come la foraturaGun Drilledsui perni e sui contrappesi, una tecnica che permette di ridurre drasticamente le masse rotanti e l’inerzia senza sacrificare la robustezza strutturale del materiale. Il sistema di lubrificazioneDual Passagecon fori dell’olio “straight through” assicura una distribuzione capillare e costante del lubrificante su tutti i perni, eliminando i cali di pressione critici durante l’uso intensivo in pista. La superficie è protetta daNitrurazione al Plasmae micro-lucidata per estendere drasticamente la vita delle bronzine racing.

Caratteristiche di eccellenza costruttiva:

• Lavorazione Full CNC:per una precisione assoluta e tolleranze estremamente strette per un fitment perfetto.

• Tapered Rod Journals:perni biella conici per la massima riduzione del peso rotante.

• Shot Peening:trattamento superficiale per il rilascio degli stress torsionali e resistenza alla fatica.

• Ispezione 100%:verifiche Magna-flux, test sonici e radiografie (X-Ray) per un’integrità strutturale totale.

• Journal Radius:raggiatura dei perni progettata per disperdere uniformemente i carichi di stress meccanico.

Compatibilità veicoli

Specifico per i motori Subaru Boxer 2.5L Turbo:

• Subaru Impreza WRX STI(EJ257 – Versioni dal 2004 ad oggi)

• Subaru Impreza WRX(EJ255)

• Subaru Forester STI / XT(Motori EJ25)

• Subaru Legacy GT(Motori EJ25)

L’albero motore ZRP Billet per Subaru EJ257 è la scelta obbligatoria per i preparatori che esigono il massimo dell’affidabilità nelle competizioni Time Attack, Drag Racing e nel tuning STI di alto livello.

FAQ

Qual è il vantaggio reale del sistema “Dual Passage”?Nei motori Subaru EJ25, la lubrificazione dei perni biella è vitale. Il design Dual Passage di ZRP fornisce olio da due condotti differenti, garantendo un velo lubrificante idrostatico sempre presente, prevenendo il surriscaldamento dei perni biella anche sotto carichi di coppia estremi.

Viene fornito già bilanciato?Sì, ogni albero motore ZRP è bilanciato digitalmente a 1gr.cm su macchine Sunnen professionali e viene consegnato con il report ufficiale dei risultati di bilanciamento incluso nella confezione.

Cosa significa “Gun Drilled”?È una lavorazione eseguita all’interno dei perni manovella e dei contrappesi. Rimuove il materiale dal centro dell’albero dove non è necessario per la forza strutturale, riducendo l’inerzia rotazionale e permettendo al motore Boxer 2.5L di rispondere molto più velocemente.

Posso utilizzarlo con le bielle STI di serie?Sebbene le dimensioni dei perni siano standard, per un albero di questa caratura è vivamente raccomandato l’uso di bielle forgiate ZRP I-Beam o H-Beam per garantire un manovellismo perfettamente equilibrato e sicuro oltre i 500 CV.

Come viene verificata la qualità del metallo?Ogni unità subisce ispezioni Magna-flux, radiografie (X-Ray) e test sonici per garantire l’assoluta assenza di difetti molecolari interni all’acciaio 4340 aerospaziale.