Albero Motore Forgiato ZRP Mitsubishi 4B11 EVO X Stroker 2.2L

Aumenta la cilindrata del tuo motore4B11Ta2.2 Litricon l’albero motoreZRP Stroker. Progettato specificamente per Mitsubishi Lancer EVO X, questo albero in acciaio Billet 4340 con corsa da94.0mmgarantisce una coppia esplosiva e una resistenza strutturale necessaria per gestire oltre 1000 CV.

L’albero motoreZRP per Mitsubishi EVO X(Codice: C-MIT-004L) è un componente d’élite ricavato dal pieno da un unico blocco diacciaio 4340 di grado aerospaziale. Sviluppato per superare i limiti del basamento 4B11T, questo upgradeStrokerporta la cilindrata a 2.2L (alesaggio 86.0mm x corsa 94.0mm). Grazie alla lavorazione CNC integrale e ai rigorosi standard di ispezione, rappresenta la scelta definitiva per i preparatori che cercano di massimizzare l’erogazione di coppia e ridurre il turbo-lag nelle applicazioni da competizione più estreme.

Specifiche tecniche

Descrizione tecnica approfondita

L’albero C-MIT-004L adotta il design avanzatoKnife-Edged, dove i contrappesi sono profilati a lama per ridurre drasticamente la resistenza aerodinamica e le perdite parassite all’interno del basamento. Il sistema di lubrificazione“High-Speed”con fori dell’olio diritti e smussati (chamfered) garantisce un velo d’olio perfetto ai perni biella anche sotto carichi centrifughi estremi e regimi elevati. La superficie è indurita tramiteNitrurazione al Plasmae micro-lucidata per estendere drasticamente la vita delle bronzine racing.

Caratteristiche di eccellenza costruttiva:

• Lavorazione Full CNC:per tolleranze millimetriche e una precisione assoluta su ogni raggio di raccordo.

• Tapered Rod Journals:perni biella conici per la massima riduzione della massa rotante.

• Shot Peening:trattamento superficiale per il rilascio degli stress torsionali e resistenza alla fatica.

• Ispezione 100%:verifiche Magna-flux, test sonici e radiografie (X-Ray) per un’integrità strutturale totale.

• Journal Radius:raggiatura dei perni per disperdere uniformemente i carichi di stress meccanico.

Compatibilità veicoli

Specifico per il motore 4B11T della decima generazione Evolution:

• Mitsubishi Lancer Evolution X (EVO X)

• Mitsubishi Lancer Ralliart(con conversione motore 4B11T)

L’albero motore ZRP Stroker 2.2L per Mitsubishi EVO X è il componente fondamentale per chi desidera costruire un motore 4B11 capace di una spinta brutale e un’affidabilità senza compromessi in pista.

FAQ

Qual è il vantaggio reale del passaggio a 2.2L su una EVO X?L’aumento della corsa a 94.0mm genera un incremento massiccio della coppia motrice sin dai bassi regimi. Questo permette di “svegliare” turbine di grandi dimensioni molto prima rispetto al 2.0L originale, riducendo drasticamente il turbo-lag e migliorando l’accelerazione fuori dalle curve strette.

Posso utilizzare le bielle originali della EVO X?No. Trattandosi di un albero Stroker con corsa maggiorata, è obbligatorio l’utilizzo di bielle forgiate specifiche (solitamente più corte) e pistoni con altezza di compressione adeguata per evitare interferenze meccaniche e mantenere il corretto rapporto di compressione.

Viene fornito con un certificato di bilanciamento?Sì, ogni albero motore ZRP viene bilanciato digitalmente a 1gr.cm su macchine Sunnen professionali e viene fornito con il relativo report ufficiale dei risultati incluso.

Il design Knife-Edged è sicuro per alte potenze?Assolutamente sì. Nonostante l’alleggerimento, l’acciaio Billet 4340 garantisce una rigidità torsionale immensamente superiore all’albero fuso di serie, rendendolo capace di gestire preparazioni oltre i 1000 CV.

Quali bronzine sono consigliate?Per sfruttare appieno la micro-lucidatura dei perni ZRP, consigliamo l’abbinamento con bronzine trimetalliche ad alte prestazioni come King Racing o ACL.