Albero Motore Billet ZRP Fiat 1.6L Turbo Ritmo / Punto Stroker 1.9L

Porta il tuo motoreFiat 1.6 Turboa una cilindrata di1.9Lcon l’albero motoreZRP Stroker. Realizzato in acciaio Billet 4340 con designKnife-Edged, questo albero garantisce una coppia brutale e una resistenza estrema per i leggendari motori di Ritmo e Punto Turbo.

L’albero motoreZRP per Fiat 1.6L Turbo(Codice: C-FIA-001UL) è un componente di altissimo livello ricavato dal pieno daacciaio 4340 di grado aerospaziale. Progettato per i motori monoalbero e bialbero della famiglia Fiat, questo albero rappresenta l’upgradeStrokerdefinitivo, portando la cilindrata a 1.9L (alesaggio 87.0mm x corsa 79.0mm). Grazie all’esperienza ZRP nelle competizioni, questo componente elimina i limiti strutturali dell’albero originale, permettendo di gestire potenze e regimi di rotazione prima impensabili per il basamento Fiat.

Specifiche tecniche

Descrizione tecnica approfondita

L’albero C-FIA-001UL adotta il design avanzatoKnife-Edged, dove i contrappesi sono profilati per ridurre drasticamente la resistenza aerodinamica e il peso rotante. Una caratteristica distintiva è ilCounterweight Bridge, un ponte di collegamento tra i contrappesi studiato per mantenere la massima rigidità strutturale nelle aree centrali ad alto stress, pur riducendo le masse rotanti complessive. La lubrificazione dei perni biella è garantita da fori dell’olio diritti e smussati (chamfered), mentre la superficie è protetta daNitrurazione al Plasmaper una durezza eccezionale.

Caratteristiche di eccellenza costruttiva:

• Lavorazione Full CNC:per una precisione millimetrica su ogni raggio di raccordo.

• Tapered Rod Journals:perni biella conici per la massima riduzione del peso non sospeso.

• Shot Peening:trattamento superficiale per il rilascio degli stress torsionali.

• Ispezione 100%:verifiche Magna-flux, test sonici e radiografie (X-Ray) per un’integrità totale.

• Micro-lucidatura:per massimizzare la vita delle bronzine anche in condizioni racing.

Compatibilità veicoli

Specifico per i basamenti Fiat 1.6 Turbo e derivati:

• Fiat Ritmo Turbo i.e.

• Fiat Punto GT(conversioni 1.6 e 1.9L)

• Fiat Tipo / Tempra1.6 Turbo (applicazioni custom)

• Lancia Delta(versioni con basamento compatibile 1.6)

L’albero motore ZRP Stroker 1.9L per Fiat 1.6 Turbo è il componente d’élite per trasformare i classici motori Fiat in propulsori da competizione capaci di prestazioni mostruose.

FAQ

Qual è il vantaggio reale di passare alla cilindrata 1.9L?L’aumento della corsa a 79.0mm genera un incremento massiccio della coppia motrice. Questo si traduce in una risposta al turbo molto più rapida (meno lag) e una spinta costante su tutto l’arco di erogazione, trasformando il carattere del motore.

Posso montarlo con le bielle originali della Punto GT?No. Essendo un albero Stroker con corsa maggiorata, è obbligatorio utilizzare bielle forgiate specifiche e pistoni stroker con altezza di compressione ridotta per evitare interferenze meccaniche con la testata.

Il design Knife-Edged è adatto all’uso stradale?Sì, ma è progettato per dare il meglio nelle competizioni. Riducendo l’inerzia, il motore sale di giri molto più velocemente, rendendo la guida molto più reattiva e sportiva.

Come viene verificata la qualità dell’acciaio?Ogni albero ZRP viene sottoposto a radiografie (X-Ray) e test sonici per escludere qualsiasi imperfezione interna del materiale, garantendo un prodotto sicuro per potenze che superano i 600-700 CV.

Viene fornito con un report di bilanciamento?Certamente. Ogni unità include il report ufficiale Sunnen che certifica il bilanciamento dinamico a 1gr.cm, assicurando la totale assenza di vibrazioni parassite.