Albero Motore Forgiato ZRP Nissan Silvia 2.0L SR20 DET / DE Stroker 2.2L

Trasforma il tuoSR20DETin un propulsore da2.2 Litricon l’albero motoreZRP Stroker. Realizzato in acciaio Billet 4340 con designAero-Wing, questo albero offre la resistenza necessaria per sopportare coppie mostruose e regimi di rotazione elevati, tipici del mondo Drifting e Time Attack.

L’albero motoreZRP per Nissan SR20(Codice: C-NIS-001L) è un componente d’élite ricavato dal pieno daacciaio 4340 di grado aerospaziale. Progettato per superare i limiti strutturali del leggendario motore Nissan, questo upgradeStrokerpermette di aumentare la cilindrata fino a 2.2L. Grazie alla lavorazione CNC integrale e ai rigorosi standard di ispezione, rappresenta la base definitiva per chi desidera costruire un motore SR20 capace di gestire potenze estreme eliminando le flessioni torsionali del componente originale.

Specifiche tecniche

Descrizione tecnica approfondita

L’albero C-NIS-001L adotta l’avanzato designAero-Wingper i contrappesi, studiato per ridurre drasticamente la resistenza aerodinamica all’interno del basamento e minimizzare le perdite parassite. Il sistema di lubrificazione“High-Speed”con fori dell’olio diritti e smussati (chamfered) garantisce un flusso d’olio impeccabile ai perni biella anche sotto carichi centrifughi estremi. La superficie è indurita tramiteNitrurazione al Plasmae micro-lucidata per assicurare una vita utile delle bronzine racing senza precedenti.

Caratteristiche di eccellenza costruttiva:

• Lavorazione Full CNC:per tolleranze millimetriche e una precisione assoluta su ogni raggio di raccordo.

• Tapered Rod Journals:perni biella conici per la massima riduzione della massa rotante complessiva.

• Shot Peening:trattamento superficiale per il rilascio degli stress torsionali e resistenza alla fatica.

• Ispezione 100%:verifiche Magna-flux, test sonici e radiografie (X-Ray) per un’integrità strutturale totale.

• Journal Radius:raggiatura dei perni per disperdere uniformemente i carichi di stress meccanico.

Compatibilità veicoli

Specifico per i motori Nissan SR20 (sia aspirati che turbo):

• Nissan Silvia S13 / S14 / S15(Motore SR20DET)

• Nissan 180SX / 200SX / 240SX(Conversioni SR20)

• Nissan Sunny GTI-R(Motore SR20DET AWD)

 L’albero motore ZRP Stroker 2.2L per Nissan SR20 è il componente indispensabile per i preparatori che esigono il massimo della coppia e dell’affidabilità nelle competizioni drift di alto livello.

FAQ

Qual è il vantaggio reale del passaggio a 2.2L su un motore SR20?
L’aumento della cilindrata tramite lo stroker genera un incremento massiccio della coppia motrice e riduce significativamente il turbo-lag. Questo permette di utilizzare turbine di grandi dimensioni mantenendo un’erogazione pronta e aggressiva sin dai medi regimi.

Posso utilizzare le bielle originali Nissan?
No. Trattandosi di un albero Stroker con corsa maggiorata, è obbligatorio l’utilizzo di bielle forgiate specifiche e pistoni stroker con altezza di compressione ridotta per evitare interferenze meccaniche.

Viene fornito con un certificato di bilanciamento?
Sì, ogni albero motore ZRP viene bilanciato digitalmente a 1gr.cm su macchine Sunnen e include il report ufficiale dei risultati di bilanciamento.

Perché scegliere l’acciaio Billet per l’SR20?
L’SR20 originale può soffrire di vibrazioni armoniche ad alti regimi. L’acciaio Billet 4340 di ZRP è strutturalmente più rigido, assorbendo meglio gli stress e prevenendo rotture torsionali tipiche delle preparazioni oltre i 600 CV.

Quali bronzine sono consigliate?
Per massimizzare i vantaggi della micro-lucidatura dei perni ZRP, consigliamo l’abbinamento con bronzine trimetalliche performanti come King Racing o ACL.